danke, Die Antwort macht 100%ig Sinn, da der Startvorgang sich schleppend verhält, so als ob die Batterie aus dem letzten Loch pfeift. Was hast du dann für eine Batterie verbaut?

Danke, alles klar. Super Tipp.

Moinsen noch mal,

Die obige Aussage zu LiFePo4-Akkus ist nur bedingt richtig. 
Tatsache ist, dass diese Akkus etwas empfindlich auf
Temperaturen unter 10 Grad reagieren. Dies ist aber kein Problem,
wenn man sich an kalten Tagen zwischen dem Einschalten der Zündung
und dem Drücken des Startknopfs ein wenig Zeit lässt. 

Durch den Stromfluss wärmt sich der Akku dabei so 
weit auf, dass beinahe der gesamte Kaltstartstrom zur
Verfügung steht. Und wenn's beim ersten Drück nicht
geklappt hat... spätestens beim zweiten startet der Motor.

Greetz. Jo
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Bei meinem Bike hat die original verbaute Batterie auch nur 3 Jahre gehalten bevor die BoomBox bei fast jedem Start abschmierte. Und das trotz ordentlicher Batteriepflege mit einem Ctek-Ladegerät. Ich konnte das zuerst auch nicht glauben. Seitdem die Yuasa drin ist funktioniert wieder alles.

KleinerJoke am Rande: Zufällig hatte die Autobatterie meines Nachbarn genau zu dem Zeitpunkt einen Masseschluss, als ich meine Bikebatterie gewechselt habe. Wir haben dann seinen Kia Sportage mit meiner „leeren“ Harley-Batterie problemlos fremd gestartet. Ist schon interessant, dass sie zum Starten des Autos noch genug Power hatte, aber zu wenig um die BoomBox beim Startvorgang der E-Glide am Leben zu halten. Der benötigte Startstrom ist also wirklich sehr hoch und deshalb ist der CCA-Wert beim Kauf einer neuen Batterie so wichtig.

Hallo

NÖ - nur CVO Modelle ,ergo brauchst Du WHIM + Das Verbindungsset 

Ab MJ 20 ist bei Limited drin

 

Moinsen,

Nix. GEL-Akkus sind zwar gut und schön, aber taugen nicht viel für unsere Mopeds (vibrationsanfällig, geringerer Kaltstartstrom).
Entweder AGM, oder LiFePo4.

Lesestoff

Greetz  Jo

Hallo Döppi,

kein Zusatzkabel, wird nur bis Modell 17 benötigt.

https://accessories.harley-davidson.eu/p...ittstellenmodul

76000768Fits ’14-later Touring and Trike models equipped with a Boom! Box 6.5GT audio system. ’14-’17 models require the separate purchase of Wireless Headset Interface Module Harness P/N 69201726. Installation on ’14-’15 FLHTKSE models will result in reduced satellite radio reception. Dealer Digital Technician™ software update is required. Dealer installation is recommended.

Das Schnittstellenmodul wird auch für die Modelle 2020 außer CVO benötigt. Diese Info gerade von meinem Händler erhalten.

Grüße
Tourer15