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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Sticki1 · seit

Sticki1

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12.03.2019 06:21

@Enrico
aber nur durch so Kunden wie seybo kann Harley überleben großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: Döppi, Seybo

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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12.03.2019 06:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Seybo
Lt. Werkstattmeister wäre das kein Problem.
Er hat von einem Vorgängermotor erzählt, bei dem das ab Werk auch war. Ohne Probleme.
Sicherlich ein Manko, aber kein wirkliches Problem.

lass dir das mal schriftlich geben! ich habe insistiert und darauf bestanden, nur wenn ich das schriftlich bekomme behalte ich sie und sonst bestehe ich auf eine wandlung..........sie wurde gewandelt. cool

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

fossy · 1248 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

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12.03.2019 06:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
@Enrico
aber nur durch so Kunden wie seybo kann Harley überleben

ja, genau, seit 1903, denn Qualität haben die eigentlich nie geliefert, oder?

Und trotzdem lieben und kaufen wir die Dinger großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: Seybo, ice

MrJimmy · 1235 Posts seit 30.04.2011

aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

MrJimmy

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12.03.2019 06:43

Gewandelt wurden hier insgesamt 2 oder 3, bei den anderen wird beobachtet - insofern sind die Tourer inzwischen auch schon fast 2 Jahre alt.

Mit der z.b. 3-teiligen KDS sagt mein Händler warum wandeln, ist ja alles in Ordnung.
Es transferiert tatsächlich nicht.

__________________
Greetz
MrJimmy

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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12.03.2019 06:46

tja, vlt sollten wir versuchen auf rein sachlicher basis zu argumentieren.
emotionale und damit irrationale gründe sind bei technischen belangen imho fehl am platz.

bin auf der emotionalen seite voll bei dir fossy, auch ich mag meine HD sehr, aber den riss im motorblock fand ich trotzdem scheisze (wurde auch anstandslos, sehr ordentlich und auf garantie behoben!)

und wir sollten nicht alles vermischen!!!
wenn eine mit 3-KDS funktioniert, ist doch alles gut und wandlung auch kein thema.
es gibt aber welche die trotz 3-KDS nicht funktionieren und welche, bei denen der händler/hd sie nicht verbauen will und mit garantieverlust "droht"

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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Döppi · 21810 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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12.03.2019 10:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ist schon irre.
hier wird über 25tsd Euro Bikes aufwärts diskutiert..seit zig Seiten ohne Ergebnis und rechtlicher Massnahmen Betroffener Kunden..es wird gerasselt aber nicht gesäbelt.. nicht falsch verstehen..
aber jeder hier der sich ein 25tsd Euro Auto kauft mit dem Wissen das Getriebe verliert Öl.. wird es keinen Meter mehr bewegen..es beim Händler abstellen und mit nem Leihauto rumfahren..

als nicht betroffener weiß ich nicht ob ich das Thema zum lachen oder weinen finden soll.

Hab ich doch gemacht mein Bike beim Händler abgestellt und was hat er gemacht ? Sich die Eier geschaukelt und blöde gegrinst. Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Döppi · 21810 Posts seit 16.11.2005

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12.03.2019 10:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Seybo

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht

zum zitierten Beitrag Zitat von Seybo
Also ich hatte die Police in Würzburg.
Der Händler hat die KDS angefast und (!) einen Ring drüber geschoben.
Seitdem kein Transfer mehr festgestellt.

ich glaube hier wird von 2 verschiedenen Fasen gesprochen, das bei dir klingt so wie wenn in die KDS eine Nut eingearbeitet wurde, auf dem der O-Ring dann sitzt, das macht natürlich auch dicht, jedoch benötigt der Primär dann zwingend eine separate Entlüftung. bei der andere Fase ist die KDS der Länge nach abgefräst...

Lt. Werkstattmeister wäre das kein Problem.
Er hat von einem Vorgängermotor erzählt, bei dem das ab Werk auch war. Ohne Probleme.
Sicherlich ein Manko, aber kein wirkliches Problem.
Versteh gar nicht, wie sich da manche reinsteigern. Wem es nicht taugt - wandeln.
Wer das nicht mitmachen will - anderes Bike kaufen.
Wer keinen M8 fährt und anderen die Welt erklärt - einfach mal Fresse halten.
Hab Garantie und bin begeistert am Cruisen, geiler Motor, geiles Bike.
Falls die Kiste kaputt geht, kaufe ich mir eine neue. So what?

Typische Harley Klientel . Keine Ahnung aber auf dicke Hose machen . Sorry aber dann frage ich mich was du hier im Beitrag verloren hast. Da geht mir echt die Galle hoch. Mach doch einfach weiterhin deinen Dealer und Harley glücklich. Augen rollen

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Döppi · 21810 Posts seit 16.11.2005

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12.03.2019 10:24

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74

zum zitierten Beitrag Zitat von Seybo
Lt. Werkstattmeister wäre das kein Problem.
Er hat von einem Vorgängermotor erzählt, bei dem das ab Werk auch war. Ohne Probleme.
Sicherlich ein Manko, aber kein wirkliches Problem.

lass dir das mal schriftlich geben! ich habe insistiert und darauf bestanden, nur wenn ich das schriftlich bekomme behalte ich sie und sonst bestehe ich auf eine wandlung..........sie wurde gewandelt.

Ja schriftlich bekommst einen Scheiss von denen. Von Wandlung wollte meiner nichts wissen. Ansonsten wäre ich dort mit Sicherheit noch Kunde.

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MrJimmy · 1235 Posts seit 30.04.2011

aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

MrJimmy

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12.03.2019 10:34

.. und täglich grüßt das Murmeltier...... :-D

Wäre toll wenn die Liste hier auf den neuesten Stand gebracht werden würde. ICh finde diese Liste, super hilfreich im Bezug auf Gleichgesinnte zu treffen und sich ggf. mit denen per PN auszutauschen.

Liste M8 - Ölverlust

Dieser Thread hier, ist total überzogen mit KOmmentaren, die einem nicht weiterbringen, ausser den Zähler hochzuschaukeln. Ab der KW 12 wird s wieder schöner , das letzte Salz verschwindet von der Strasse.
Wir könnten mit ein paar Leuten (bei mir weitesgehend im Einzugsgebiet RheinMain) mal eine Öltransfer Tour starten und dann messen , was nach 300 km kupplungsintensiver bergauf-\ bergab Tour passiert.

__________________
Greetz
MrJimmy

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Mulligan1 · 1184 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

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fährt: Keine Harley mehr

12.03.2019 10:38

zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
.. und täglich grüßt das Murmeltier...... :-D

Wäre toll wenn die Liste hier auf den neuesten Stand gebracht werden würde. ICh finde diese Liste, super hilfreich im Bezug auf Gleichgesinnte zu treffen und sich ggf. mit denen per PN auszutauschen.

Liste M8 - Ölverlust

Dieser Thread hier, ist total überzogen mit KOmmentaren, die einem nicht weiterbringen, ausser den Zähler hochzuschaukeln. Ab der KW 12 wird s wieder schöner , das letzte Salz verschwindet von der Strasse.
Wir könnten mit ein paar Leuten (bei mir weitesgehend im Einzugsgebiet RheinMain) mal eine Öltransfer Tour starten und dann messen , was nach 300 km kupplungsintensiver bergauf-\ bergab Tour passiert.

Da könnte ich mich begeistern!!!
Wer am meisten transferiert - zahlt !

(upps! Zähler hochgedrückt!)

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fuck it - the universal answer since forever!

Sticki1 · seit

Sticki1

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12.03.2019 10:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74

zum zitierten Beitrag Zitat von Seybo
Lt. Werkstattmeister wäre das kein Problem.
Er hat von einem Vorgängermotor erzählt, bei dem das ab Werk auch war. Ohne Probleme.
Sicherlich ein Manko, aber kein wirkliches Problem.

lass dir das mal schriftlich geben! ich habe insistiert und darauf bestanden, nur wenn ich das schriftlich bekomme behalte ich sie und sonst bestehe ich auf eine wandlung..........sie wurde gewandelt.

Ja schriftlich bekommst einen Scheiss von denen. Von Wandlung wollte meiner nichts wissen. Ansonsten wäre ich dort mit Sicherheit noch Kunde.

Du hast halt nur gerasselt statt gesäbelt...wenn einem wirklich zu 100% an der Wandlung liegt dann hilft nur wirklich einen Anwalt zu beauftragen und zu zahlen..nicht nur dort mal Auskunft zu holen..und dann vor Gericht eine Entscheidung zu erwirken.
Wer das nicht macht braucht nicht sauer sein weil er sein Bike nicht gewandelt bekommt.
Im Automobilbereich Ist s ja auch nicht anderst.
Warum sollte ein Händler der im Endeffekt nichts für den Vorfall kann sagen..ok..ich Wandel Dein Bike und auch das der anderen Kunden..und nächstes Jahr machen wir's wie der so..da ja das Problem weiterhin besteht..

Sticki1 · seit

Sticki1

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12.03.2019 10:47

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
@Enrico
aber nur durch so Kunden wie seybo kann Harley überleben

ja, genau, seit 1903, denn Qualität haben die eigentlich nie geliefert, oder?

Und trotzdem lieben und kaufen wir die Dinger

also ich persönlich habe jedem kauf bzgl Zuverlässigkeit meiner Motorräder abgewogen..und lag nie falsch.
Einzig bei nem Italiener war ich nicht so zufrieden..Bei HD hab ich immer bewährte ausgereifte Motorenjahrgang gekauft und lag auch richtig.
ich persönlich würde mir solange das Problem besteht nie nen Tourer kaufen solange nicht eine belegbare Änderung von Harley gefruchtet hat.
Drum ließ ich den Deal mit der Police auch platzen obwohl ich sie immer noch geil finde.

Dieser Beitrag gefällt: Panzerknacker

Mr. Jones · 302 Posts seit 19.02.2018

aus Usingen
fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker

Mr. Jones

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302 Posts seit 19.02.2018

aus Usingen

fährt: Road King FLHR MY 2017 mit Penzl V2 und T17 Lenker

12.03.2019 11:14

zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
.. und täglich grüßt das Murmeltier...... :-D

Wäre toll wenn die Liste hier auf den neuesten Stand gebracht werden würde. ICh finde diese Liste, super hilfreich im Bezug auf Gleichgesinnte zu treffen und sich ggf. mit denen per PN auszutauschen.

Liste M8 - Ölverlust

Dieser Thread hier, ist total überzogen mit KOmmentaren, die einem nicht weiterbringen, ausser den Zähler hochzuschaukeln. Ab der KW 12 wird s wieder schöner , das letzte Salz verschwindet von der Strasse.
Wir könnten mit ein paar Leuten (bei mir weitesgehend im Einzugsgebiet RheinMain) mal eine Öltransfer Tour starten und dann messen , was nach 300 km kupplungsintensiver bergauf-\ bergab Tour passiert.

Bin dabei !!!
Hab jetzt das neue Wunderöl von Harley im Getriebe .....
mal sehen ob das so geschmeidig ist das es in den Primär flutscht fröhlich

Gruß
Jones

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Wenn es Räder oder Brüste hat, macht es irgendwann
Ärger großes Grinsen

Döppi · 21810 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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12.03.2019 12:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74

zum zitierten Beitrag Zitat von Seybo
Lt. Werkstattmeister wäre das kein Problem.
Er hat von einem Vorgängermotor erzählt, bei dem das ab Werk auch war. Ohne Probleme.
Sicherlich ein Manko, aber kein wirkliches Problem.

lass dir das mal schriftlich geben! ich habe insistiert und darauf bestanden, nur wenn ich das schriftlich bekomme behalte ich sie und sonst bestehe ich auf eine wandlung..........sie wurde gewandelt.

Ja schriftlich bekommst einen Scheiss von denen. Von Wandlung wollte meiner nichts wissen. Ansonsten wäre ich dort mit Sicherheit noch Kunde.

Du hast halt nur gerasselt statt gesäbelt...wenn einem wirklich zu 100% an der Wandlung liegt dann hilft nur wirklich einen Anwalt zu beauftragen und zu zahlen..nicht nur dort mal Auskunft zu holen..und dann vor Gericht eine Entscheidung zu erwirken.
Wer das nicht macht braucht nicht sauer sein weil er sein Bike nicht gewandelt bekommt.
Im Automobilbereich Ist s ja auch nicht anderst.
Warum sollte ein Händler der im Endeffekt nichts für den Vorfall kann sagen..ok..ich Wandel Dein Bike und auch das der anderen Kunden..und nächstes Jahr machen wir's wie der so..da ja das Problem weiterhin besteht..

Du widersprichst dich selbst gerade in einem Satz. Augenzwinkern

Wandeln kann nur der Händler. Nicht Harley. Und mein Anwalt bezweifelte das es überhaupt zu einer Verhandlung kommen wird, da kein offensichtliches Problem besteht. Vielleicht war ich ja auch nur beim falschen.
Da hier im Forum aber gerade jemand ernst macht und demnächst seine Gerichtsverhandlung hat, warte ich erstmal das Urteil ab und glaube mir wenn das positiv ausfällt, bin ich der erste der dann auch beim gleichen Anwalt aufschlägt. Augenzwinkern

Bei mir ist das letzte Wort noch nicht gesprochen.

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Sticki1 · seit

Sticki1

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12.03.2019 12:58

Der Richter wird sich auf die Einschätzung des KBAs berufen und einer Wandlung widersprechen.
Wenn dann müsste ne Sammelklage gegen Harley direkt laufen.
Wenn sich der erste Händler den Schuh der Wandlung anzieht dann rennen ihm die Kunden die Bude ein