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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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k-ralle · 39 Posts seit 04.05.2015

aus Bochum
fährt: FXSTC 2007, kawa Z 1- 900

k-ralle

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39 Posts seit 04.05.2015 aus Bochum

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30.05.2020 09:34

Hi , die Kat's solltest du an drei - vier Stellen anpunkten , wenn du Pech hast fliegen dir die Dinger bis in die Auspufftöpfe und beschädigen dir die Klappen.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

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aus LK Augsburg

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30.05.2020 20:03

Zumindest bei meiner Bombs Anlage für TC waren in Töpfen Stopper für Kats eingearbeitet, sodass die losen Kats niemals durchrutschen könnten. Bin anfangs sogar mit nur eingesteckten Kats gefahren, nur haben die Dinger fürchterlich geklappert. Danach habe ich sie mit Ofenrohr-Kitt eingeklebt.

Dieser Beitrag gefällt: FRN1985

timo20379 · 172 Posts seit 30.06.2015

fährt: Breakout 2015

timo20379

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172 Posts seit 30.06.2015
fährt: Breakout 2015

01.06.2020 06:34

Hallo zusammen,

habe ein Problem mit meinem Taster. Er reagiert manchmal erst nach dem gefühlt hundertsten drücken.
Hat jemand das selbe Problem schon gehabt und kennt Abhilfe?
Kann man den Taster auch zerlegen oder einen alternativen verbauen? Sind sicherlich Widerstände mit verbaut oder?

Vielen Dank im Voraus für die Rückmeldungen

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

01.06.2020 06:54

Meinst du den?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

timo20379 · 172 Posts seit 30.06.2015

fährt: Breakout 2015

timo20379

Langes Mitglied

172 Posts seit 30.06.2015
fährt: Breakout 2015

01.06.2020 07:07

Ja genau den habe ich gemeint! Danke für die Bilder!
gibt es den auch einzeln zu kaufen?
Hat den schon jemand nachgebaut? Funktioniert?

dr.joe · 243 Posts seit 31.08.2012

aus München
fährt: CVO Pro Street Breakout 2016 & Sportster 72

dr.joe

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aus München

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02.06.2020 12:55

Ich hatte das gleiche Problem mit dem silbernen, rot/grün blinkenden Taster. Wurde bei mir auf Garantie gegen einen neuen, schwarzen, nur noch rot blinkenden Taster getauscht.

__________________
Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim cool

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timo20379 · 172 Posts seit 30.06.2015

fährt: Breakout 2015

timo20379

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02.06.2020 13:12

Danke für die Info. Anlage ist allerdings 4 Jahre alt smile

denke da geht nix mehr mit Garantie

zwerg01 · 92 Posts seit 16.02.2020

fährt: Softail Standard 2021

zwerg01

Mitglied

92 Posts seit 16.02.2020
fährt: Softail Standard 2021

03.06.2020 16:34

So, am Montag erste Ausfahrt mit ein paar Bekannten und ich mit der neuen J&H an meiner Sporty. Nach ca. 10 km wurde ich vor die Wahl gestellt, Klappen zu oder als Schlusslicht fahren.
Ich hab mich für das Schlusslicht entschieden, leider.
Bin immer noch am überlegen ob ich die Kats reinmache. Hat jemand Erfahrungen bei der Sporty, mit und ohne Kat?
Wenn ich sie reinmache, werd ich sie auch gleich mit Schweisspunkten sichern.
Ich wills nur net später bereuen.
Kann man die Dinger probehalber auch ohne Schweisspunkte teste, oder ist es für die Klappen zu gefährlich?
unglücklich

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

03.06.2020 17:34

Fährst du wirklich ohne kats?

Unbegreiflich was der Blödsinn soll.
Mach sie rein.
L
Klang wird dumpfer und ist immer noch laut genug.
Bei deinem Baujahr wurden sie in den Krümmer geschoben und angepunktet.
Sonst landen Sie im Endtopf.

Meine 2020er 48 hat die Doppelte Menge an Katmaterial drin wie Deine.
und ganz ehrlich.
Ich möchte sie definitiv nicht lauter.
Meine softail mit jekill flüstert dagegen

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

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fährt: keins

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03.06.2020 19:11

Leut, versucht doch mal die kats in das Rohr des Schalldämpfers zu schieben - das wird nicht klappen! Die Konstrukteure sind nicht doof und haben 3 Noppen ins Eingangsrohr eingeprägt sodass der kat nicht durchrutschen kann. Wozu das Risiko eingehen und eine Flut an Kulanzansprüchen riskieren wenn man einfache Stopper einbringen kann??

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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03.06.2020 19:24

genau, kein verschweißen wie früher

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

zwerg01 · 92 Posts seit 16.02.2020

fährt: Softail Standard 2021

zwerg01

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04.06.2020 17:47

Die originalen Kats von J&H haben einen dünneren und nicht so schrägen Ring wie die oben abgebildeten. Halten die trotzdem an den Stoppern im Endtopf?
Hab sie heut mal reingesteckt. Kurzer Probelauf, gefällt mir im Stand vom Sound her schon mal besser als ohne Kats.
Gefühlt etwas leiser aber dumpfer. Dann noch das niedrige Standgas dank FP3, einfach geil!!
Würdet ihr die Kats heften oder reichts mit den Stoppern?
Bei dem Sound hab ich mittlerweile den Preis fast vergessen. Zunge raus

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

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04.06.2020 18:46

Wie gesagt, bei meiner Anlage saßen die Kats im Krümmer sehr locker und haben bei bestimmten Drehzahlen sehr unangenehm metallisch gescheppert. Da war eine Fixierung leider notwendig. Machs doch mit Schweißpunkten bevor du dich verrückt machst Augenzwinkern

. Man kann die Kats bei Bedarf trotzdem noch entfernen.

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

triple

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05.06.2020 06:43

Warum sollte man Kats wieder entfernen wollen ?
Ich hatte die ersten Jahre gar keine drin, hat der Händler damals bei Montage nicht verbaut und ich habs nicht gewusst.
Beim Service wurde dann bei der Durchsicht durch die Werkstattleiterin festgestellt dass sie fehlen....da hätte ich ordentlich Spass mit der Rennleitung bekommen.
Man hat sie mir dann kostenlos bestellt und nachgerüstet und der Unterschied ist so gut wie nicht hörbar.
Ich vermisse da nichts, und grade in Zeiten mit drohenden Fahrverboten sollte man dB seitig schon konform unterwegs sein um unnötigen Stress
zu vermeiden.

triple

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05.06.2020 07:07

weiß nicht, der Betroffene hat wohl ein Problem damit sie dauerhaft einzubauen. Wie erwähnt, meine sind mit dem Ofen-Kitt auf alle Ewigkeit geklebt. Sollte ich jemals auf die orig. Anlage umbauen müssen, habe ich no den orig. Krümmer (mit Klappe) liegen. Für die J&H habe ich mir extra den US-Krümmer ohne Klappe besorgt.