zu viel Aufwand,
die Heritage (zumindest meine 2011er) hat zwei unterschiedliche Töpfe
schieße dir im Netz günstig eine 2. Satz und verbaue jeweils die Töpfe mit dem größeren Durchmesser
Auspuffklappe noch stillegen, dann hast einen guten sonoren jedoch nicht zu lauten Klang
Bearbeitete Töpfe neigen tlw. zu einem Geräusch wie wenn der Auspuff undicht wäre.

Moin!

Erst mal danke für die Tipps. Es ist mir bei der Demontage der neuen Töpfe - zwecks Anprobe der Alten - schon aufgefallen, dass die Öffnungen der beiden Neuen gleich sind - hab´s sogar mit dem Messschieber nachgemessen - da ich es erst nicht glauben wollte - wogegen wie oben erwähnt, die alten Töppe unterschiedlich sind. Die Neuen  sind anscheinend auch beim Gasausstoß gleich, mit Hand davorhalten probiert? Wie`s drinnen aussieht - keine Ahnung!

Musste leider auch feststellen, dass bei den Neuen der Bereich vor dem Kat - obwohl sie erst 1.400 km runter hat schon mächtig blau angelaufen ist - armes Motorchen - ich hab sie wirklich ganz sanft eingefahren!

Ich wollte nur erst mal den Kauf einer neuen Anlage umgehen und vorhandenes Material nutzen. Nun bin ich etwas verunsichert - wie weiter?  Alles raus nein - Staudruck muss sein!

AMC hat leider HD-1 für E4-Typen  nicht im Fertigungsprogramm. Das Warum hat mir Herr Schwarz gut erläutert. Schade! Hätte ich sofort wieder genommen!

Die erwähnte Auspuffklappe scheint es bei den Neueren wohl nicht mehr zu geben.

Danke Dir, nun bin ich wieder etwas schlauer.

Hast Du vielleicht eine Schnitzzeichnung vom 64900419 ? Wie`s innen aussieht?

Bleibt wohl nur - wie vorgeschlagen - einen 2. Satz identische Töppe  besorgen und probieren - 2 breite Rohre - 2 enge Rohre.

Neues Mapping ist garantiert notwendig.

Für die Legalität habe ich ja immer noch die Original-Töpfe.

Gruß

Peter

Ich frage auch hier mal nach: 
Kann man auch die Schalldämpfer vom Bild gronken bzw gronken lassen? 
Habe von jeder abgebildeter Nummer ein Paar. 
Welches empfiehlt sich am besten und wer macht das? 

Mfg Dirk

Moin Michi!

Ich bin ja noch auf der Suche nach einem geeigneten Lufi für das Motorchen. Schlimm genug, dass wir alle Masken tragen müssen . Da soll die Harley wenigstens ordentlich Luft bekommen.

Hatte das bei der vorigen Heritage auch so gemacht und dann alles mit dem TTS abgestimmt. Der ist nun leider auch nicht mehr verwendbar - „zwangsverheiratet“!

Hast Du die mit dem breiten - oder mit dem schmalen Rohr verbaut?

Gruß 

Peter

Moin!
Fantastischer Klang! Waren das die "bearbeiteten" Originaltöppe?
Sehr schönes Mopped!

Moin, zusammen.
Bin gerade dabei die Auspuffpötte einer 2011 Sportster Nighster zu gronken. (Bin gerade im Bastelmodus) 
Habe mir die Seiten durchgelesen, habe alles da, und kann loslegen. 
Habe nur eine Frage. 
Es geht um die Befestigung  der Flöte am Kat. Ist diese gesteckt oder schon verschweißt. Habe die Schalldämpfer mit der Nr. : 64893-04A
Catalyst HDI 8-4C E4. 
​​​​​​Hat jemand schon diese Schalldämpfer bearbeitet? 
Es geht mir hier nicht darum ein neues (altes) Thema 
aufzumachen, sondern nur um die Beantwortung meiner Frage... 


Gruss Norbert
Bleibt Gesund

Danke für die schnelle Antwort.