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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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Long John ist offline Long John · 139 Posts seit 28.02.2018
fährt: Road Glide Spezial
Long John ist offline Long John
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139 Posts seit 28.02.2018
fährt: Road Glide Spezial
Neuer Beitrag 22.01.2020 18:22
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Moin,
kurze Frage in die Runde.
meine Batterie von 2016 ist am schwächeln lt. Bedienungsanleitung benötige ich eine 12V 19Ah und 315CCA
meine Frage darf es auch etwas mehr sein zB. 20Ah  und 380CCA

Gruß Fred

Moos ist offline Moos · 14147 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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14147 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 22.01.2020 18:27
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Natürlich, ist sogar besser. Freude

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Skippy 73 ist offline Skippy 73 · 636 Posts seit 16.06.2014
aus Eltville am Rhein
fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original
Skippy 73 ist offline Skippy 73
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636 Posts seit 16.06.2014 aus Eltville am Rhein

fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original
Neuer Beitrag 08.03.2020 13:28
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Moin Moin,

Jetzt hat es mich auch erwischt Baby.
Da ich heute fahren wollte, habe ich meine Batterie am Freitag ans Ladegerät gehängt.Eben eingebaut  Motor dreht einmal  Batterie platt.unglücklich

Naja also die Woche zum Polo und eine neue kaufen. 

Frage an die Slim Fahrer, welche habt ihr verbaut und könnt diese Empfehlen?verwirrt

Schönen Sonntag noch


Grüße Rene 

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 08.03.2020 18:30
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Bei Polo würde ich persönlich keine kaufen.
Bestell dir ne Yuasa 12V 18A mit 310 Kaltstartleistung,
manche schwören auch auf Intact HVT.
Manche erzählen wiederum dass die Intact nicht lange hält.

Ich persönlich hab die beste Erfahrung immer mit der originalen gemacht und Yuasa.
yuasa ist halt 100 Euro billiger als die OEM.

In der Heritage hat meine Originale 6 Jahre aufm Buckel.

Avatar (Profilbild) von harleykill
harleykill ist offline harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014
fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller
harleykill ist offline harleykill
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2529 Posts seit 18.09.2014
Avatar (Profilbild) von harleykill

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller
Neuer Beitrag 14.03.2020 18:46
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Hallo Jungs,

da ich irgendwie nicht wirklich sicher etwas finden konnte:
Welche AGM YUASA  Batterie passt in meine Fat Boy TC88 aus 2003 ?

Danke Euch für die MithilfeFreude

harleykill

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Am liebsten mit Vergaser.

Schimmy ist offline Schimmy · 10737 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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10737 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 15.03.2020 07:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Welche AGM YUASA Batterie passt in meine Fat Boy TC88 aus 2003 ?

Diese HIER sollte die Richtige sein...

Greetz  Jo

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Skippy 73 ist offline Skippy 73 · 636 Posts seit 16.06.2014
aus Eltville am Rhein
fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original
Skippy 73 ist offline Skippy 73
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636 Posts seit 16.06.2014 aus Eltville am Rhein

fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original
Neuer Beitrag 15.03.2020 07:46
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Moin Moin ,


Durch einen hilfsbereiten Forumskollegen habe ich nun eine  neue Batterie verbaut. Gestern eingebaut und funktioniert tadellos. Vielen Dank MondeoFreude



Grüße Rene

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Daniel45 ist offline Daniel45 · 24 Posts seit 20.05.2019
fährt: FXST Evolution
Daniel45 ist offline Daniel45
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24 Posts seit 20.05.2019
fährt: FXST Evolution
Neuer Beitrag 15.03.2020 16:28
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Hallo Gemeinde,

nun, wie sollte es anders sein, wollte ich heute die erste Runde mit meiner Evo machen und schon springt das Moped nicht an. Gestern noch getestet, gleiches Phänomen. Instrument startet ständig neu (Motogadget),
Anlasser hört sich träge an, sprang gestern dann aber an...
Heute also das Selbe. Nun habe ich die Batterie den ganzen Winter über am Ladeerhaltungsgerät gehabt um genau dies nicht zu haben...
Batteriespannung liegt im Ruhebereich bei ca. 12,4 Volt.
Im Startvorgang geht sie auf 8V runter.
Jetzt bin ich unschlüssig ob der Anlasser oder die Batterie das Problem ist. 
Habt ihr eine Idee dazu?
Batterie ist 2 Jahre alt.
Danke und Grüße 
Daniel

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SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
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fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
SteveHD ist offline SteveHD
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5503 Posts seit 07.07.2008
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aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
Neuer Beitrag 15.03.2020 16:34
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Batterie hin nehm die hier hat mehr power und günstiger

Yuasa YTX20HL-BS (CP), 12V|18Ah|CCA:310A (175x87x155mm)

müsste passen

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Gruß Steve

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 15.03.2020 17:23
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Ich halte generell nichts davon ein Ladegerät den ganzen Winter an der Batterie zu lassen.
aus meinem Bekanntenkreis sind dann meist die Batterie auch öfters kaputt.
Im Winter alle 2 bis 3 wochen das Ladegerät ran bis voll,dann weg damit.
Auch mal mit nem Voltmeter checken wie sich die Spannung generell verhält. 
Wenn man fährt kann der Abstand natürlich größer sein.

Noch was.CTEK Ladegerät kaufen.
Hab da auch schon Unterschiede bemerkt.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 15.03.2020 17:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Batterie hin nehm die hier hat mehr power und günstiger

Yuasa YTX20HL-BS (CP), 12V|18Ah|CCA:310A (175x87x155mm)

müsste passen

Passt für alle Dynas und softails.
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Moos ist offline Moos · 14147 Posts seit 27.11.2010
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Moos ist offline Moos
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14147 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

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Neuer Beitrag 15.03.2020 17:38
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Ich halte auch nichts von dem Erhaltungsladen. Und auch nichts davon das hier wegen jeder kaputten Batterie ein neuer Thread eröffnet werden muß, wo doch schon alles zig erklärt wurde. Habs zusammen gelegt. Unter 10V beim Starten ist die Batterie im Sack.

__________________
Moos

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Vinchi ist offline Vinchi · 2038 Posts seit 15.02.2014
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Vinchi ist offline Vinchi
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Avatar (Profilbild) von Vinchi

fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 15.03.2020 18:28
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Hat schon jemand Eine Erfahrung mit LiFe Batterien von HD? Was mich wundert ist der Preis. Dieser lieg tauf gleichem Niveau des der Konkurenz. Das kennt man anders von HD.
Attachment 331762

Daniel45 ist offline Daniel45 · 24 Posts seit 20.05.2019
fährt: FXST Evolution
Daniel45 ist offline Daniel45
Neues Mitglied
star2
24 Posts seit 20.05.2019
fährt: FXST Evolution
Neuer Beitrag 15.03.2020 19:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ich halte auch nichts von dem Erhaltungsladen. Und auch nichts davon das hier wegen jeder kaputten Batterie ein neuer Thread eröffnet werden muß, wo doch schon alles zig erklärt wurde. Habs zusammen gelegt. Unter 10V beim Starten ist die Batterie im Sack.

danke für die Info. 
war zu faul zum Suchen...Baby

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sunraiser ist offline sunraiser · seit
sunraiser ist offline sunraiser
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Neuer Beitrag 21.03.2020 15:48
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Hallo Harley Freunde,

mals so eine Frage in die Runde, vor allem an die, die ein paar Verbraucher (Alarmanlage) am laufen haben, wenn die Harley aus ist.

Habt ihr Eure Harley an einem Batterieernaltungsgerät hängen wenn ihr nicht täglich und nur am WE knattert?

Grüße Heiko

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