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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Vinchi · 2038 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

Langes Mitglied

2038 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

25.01.2019 12:11

Ich habe Smartbox 1 mit 2 Motoren und wie Sticki schreibt, kann ich wählen, ob offen oder geschlossen. Bei mir steht offen, heißt, wenn ich den Motor starten, sind die Klappen immer offen. Nur wenn ich im Stand Gas hochdrehe(bis ca. 3000u/m) gehen die zu.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

25.01.2019 12:57

Ne.im stand offen starten geht klar.1 mal den Knopf drücken halt.
jekill könnt ohne weiteres programmieren dass sie generell offen startet.
der Grund hierfür das nicht zu tun war immer der dass es sich um eine legale Anlage handelt.
Ich persönlich finde das auch ok so.

blöder wäre es wenn man erst nach dem Starten des Motors Zugriff auf die Steuerung hätte.

derechteede · 243 Posts seit 07.09.2011

fährt: FLHR

derechteede

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243 Posts seit 07.09.2011

fährt: FLHR

25.01.2019 13:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
4.Version Smartbox 2
KEIN WERKSTATTMODUS mehr möglich
0kmh immer offen bis ca 3000 umin
1 bis 200kmh :-) immer offen.
Nur im 2. Und 3. Gang bei exakt 50 km misst die Box Drehzahl Gang Geschwindigkeit Last.
Werden 50kmh nicht konstant 1 bis 2 Sekunden gehalten mit anschließender Beschleunigung mit 100% Last bleiben die Klappen zu.

sicherlich nur ein Schreibfehler, die Klappen bleiben offen. Und wenn die beschriebenen parameter zum Schließen eintreten, wird meiner Kenntnis nach auch nur noch zu 50% geschlossen.
Deshalb kommt das Schließen eben so gut wie nicht mehr vor, und wenn, dann merkt man das so gut wie gar nicht mehr...
Starten ist wie Sticki1 schon schrieb immer geschlossen, aber die Box2 reagiert extrem schnell auf Zündung an, dann kann man nahezu sofort mit einem Druck öffnen und dann offen starten, wenn man das denn unbedingt möchte...

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Sonnige Grüße aus Hamburg
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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

25.01.2019 14:11

Danke derechteede.

hab's schon geändert.klappen bleiben natürlich offen

gkroadking · 330 Posts seit 22.02.2013

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gkroadking

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25.01.2019 14:17

zum zitierten Beitrag Zitat von serioussv3n
Das beantwortet nicht meine Frage.
Bei der Smartbox 1 sind die Klappen beim starten immer zu. Es muss beim starten jedesmal der Taster gedrückt werden.

Und so wie Sticky es geschrieben hat, sind bei der Smartbox 2 die Klappen schon beim Start offen ohne jedesmal den Taster zu drücken.

na klar startet die offen wenn man wie in der Anleitung den Modus (legal) auf B ändert. Sie Anleitung Augen rollen

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Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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25.01.2019 14:35

Und bei Euro 4 sind sie beim Start immer geschlossen, wenn die Zündung aus war.

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derechteede · 243 Posts seit 07.09.2011

fährt: FLHR

derechteede

Langes Mitglied

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fährt: FLHR

25.01.2019 14:54

zum zitierten Beitrag Zitat von serioussv3n
Und so wie Sticky es geschrieben hat, sind bei der Smartbox 2 die Klappen schon beim Start offen ohne jedesmal den Taster zu drücken.

das hat Sticki nicht geschrieben und ist auch nicht so.
Euro 3 und Smartbox 2 startet geschlossen, wenn du nicht vorher den Taster betätigst.
Sticki schrieb " 0kmh immer offen bis ca 3000 umin ", das gilt aber erst, wenn der Motor läuft und du einmal geöffnet hast.
Dann wird im Leerlauf (0 kmh) bei halber Nenndrehzahl abgeriegelt, weil da theoretisch die Pegelmessung im Leerlauf durchgeführt werden könnte...
Aber nochmal: laut starten ohne vorher einmal zu drücken (auf den Taster großes Grinsen

) iss nicht.

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Vinchi · 2038 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

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25.01.2019 15:57

Ich spreche von Euro 3. Meine ist im legalen Modus und startet offen ohne was zu betätigen.

Dain Bramage · 815 Posts seit 20.05.2011

aus Marbach
fährt: CVO Road Glide

Dain Bramage

Grüß ditsch auch ...

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25.01.2019 16:02

zum zitierten Beitrag Zitat von thinshells
Ich dachte eigentlich, dass alle JH Agas dieses System mit der geschlossenen Klappe im Messbereich haben und ich gerade deswegen so viel gezahlt habe.

Nicht, damit ich in einem illegalen Werkstattmodus unterwegs bin.

Was hat denn die Umrüstung auf Smart 2 gekostet?

Du kannst deine Anlage durch gleichzeitiges Drücken von Smartswitch und Tripschalter wieder in den legalen Automatikmodus schalten. Dann schaltet sie so wie von @Sticki1 beschrieben!
Durch gleichzeitiges Drücken von Smartswitch und Killschalter schaltest Du aus dem Automatik Modus in den Werkstattmodus (illegal!)

Die neue Smartbox 2 kostet irgendwas zwischen 220 und 250€, lohnt sich aber, da die Anlage im Automatik Modus wie hier mehrfach beschrieben beim normalen Fahren so gut wie nie schaltet und trotzdem legal ist!
Mir ist das in 15.000 km zweimal passiert, daß die Anlage automatisch zugemacht hat und das auch nur für max. 2-3 Sekunden!

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thinshells · 66 Posts seit 24.01.2017

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25.01.2019 16:58

edit

Schlitzer · 721 Posts seit 15.11.2012

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fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022

Schlitzer

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26.01.2019 13:35

Hat jemand eine CVO RG 2019 mit eine J&H Exhaust drunter und kann mir etwas zum Sound sagen? Der Milwaukee Eight läuft ja insgesamt geschmeidiger.

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No Fear..... Baby

uditt · seit

uditt

Ehemaliges Mitglied

02.02.2019 13:48

Jekill & Hyde für Sport Glide - Soundfile

https://www.facebook.com/harley.gera/videos/637294456688497/

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von uditt am 02.02.2019 14:11.

Umberto · 68 Posts seit 03.02.2019

fährt: night rod special

Umberto

Mitglied

68 Posts seit 03.02.2019

fährt: night rod special

04.02.2019 22:30

Hallo zusammen, ich habe eine Frage und hoffe hier einen Tipp bzw eine Antwort zu bekommen. Ich habe mich über Tage durch die Seiten hier gekämpft und konnte für mich schon das ein oder andere informative nutzen.
Es geht um eine night Rod von 2007 mit JH Anlage.
Ich habe an der Maschine an der linken Seite den Kippschalter verbaut welcher die klappen entweder zu bzw geschlossen schaltet oder in den Automatik Modus bringt.
das ist alles legal und OK.
Der Vorbesitzer hat direkt unter dem Kippschalter einen Taster verbaut der die klappen dauerhaft öffnet.
Welcher ja illegal ist und der meiner Meinung nach völlig ungünstig platziert ist da sofort für jeden ersichtlich ist der sich ein wenig auskennt das mit dem Knopf auf daueroffen gestellt werden kann.
Nun würde ich diesen offensichtlichen Taster gerne umlegen das Problem wenn man ihn nicht Problemlos erreicht ist es auch wieder schlecht. Nun hat mich dieser Fred auf die Idee mit der FB von Wiltec gebracht.
Nun die Frage kann ich den vorhandenen Taster abklemmen und blind legen und diesen problemlos durch den kiltec FBSchalter mit Empfänger (tastfunktion) ersetzen.
das wäre in meinem Augen die Lösung damit nicht sofort ins Auge fällt das die Anlage auch daueroffen sein kann.
Für Antworten oder andere Lösungen wäre ich sehr Dankbar
Freue mich von euch zu hören.
Ich füge noch ein Bild der angedachten FB dazu
sowie ein Bild des Vorhandenen kippschalters

__________________
Nichts auf dieser Welt das sich zu haben lohnt, fällt einem in den Schoß! cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Umberto am 05.02.2019 06:02.

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

04.02.2019 23:32

Nicht Kiltec sondern Wiltec. Ja du kannst den Taster gegen die FB ersetzen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich