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Reifen - Fragen und Antwort Thread

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Reifen - Fragen und Antwort Thread

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FRN1985 ist offline FRN1985 · 1636 Posts seit 07.01.2009
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Neuer Beitrag 23.11.2023 21:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
Hast du dazu einen link ich hab nur das gefunden

Das ist das, was ich in Erinnerung hatte.

__________________
Greetz
Franky

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cal43 ist offline cal43 · 1299 Posts seit 04.05.2020
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Neuer Beitrag 24.11.2023 11:05
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na dann werd ich mir mal die Stelle raussuchen und beim TÜV damit vorsprechen.

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HD103Michi ist offline HD103Michi · 13 Posts seit 03.11.2023
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Neuer Beitrag 01.06.2024 10:00
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Hallo liebe Freunde

Ich war die Tage das erste mal mit meiner 2011er Road King im Regen unterwegs. Irgendwann ist mir dann bei ca 40 km/h in einer leichten Kurve beim sanften Beschleunigen das Hinterrad weggeschmiert. Ich dachte zuerst da war die Straße schmierig, aber da sich das dann wiederholt hat liegts wohl am Reifen. Aktuell montiert ist der originale Dunlop D407 H/D. 3 Jahre alt und gutes Profil. Jetzt baut Dunlop doch eigentlich keine schlechten Reifen.
Ist das bei mir ein Einzelfall oder ist der Reifen auf nasser Straße wirklich so mies? Die einzige Alternative als WW wäre der Metzeler Marathon Ultra ME888. Hat jemand Erfahrungen mit dem Metzeler?

Vielen Dank im Vorraus

HD501 ist offline HD501 · 1357 Posts seit 15.04.2019
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fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag 01.06.2024 10:11
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Wenn du nur ME888 hier eingibst, bekommst du viele Antworten zu dem Reifen. Viele sind nicht begeistert, ich kann nur sagen, dass er lange hält. Hab meinem Kumpel erst wieder welche besorgt. Er wollte ihn wieder, weil er 15000km gehalten hat. Shinko sollte es auch als WW in deiner Größe geben. Sollte ein 180/65 16 sein

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HD103Michi ist offline HD103Michi · 13 Posts seit 03.11.2023
fährt: Road King Classic
HD103Michi ist offline HD103Michi
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fährt: Road King Classic
Neuer Beitrag 01.06.2024 10:35
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Ok da werde ich mal suchen.
Wie lange der hält ist mir eigentlich egal. Wichtiger ist mir damit auch bei Regen in eine Kurve fahren zu können ohne Angst haben zu müssen das ich mich dabei Lang mache.

LETTI ist offline LETTI · 10567 Posts seit 24.07.2006
aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
LETTI ist offline LETTI
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fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
Neuer Beitrag 01.06.2024 10:40
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Ich habs mal hierher zusammengefügt.
Meine kleine bescheidene Meinung dazu: den ME888 hatte ich auf der V-ROD - das war schon fast lebensgefährlich, wenn man auch mal flotter in den Kurven unterwegs war.
Aktuell würde ich bei den schweren Maschinen immer dem Cruisetec den Vorzug geben. Gute Haftung und ein ausgewogenes Fahrverhalten. Gibts aber leider nicht als WW

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HD103Michi ist offline HD103Michi · 13 Posts seit 03.11.2023
fährt: Road King Classic
HD103Michi ist offline HD103Michi
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fährt: Road King Classic
Neuer Beitrag 01.06.2024 10:44
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Ja hier schreiben ja viele das der ME888 gerade bei Nässe wohl auch schnell zum rutschen neigt. Dann kann ich den Dunlop auch weiterfahren.
Sowas kenne ich von meinen anderen Motorrädern (Sporttourer, Naked Bikes) bisher überhaupt nicht. Schon sehr unverständlich das Marken wie Dunlop und Metzeler heutzutage nicht in der Lage sind einen Cruiserreifen zu bauen der auch bei nassen Straßen fahrbar ist.

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Socca5 ist offline Socca5 · 159 Posts seit 26.03.2018
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aus Rohrbach in der Holledau

fährt: Road King Classic 09
Neuer Beitrag 01.06.2024 10:52
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Habe den Metzler 888 als WW auf meiner Road King Classic. Kann nichts Negatives berichten. Auch im Regen nicht. Natürlich fahre ich da angepasster und vorsichtiger am Gashahn, aber selbst auf einer völlig verregneten Tagesetappe von Bayern nach Mailand über den Splügenpass mit richtig Sauwetter habe ich mich nie unsicher gefühlt. 

Es gibt aber auch einen WW von Avon Cobra bei Reifen.com.  Laut Beschreibung wird Bremsen bei Nässe als positive Eigenschaft hervorgehoben.
AVON Cobra hatte ich auf meiner VRSCR und konnte auch bei Regen nicht meckern. 

Aber bei Reifen gibt es so viele unterschiedliche Meinungen wie beim Motoröl  großes Grinsen    Versuch macht kluch 

Gruß Tom
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motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1507 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 05.06.2024 14:03
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Nach einer Fahrt mit der FXDL  von ca 50 km durch Monsun mit Regen lange vorher und nachher kann ich nur sagen: der Metzeler Cruisetec ist der beste Reifen, den ich je auf einer Harley hatte. Auch wenn fingersdick das Wasser auf der Bahn steht, fühlt sich der Kontakt zur Straße noch sicher an, angepasste Fahrweise natürlich vorausgesetzt. 

Selbst das ABS hat kein einziges Mal angesprochen.

v2devil ist offline v2devil · 2313 Posts seit 09.10.2007
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v2devil ist offline v2devil
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2313 Posts seit 09.10.2007 aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX
Neuer Beitrag 05.06.2024 14:25
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Metzeler Cruisetec fahre ich auf der Vrod, Avon Cobra Chrome auf der Heritage.
Beide sind auch bei Nässe gut, wobei der Cruisetec für mich der "Top-Reifen" bei Nässe ist; der ist einfach mega!
Würde es den als WW in meiner Größe geben, hätte ich den auch auf der Heri.

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

Gray2661 ist offline Gray2661 · 18 Posts seit 17.12.2023
fährt: Low Rider ST
Gray2661 ist offline Gray2661
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18 Posts seit 17.12.2023
fährt: Low Rider ST
Neuer Beitrag 05.06.2024 15:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD103Michi
Ja hier schreiben ja viele das der ME888 gerade bei Nässe wohl auch schnell zum rutschen neigt. Dann kann ich den Dunlop auch weiterfahren.
Sowas kenne ich von meinen anderen Motorrädern (Sporttourer, Naked Bikes) bisher überhaupt nicht. Schon sehr unverständlich das Marken wie Dunlop und Metzeler heutzutage nicht in der Lage sind einen Cruiserreifen zu bauen der auch bei nassen Straßen fahrbar ist.

Es gibt bei Reifen immer den Zielkonflikt zwischen Laufleistung und Grip. Der Metzeler ME888 ist auf Laufleistung optimiert (genauso wie die Original HD-Michelins und Dunlops), der Metzeler Cruisetec ist mehr in Richtung Grip getrimmt. Ist wie so oft das Stein-Schere-Papier Prinzip. In USA ist wohl die Laufleistung das entscheidende Kriterium, daher sind die OEM Reifen eben so hart. Hatte die Original HD-Dunlops auf meiner FXDF und bin bei Nässe gerutscht wie nix gutes, Cruisetc drauf und ein völlig neues Fahrgefühl.

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Socca5 ist offline Socca5 · 159 Posts seit 26.03.2018
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fährt: Road King Classic 09
Neuer Beitrag 05.06.2024 15:43
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Fahre in knapp 4 Wochen eine Tour nach Spanien und zurück. Muss nun noch vorher Reifen wechseln. 
Da der ME888 WW Hinterreifen nicht verfügbar ist wird es nun der Avon Cobra WW. 
Da hier die Bezeichnung MT90 lautet muss ich noch abnehmen lassen und in den Schein eintragen lassen.
Es könnte alles sooo einfach sein …

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FRN1985 ist offline FRN1985 · 1636 Posts seit 07.01.2009
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Neuer Beitrag 05.06.2024 16:32
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Der Avon hat, zumindest wenn es der MT90 B16 ist, auch die metrische Größe 130/90B16 auf der Flanke stehen. Da brauchst du auch nichts umtragen.

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Greetz
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Moos ist online Moos · 14022 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 05.06.2024 18:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von Gray2661
Es gibt bei Reifen immer den Zielkonflikt zwischen Laufleistung und Grip. Der Metzeler ME888 ist auf Laufleistung optimiert (genauso wie die Original HD-Michelins und Dunlops), der Metzeler Cruisetec ist mehr in Richtung Grip getrimmt.

Ist halt nur komisch das der ME888 bei mir nicht länger gehalten hat als der CT, dafür aber in allen Belangen schlechter war und nicht mal an seinen Vorgänger ME880 heran gereicht hat. Alle bei gleichem Bike und Fahrprofil gefahren wohlgemerkt.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Socca5 ist offline Socca5 · 159 Posts seit 26.03.2018
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fährt: Road King Classic 09
Neuer Beitrag 13.06.2024 16:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Der Avon hat, zumindest wenn es der MT90 B16 ist, auch die metrische Größe 130/90B16 auf der Flanke stehen. Da brauchst du auch nichts umtragen.

Leider hat das meiner nicht auf der Flanke stehen. 
Abbahme bereits erledigt. Nun nur noch zur Zulassungsstelle und Schein ändern.

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Road King Classic 2009 

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