Ich hatte heute life mit ihr Kontakt. 
Optik und Haptik absolut geil, und die Lautstärke hat mich auch überrascht  😬

Geiles Teil.
Würde ich auch blind kaufen

Moin,

ich hatte gestern eine Probefahrt.
Sieht gut aus und der Motor hat ordentlich Dampf. Sie fährt sich nach ein paar Metern Eingewöhnung echt gut.
Fühlt sich aber etwas belanglos an,könnte auch ne KTM sein...
Die Bedienelemente gefallen mir nicht und man kann sie teilweise nicht sehen. Die Spiegel sind gut und auch das Instrument ist in Ordnung.
Über den Kennzeichenhalter brauchen wir nicht reden. :-)
Alles in Allem ein modernes Motorrad das sicher seinen Weg gehen wird.
Aber mein Ding ist es nicht.

Gruß

Bei mir steht Samstag die Probefahrt an. Bin wirklich gespannt auf das gute Stück.

Beste Grüße

Zitat: "Ab 15.495 Euro ist der in Thailand gebaute, "
also doch aus Fernost

Zitat: " Bestens geeignet für Fahrer mit Neh­merqualitäten."
wie alle Sporties

ansonsten guter Testbericht. Allen Käufern viel Spaß mit dem Teil.

Da ich in der Nähe war und es zeitlich gepasst hat habe ich mir mal die Sportster S bei der ersten Präsentation in München angeschaut.

Erster Eindruck
Sieht flach und durch die Räder irgendwie bullig aus.

Zweiter Eindruck
Es gibt gar nichts, was direkt auf HD hindeutet, mal angenommen, es gäbe den Schriftzug am Tank nicht. Vielleicht Zitate wie die XR750-Type Sitzbank, aber sonst?

Dritter Eindruck
Mal gebückt (ja, das geht auch noch als sogenannter Silver Ager) und die Details begutachtet. 
Den Motor als tragendes Teil des Chassis finde ich persönlich gut, das hat so eine Tech-Komponente. Es sieht halt anders aus als von HD gewohnt.
Das relativ niedrige Gewicht wird auch durch die Verwendung von viel Kunststoff erzielt. Hier mal eine Listung, was mir adhoc aufgefallen ist:
- Frontkotflügel samt Halterung
- Heckteil um den Sitz
- Blinker
- Rücklichteinfassung
- Kühlerverkleidung seitlich
- Verblendung unter Motor
- Riemen- und Pulley-Abdeckung
- Verblendung unter Sitzbank links
- Zündspulenabdeckung
- Abdeckung auf Tank um den Tankdeckel
- Diverse kleinere Deckel

Kein Helm dabei = kein eigener Fahreindruck. Motor und Fahrwerk sind ja bisher in Test überwiegend sehr gut beurteilt worden.
Habe also nur eine Sitzprobe gemacht. Bei 1,84m geht das mit den Vorverlegten durchaus. Der Oberkörper ist etwas vorgebeugt, so ähnlich wie auf der 48.

Was mir gegenüber der „alten“ Sportster aufgefallen ist:
- kein Old-School Look mehr
- das „Cleanen“ der Optik wird deutlich schwieriger
- viele Plastik-Teile statt Heavy Metal

Das ist natürlich nur mein persönlicher Eindruck und ich gehöre als bekennender Altmetall-Fahrer nicht zur Zielgruppe.
Natürlich wünsche ich HD, dass sie viele und vor allem neue Kunden damit gewinnen.
Gruß
Bernd

Ob man die Kühlschläuche hätte besser verstecken können? Evt. schon aber schwer zu sagen aus der Ferne. Mit dem Rest habe ich jetzt kein Prob, vielleicht wollte man das ja auch so um die Technik etwas zu präsentieren.

Wiso hat man nicht den V rod Motor weiterentwickelt 
Der sieht aufgeräumter aus

Ist halt auch Geschmacksache. Mir z. B. gefällt der Sportster S Motor mit seinen Ecken und Kanten besser als die glattgelutschten Indianmotore, wo aussehen wie von Playmobil. Und wenn man die Technik sehen kann, dann kommt man auch zum Schrauben besser hin als wie wenn alles irgendwo versteckt ist. Zudem ist die S alles andere als eine (Custom) Softail wo alles so clean wie möglich sein soll, da hat man die konstruktiven Schwerpunkte wo anders gesetzt und das ist mMn auch gut so.