Die ganze Ansteuerungsmechanik bei Kess hat es leider in sich!
Sie sitzt außen am heißen Topf, wird vom Schmutzwasser bei Regen schön vollgespritzt, ist teilweise sichtbar und das Kardangelenk ist ein weiterer mechanischer Verschleissfaktor.
Während die Regelungen bei E3/4/5 die Klappen prozentual geschlossen haben, werden die Klappen ab Euro5+ ständig angepasst, d.h. sie bewegen sich permanent.
Da Kess den Händlern die höchste Provision bezahlt, werden die Kess auch ganz gut verkauft, aber halt nicht weil sie die beste Technik haben!
Die hat Jekill und Penzl.
Die Servos werden spritzgeschützt am Rahmen montiert.
Die Ansteuerung erfolgt über hochflexible Edelstahlzüge, welche verschleissarm sind und fast unsichtbar verlegt werden.

Hallo Freunde der Sonne,

HILFE Brauche bitte praktische Erfahrungenen

ich habe mir eine Street Glide 2024 zugelegt. Durch sehr viel hören und sagen bin ich durcheinander was die zubehör Auspuffanlagen angeht.

Ich will eine Jekill oder eine Kesstech verbauen. Viele Gerüchte sind im Umlauf daher bitte ich nur die jenigen die tatsächlich einen zubehör Auspuff gehört gesehen oder montiert haben mir ihre praktische Meinung weiterleiten. 

Es wird gesagt, dass durch die Euro 5+ kaum Sound raus kommt und die zubehör Auspuffanlagen im geschlossenen Modus sogar leiser sein sollen.

Ich bin auch bereit Geld zu Zahlen für weiterbringende Informarionen, bevor ich unnötig Geld für Auspuff Luffi und Mapping (rund 5000) ausgebe.

Bedanke mich im Voraus und wünsche eine sonnige Saison.

Glückwunsch zum neuen bike!

Ich kann nur aus eigener Erfahrung sprechen. Ich habe im September 2023 ebenfalls auf eine neue Street Glide Special gewechselt und direkt eine J&H Anlage mit 30/30 Nockenwelle und Don Mapping verbaut.
Der Sound ist klasse, sehr tief und bassig. Die Klappen gehen gefühlt nur ganz kurz zu bei 50 km/h, sobald man darüber/darunter ist sind die permanent offen. 

Vorher hatte ich eine 2010'er Street Glide mit Stage4 Umbau und 113cui, ebenfalls mit J&H. So bin ich 5 Jahre ohne jeglichen technischen defekt an der J&H gefahren und habe daher auch bei der neuen keinen Moment gezögert.

Hoffe das hilft Dir bei Deiner Entscheidung. Ansonsten kann ich nur empfehlen die Anlage anzuhören. Beim Händler steht ja eigentlich immer eine rum mit J&H oder KT. Ansonsten gibt es ja noch diverse Veranstaltungen wo man beide probehören kann.

Ich mag mich zwar irren, aber die Euro 5+ Norm greift doch erst ab 2025?
Entsprechend müsste deine Street Glide doch als Euro 5 zugelassen sein?

vielen Dank für dein Erdahrungsaustausch. Wird mir weiter helfen.  Danke

Jekill/Kess/Penzl hören sich alle gut/ordentlich an!
Lediglich die Technik ist unterschiedlich zu bewerten!

Gute Entscheidung ! ! !

Greetz  Jo