» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 672 673 [674] 675 676 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 672 673 [674] 675 676 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 672 673 [674] 675 676 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

EJP · 706 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See
fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

EJP

Langes Mitglied

706 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See

fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

28.07.2020 17:12

Vor Kurzem musste ich mein Motorrad am Kesselberg polizeilich inspizieren lassen. Nachdem der Herr längere Zeit auf der linken Motorradseite nach einem mysteriösen Schalter suchte, den aber nicht fand, unterzog man mein Motorrad einer Geräuschmessung light:

Ich sollte anlassen. Der Kontrolleur schaltete dann die J&H per Lenkerschalter auf laut und steigerte per Gasgriff langsam die Drehzahl. Bei etwas über 2000 U/min passierte was zu erwarten war. Die J&H machte die Klappen zu, es wurde beeindruckend leise und ich durfte weiterfahren.

Das war mit meiner Heritage MY14. Nun dachte ich mir, das probiere ich mit meinem Road King MY18 auch mal aus. Die passende Drehzahl steht im Schein mit 2700 irgendwas U/min. Aber Pustekuchen, es wurde nicht leiser. Die Anlage macht nicht zu. Ich befürchtete schon ein kaputtes Steuergerät, falsch eingestellte Züge oder sonstwas Übles.

Eine Nachfrage beim Freundlichen (der die Anlage verbaut hat) erbrachte dann Erstaunliches: Man habe dieses Verhalten selbst schon bemerkt, bei J&H nachgefragt und erfahren, dass die Euro4-Tourer-Anlagen (und nur die!) bei halber Nenndrehzahl nicht schließen, da die Anlage auch offen leise genug sei und auch offen das angegebene Standgeräusch einhalten würde.

Kann das jemand bestätigen?
Machen die neuen Toureranlagen alle im Stand nicht zu?
Sticki, weißt Du da etwas dazu?
Ich wäre mir da gerne sehr sicher.
Hier wird in letzter Zeit recht oft kontrolliert.

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

28.07.2020 19:40

hi.
ja das stimmt.
Betrifft aber nur die 114er.
Anfangs waren nur die CVO betroffen,und die Klappen schlossen nicht.

Es ist wirklich so,dass mit geschlossenen Klappen und höheren Frequenzen auch nix anderes bei rauskommt,weil die Messgeräte höhere Frequenzen technisch bedingt mit Lautstärke intepretieren,dumpen KLang aber nicht.

EJP · 706 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See
fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

EJP

Langes Mitglied

706 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See

fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

29.07.2020 06:49

Vielen Dank für Auskunft!

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Betrifft aber nur die 114er.

Bist Du Dir da sicher?
Ich habe einen 107er.

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

29.07.2020 16:50

@EJP

Hab mich grad schlau gemach.
Deine Anlage muss schließen.Egal ob 107 oder 114.
Entweder ist die Smartbox defekt oder es hat sich ein Stecker gelöst an der Smartbox.
Musst mal checken
Offen bleibt sie nur bei bestimmten CVO mit dem 117er Motor

EJP · 706 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See
fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

EJP

Langes Mitglied

706 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See

fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

29.07.2020 19:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Hab mich grad schlau gemach.

Vielen Dank dafür!

Mein Freundlicher hat mir angeboten, mal zur Geräuschmessung bei ihm anzutreten. Dann können wir auch die Funktion testen.
Mein Selbsttest hat ergeben, dass bei 2700 U/min es gehörmäßig beurteilt keinerlei Unterschied macht, ob die Anlage auf offen oder zu geschaltet ist. Bei 2000 U/min höre ich dagegen einen deutlichen Unterschied, wenn ich die Anlage per Lenkertaster öffne und schließe.
Wir werden sehen, ähm ... hören.

Nochmals vielen Dank!

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Dieser Beitrag gefällt: mws,

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

30.07.2020 07:27

@EJP
Halt uns mal auf dem Laufenden

Werbung

bestes-ht · 23158 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23158 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

30.07.2020 10:23

Ich bräuchte mal kurz eine Bestätigung....

Sportster 2013 ohne ABS-Canbus, Speedsignal am ECM Stecker Kabelfarbe schwarz/blau?

Speedsensor würde wo sitzen?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

HeikoJ · 3626 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3626 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

30.07.2020 11:13

dort ...

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Pred4tor · 87 Posts seit 04.08.2019

fährt: FLSS

Pred4tor

Mitglied

87 Posts seit 04.08.2019

fährt: FLSS

30.07.2020 15:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Zoka77
Hallo zusammen,

fahre eine Street Glide S mit einer Jekill & Hyde Auspuffanlage. Seit gestern leuchtet der Schalter zum aktivieren der Kappen beim Betätigen nicht mehr. Die Klappen reagieren auch nicht. Sie bleiben geschlossen.
Hat mir jemand einen Tipp an was das liegen kann?

Vielen Dank für eure Unterstützung.

Hast du ein älteres Model?
Montiere den Sitz ab um an das J&H Steuergerät zu kommen und stecke den Hauptstromschalter für 5min ab (sollte Rot markiert sein).
Dannach wieder einstecken, 30sec warten und probieren.
2016 und jünger hängen sich ab und zu mal auf, ich würde das abklemmen auch beim Batterieladen im Winter sehr empfehlen.

__________________
www.customgarage.ch | YT: Wolfgarden

EJP · 706 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See
fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

EJP

Langes Mitglied

706 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See

fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

31.07.2020 07:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
@EJP
Halt uns mal auf dem Laufenden

Gerne. Hier der aktuelle Stand:

Die Messung fällt erstmal aus. Der Freundliche will übernächste Woche in Urlaub und bat um Gnade. Ich habe sie gewährt. cool

Er hat aber mit J&H telefoniert. Ich kolportiere hier nur, was laut Freundlichem derselbe von J&H erfahren hat:
Es sei bei den M8-Tourern in der Regel nicht nötig, bei halber Nenndrehzahl zuzumachen. Es hätte auch kurzzeitig eine Charge Steuergeräte gegeben, die im Leerlauf immer offen blieben. Das führte wohl zu mannigfaltigen Verwirrungen (siehe z. B. mein Bericht über die Kontrolle der Heritage), so dass J&H die Steuergeräte so änderte, dass jetzt wieder alle bei halber Nenndrehzahl im Leerlauf schließen.

J&H bietet mir an, mein Steuergerät kostenfrei zu tauschen, gegen eines, das bei halber Nenndrehzahl im Stand zumacht. Das Angebot habe ich angenommen.

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

SAMAEL · 200 Posts seit 01.11.2016

aus Wöllstadt
fährt: Zassel Bike

SAMAEL

Langes Mitglied

200 Posts seit 01.11.2016

aus Wöllstadt

fährt: Zassel Bike

02.08.2020 08:56

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom

zum zitierten Beitrag Zitat von Uncle Slim
Der hier bleibt:

Der Taster, oder was du voraussichtlich am Lenker hast, wird ersetzt.

Uwe

diese behauptung ist einfach falsch - oder will das jemand ( nach etwas nachdenken ) bestreiten

Hi ,

leider hat sich bei mir gestern der Schalter verabschiedet.

kann mir jemand sagen, wo ich den im Bild gezeigten kompletten Kabelsatz bekomme ?

Vielen Dank !

Gruß

Andreas

bestes-ht · 23158 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23158 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

02.08.2020 11:36

Nur der Schalter verabschiedet und dann gleich nen kompletten Kabelsatz? Denke du wirst überrascht sein was man dafür aufruft. Schau mal bei Eightball-Custom oder CRC-Custom, die haben div. Ersatzteile von Jekill im Programm. E-bay und Kleinanzeigen mal bemüht?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Weich-Ei · 3393 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3393 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

02.08.2020 11:45

Conrad und etwas Schrupfschlauch ist auch 'ne Alternative ...... großes Grinsen

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

bestes-ht · 23158 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23158 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

02.08.2020 12:04

Jep, ist ja nur ein Kippschalter.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

SAMAEL · 200 Posts seit 01.11.2016

aus Wöllstadt
fährt: Zassel Bike

SAMAEL

Langes Mitglied

200 Posts seit 01.11.2016

aus Wöllstadt

fährt: Zassel Bike

02.08.2020 18:44

Hi ,

ich dachte es wäre der Schalter …….. Leider Pech gehabt , es ist der Stellmotor . Macht leider keinen Muks mehr , Strom kommt an aber es tut sich nichts.

Mein Problem ist jetzt , das ich nichts passendes finde . Der Motor war in einem Kunststoffgehäuse . Eingebaut war er auf der Querstrebe zwischen den Rahmenunterzügen . (Sportster 72 , BJ 2012)

Ich hänge mal ein paar Bilder vom Motor und dem Gehäuse an . evtl . weiß ja jemand wo ich Ersatz herbekomme.