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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Gerald Pichler · 1 Post seit 20.03.2020

fährt: FAT Bob

Gerald Pichler

Neues Mitglied

1 Posts seit 20.03.2020
fährt: FAT Bob

20.03.2020 07:51

Bei meiner FatBob BJ 2009 schaltet sich der KessTech ESM1 Auspuff nach ca. 30 min fahrt ab und muß wieder neu eingeschalten werden in weiterer Folge schaltet er dann immer wieder mal ab.
hab alle Löt- und Steckverbindungen sowie Kabel geprüft aber nichts festgestellt. Hat jemand ein eine Idee wo das Problem liegen könnte?

Dieser Beitrag gefällt: Nightrider

Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

Langes Mitglied

1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

20.03.2020 11:28

Frag mal direkt bei Kess Tech nach. Die sind da eigentlich recht hilfsbereit....

Shiras · 331 Posts seit 10.06.2013

aus Wien
fährt: CVO Ultra 2017

Shiras

Langes Mitglied

331 Posts seit 10.06.2013

aus Wien

fährt: CVO Ultra 2017

20.03.2020 11:28

Herzlich willkommen großes Grinsen

__________________
LG aus Wien
..................................................
Nobody is Perfect, but .......

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

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aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

20.03.2020 15:48

Hitzeproblem ? wo sitzt dein Steuergerät ?

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Tourer15 · 1006 Posts seit 03.07.2015

aus Soest
fährt: FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2020

Tourer15

Langes Mitglied

1006 Posts seit 03.07.2015

aus Soest

fährt: FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2020

20.03.2020 17:27

Kesstech Sonderaktion

https://www.kesstech.de/de/tough-times-deal/

falls verbotene Werbung?!
Bitte löschen

__________________
Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht

StreetBob · 277 Posts seit 12.11.2018

fährt: FLSS

StreetBob

Langes Mitglied

277 Posts seit 12.11.2018
fährt: FLSS

20.03.2020 20:26

Die sollten die Anlagen lieber zu einen vernünftig Preis direkt an den Kunden liefern, jetzt hat man ja genügend Zeit zum schrauben.

Dieser Beitrag gefällt: Marco321

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der_Lonewolf · 532 Posts seit 13.11.2017

aus Arzberg (Ostelbien)
fährt: some different, but ... too many for one ass.

der_Lonewolf

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21.03.2020 08:07

Vielleicht sollte ich meine Anfrage an kess tech noch einmal wiederholen. jetzt, wo sie an privat verkaufen.

Sachlage.:

bei meiner gebrauchten eg waren die verchromten endkappen in schlechtem Zustand (chrom abgeplatzt).

Esm2 chrom round bullet.

Darauf hin fragte ich, letztes Jahr, bei kt nach Ersatz, mit beigefügten Bildern.

Die Antwort war wenig berauschend.

Das krad muss zu einem kt vertragshändler.

Dieser demontiert die endkappen und montiert die neuen.

Kosten Werkstatt ca. 100€ und 2x endkappen a 179€ ... also etwa 460€ plus meinen Aufwand das krad zum Dealer zu bringen.

Ganz ehrlich 500 öhre, da muss ich lange für Arbeiten gehen.

Begründung war, das zur Demontage Spezial Werkzeug nötig wäre.

Vielleicht haben die bei kt eine andere Vorstellung von Spezial Werkzeug, für mich ist ein Gummi Hammer keins.

Aber wenn sie nun aktuell nicht mehr auf ihrem hohen Ross sitzen ... hätte ich evtl. ne Chance.

Wobei neu verchromten, im kommenden winter, bestimmt günstiger wird und Spezial Werkzeug habe ich ja.

Meine 5 Cent zu kess tech ...

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Dieser Beitrag gefällt: FRN1985

Skippy 73 · 638 Posts seit 16.06.2014

aus Eltville am Rhein
fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original

Skippy 73

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aus Eltville am Rhein

fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original

21.03.2020 09:07

Guten Morgen,

Wie kommst du auf die Idee das KT an private Leute verkauft?

Du kannst Sie bestellen, aber geliefert wird an den Händler den du angibst. Dieser baut sie an.

Oder irre ich mich ???

Grüße Rene

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Schimmy · 10910 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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aus Greven

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21.03.2020 09:17

zum zitierten Beitrag Zitat von der_Lonewolf
.......
Begründung war, das zur Demontage Spezial Werkzeug nötig wäre.

Vielleicht haben die bei kt eine andere Vorstellung von Spezial Werkzeug, für mich ist ein Gummi Hammer keins.
.......

Moinsen,

Vielleicht hat sich im Laufe der Zeit etwas an der Konstruktion der Kess Tech Endtöpfe geändert, denn als ICH
einmal bei der Firma nachfragte, ob ein Austausch der Endkappen von MIR oder von einer WERKSTATT durchgeführt
werden kann, bekam ich zur Antwort, dass die Endkappen mit einer hydraulischen Presse in die Endtöpfe gedrückt werden
und dies NUR bei Kess Tech selbst durchgeführt werden kann.... Augen rollen

(ist schon ein paar Jahre her....)

Greetz Jo

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Werner1801 · 58 Posts seit 11.03.2018

fährt: Slim S

Werner1801

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58 Posts seit 11.03.2018
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21.03.2020 09:19

@skippy

Sie verkaufen für die Dauer der Corona Krise an den Endverbraucher direkt.
Wenn du eine für deine 48 willst, die bekommst du so 20% billiger

Skippy 73 · 638 Posts seit 16.06.2014

aus Eltville am Rhein
fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original

Skippy 73

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21.03.2020 09:41

Moin , hat schon jemand eine Bestellt ???

Ich denke die liefern an den Händler den man nennt.

Wegen Garantie und das richtig funktioniert.

Ich würde nie mehr ne KT verbauen ...viel zu laut und viel zu teuer.....für ein Rohr mit Klappe Baby

.

Grüße Rene

Dieser Beitrag gefällt: mossoma

LETTI · 10579 Posts seit 24.07.2006

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LETTI

Moderator

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21.03.2020 11:08

https://www.kesstech.de/de/tough-times-deal/

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Tylordurdon · 64 Posts seit 18.05.2018

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fährt: Softail Cross Bones

21.03.2020 15:35

Ihr Glücklichen !!! Ich lese dauernd vom Upgrade von ESM2 auf ESM3 . Leider gibt es dieses laut Kess Tech für meine Softail Cross Bones Bj 08 (96 cui) ----- nicht ...und es ist auch nicht vorgesehen. :-( Verbotener Schalter sollte keine Dauerlösung sein wenn der sich mit der ESM 3 erübrigt .
Weiß jemand Rat ?

Keiner hier der einen Rat hat ???

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Tylordurdon am 22.03.2020 16:38.

Tylordurdon · 64 Posts seit 18.05.2018

fährt: Softail Cross Bones

Tylordurdon

Mitglied

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fährt: Softail Cross Bones

21.03.2020 15:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Skippy 73
Moin , hat schon jemand eine Bestellt ???

Ich denke die liefern an den Händler den man nennt.

Wegen Garantie und das richtig funktioniert.

Ich würde nie mehr ne KT verbauen ...viel zu laut und viel zu teuer.....für ein Rohr mit Klappe .

Grüße Rene

Viel zu laut ??? Schön wärs .... Ich finde sie viel zu leise mit original Kat !!!

der_Lonewolf · 532 Posts seit 13.11.2017

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der_Lonewolf

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21.03.2020 22:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Skippy 73

Wie kommst du auf die Idee das KT an private Leute verkauft?

Du kannst Sie bestellen, aber geliefert wird an den Händler den du angibst. Dieser baut sie an.

Oder irre ich mich ???

du hast recht rene, sorry ich habe mich vertan...

ich laß: "Ab sofort könnt Ihr für den Zeitraum, in dem die Verkaufsräume geschlossen sind, auch direkt bei KessTech bestellen! "

und überlaß das:" Lieferung: Du kannst die Auspuffanlage direkt zu Deinem teilnehmenden Händler schicken lassen."

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