» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) » Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 29 30 [31] 32 33 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 29 30 [31] 32 33 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 29 30 [31] 32 33 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Defcon · 18038 Posts seit 21.08.2009

fährt: Suche noch

Defcon

Langes Mitglied

18038 Posts seit 21.08.2009

fährt: Suche noch

25.12.2009 11:17

moin moin ,,,
mache mich so langsam mal ans werk für die montage des airride... ist doch ein schwieriger part da die bildchen nicht alles wiedergeben ... die position von dem verteiler gibt mir ein rätsel auf ,,,da steht nur unterm sitz ... wo denn da am besten ...wegen dem tank ...
ein tipp wäre hilfreich...

gruss chrissi

__________________
Trust The Universe

Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Road King Special 2021

Döppi

♠ Mod ♠

21687 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Road King Special 2021

25.12.2009 12:53

Verteiler in den Luftfilterkasten einbauen . Da ist Platz genug . Vorne rechts den Kompressor und seitlich links den Verteiler . Dann ein kurzes Stück vom dicken Schlauch vom Kompressor zum Verteiler und 2 dünne vom Verteiler zu den Federbeinen . Einfach 2 kleine Löcher im Eck bohren für die Durchführung .
Im Luftfilterkasten sind die Teile sauber aufgehoben . Augenzwinkern

Scheiße warum hab ich keine Bilder gemacht . Baby

Wichtig die Pneumatikanschlüsse genau nach der Bedienungsanleitung erst an den Schläuchen befestigen , sonst gibts ein kleines Problemchen . Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von BIG BORE am 25.12.2009 13:01.

dellminator · 3748 Posts seit 12.07.2009

fährt: muscle - black denim

dellminator

Langes Mitglied

3748 Posts seit 12.07.2009

fährt: muscle - black denim

25.12.2009 13:28

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Verteiler in den Luftfilterkasten einbauen . Da ist Platz genug . Vorne rechts den Kompressor und seitlich links den Verteiler . Dann ein kurzes Stück vom dicken Schlauch vom Kompressor zum Verteiler und 2 dünne vom Verteiler zu den Federbeinen . Einfach 2 kleine Löcher im Eck bohren für die Durchführung .
Im Luftfilterkasten sind die Teile sauber aufgehoben .

Scheiße warum hab ich keine Bilder gemacht .

Wichtig die Pneumatikanschlüsse genau nach der Bedienungsanleitung erst an den Schläuchen befestigen , sonst gibts ein kleines Problemchen .

schon notiert. dankeschön
Freude

__________________
> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Defcon · 18038 Posts seit 21.08.2009

fährt: Suche noch

Defcon

Langes Mitglied

18038 Posts seit 21.08.2009

fährt: Suche noch

25.12.2009 19:58

habs drin auch wenn ich den verteiler unterm sozius bei den sicherungen angebracht habe die dünnen schläuche sind was für damenfinger... fenderstruts passen definitiv nichtmehr beim ablassen,,,,,,,,,,,, der entenschnabel muss eh weg ....

__________________
Trust The Universe

giftyz · 2202 Posts seit 02.09.2009

fährt: XR 1200 2011er Road Glide

giftyz

Langes Mitglied

2202 Posts seit 02.09.2009

fährt: XR 1200 2011er Road Glide

30.12.2009 14:29

hallo,

an meinem neue3sten baby sind die unten abgebildeten stossdämpfer.
aber ich habe keinerlei zubehör o bedienungsanleitung.
-wer kennt die dämpfer
-wie wird da luft rein oder rausgelassen
-gibt es einen deutschen impoteur

wäre euch für jeden tip dankbar, denn es scheint ja sowas wie ein airride zu sein.....

merci

gifty

__________________
das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal
fährt: FLHXS Milwaukee Eight

Prof. Dr. Zonk

**alle Kassen**

4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal

fährt: FLHXS Milwaukee Eight

30.12.2009 15:00

@ gifty,

ich glaube das sieht nach Fournales aus Augen rollen

Guggste hier:
http://www.harleycustom.com/Prod-Fournal...ars_-27-35.html

Da gibbet ne Luftpumpe für, oder du gehst anne Tanke und nimmst den Luftdruckprüfer Augenzwinkern

Gruss Prof. Dr. Zonk großes Grinsen

__________________
Member of:
B.R.C. World
proud to be B.R.C. No. 6

Werbung

Diwelschisser · seit

Diwelschisser

Ehemaliges Mitglied

30.12.2009 19:10

Ja Zonk du kannst da recht haben smile

prosste · 302 Posts seit 02.02.2009

aus Walldorf
fährt: RK CVO 2014

prosste

Langes Mitglied

302 Posts seit 02.02.2009

aus Walldorf

fährt: RK CVO 2014

30.12.2009 19:56

Tanke geht nicht: da benötigst du mehr Druck.
ich habe eine Fahrrad-Dämpferpumpe gekauft.
Ich hatte die gleichen Dämpfer bei meinem Bike aus USA drauf.
Wie die genaue Bezeichung ist, weiß ich nicht mehr, denn ich habe sie verkauft, aber auf der Seite von grcustom habe ich die schon gesehen.

Grüße, Stefan

Grisu1340 [G] · 3078 Posts seit 02.05.2009

aus Herford
fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

Grisu1340 [G]

Vintage Bikeparts

3078 Posts seit 02.05.2009 aus Herford

fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

30.12.2009 20:10

zum zitierten Beitrag Zitat von prosste
Tanke geht nicht: da benötigst du mehr Druck.
ich habe eine Fahrrad-Dämpferpumpe gekauft.
Ich hatte die gleichen Dämpfer bei meinem Bike aus USA drauf.
Wie die genaue Bezeichung ist, weiß ich nicht mehr, denn ich habe sie verkauft, aber auf der Seite von grcustom habe ich die schon gesehen.

Grüße, Stefan

Dan sind die von B&T Manufacturing: Smooth Ride Shocks
Gruß
Grisu
Sehen Edel aus!

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

turbo · 7297 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

Langes Mitglied

7297 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

30.12.2009 20:14

braucht ne spezial pumpe. Da gibbet welche von 3 bis 20 bar.
B&T hat die auch dabei für schlappe 50 dollar. War auch schon am überlegen. Aber ich trau den dingern nicht so recht. Hab noch keine test's gefunden

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von turbo am 30.12.2009 21:55.

prosste · 302 Posts seit 02.02.2009

aus Walldorf
fährt: RK CVO 2014

prosste

Langes Mitglied

302 Posts seit 02.02.2009

aus Walldorf

fährt: RK CVO 2014

31.12.2009 11:14

Genau das ist das selbe Bild, wie bei grcustom abgebildet.
Die kannst du auf alle Fälle mit einer Spezialluftpumpe für Fahrraddämpfer aufpumpen; die sind genau für solche Druckverhältnisse.
Wenn du eine solche brauchst mail mich an, denn ich habe die noch, aber die Dämpfer verkauft...

giftyz · 2202 Posts seit 02.09.2009

fährt: XR 1200 2011er Road Glide

giftyz

Langes Mitglied

2202 Posts seit 02.09.2009

fährt: XR 1200 2011er Road Glide

31.12.2009 12:00

also erstmal danke, genau die dämpfer sind es Freude

nu werd ich nach ner pumpe schaun, fahrradläden gibt es ja genügend, oder ich werde hier fündig.

nochmal an alle hier nen guten rutsch und ne geile saison 2010

vielleicht sieht man ja den ein oder anderen mal live, denn ich plane bei mir im frühjahr ein treffen, italobikes und harley s, ne nette kombination da wird es sicher ne menge zu quasseln geben.

gifty

__________________
das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

Grisu1340 [G] · 3078 Posts seit 02.05.2009

aus Herford
fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

Grisu1340 [G]

Vintage Bikeparts

3078 Posts seit 02.05.2009 aus Herford

fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

31.12.2009 13:38

Hallo gifty
Wie sieht das denn bei dir mit Tüv für die Dämpfer aus? Gab oder gibt es da probleme oder hast Du sogar ne Bescheinigung für die Teile?
Gruß
Grisu

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

giftyz · 2202 Posts seit 02.09.2009

fährt: XR 1200 2011er Road Glide

giftyz

Langes Mitglied

2202 Posts seit 02.09.2009

fährt: XR 1200 2011er Road Glide

31.12.2009 14:46

nee, hab nix.
aber bei der vorfahrt ham wir dem tüv heini nur gesagt alles sei original harley bei dem screamin eagle modell und er hat s abgewinkt, auch die supertrapp großes Grinsen

tüv erst vor 3 wochen gemacht worden.

nice wheels
gifty

__________________
das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

Locster · 374 Posts seit 26.08.2008

aus Fribourg (Schweiz)
fährt: ☠280erBlackFlatRod / Edelbrock Evo 91☠

Locster

Langes Mitglied

374 Posts seit 26.08.2008

aus Fribourg (Schweiz)

fährt: ☠280erBlackFlatRod / Edelbrock Evo 91☠

13.01.2010 16:58

ACHTUNG : NIEMALS WÄHREND DER FAHRT DAS SYSTEM BETÄTIGEN !!! DAS KANN DIE STABILITÄT BEEINTRÄCHTIGEN UND ZUM TODE FÜHREN !!!

Also wenn ich ehrlich bin spiele ich wärend dem fahren immer mit dem schalter rum... in der stadt runter bis zum anschlag in den bergen rauf bis zum anschlag und so weiter... und bis jetzt habe ich noch nichts bemerkt was die fahrstabilität beeinträchtigen sollte... ok vielleicht mit 200 in einer kurve sollte man das fahrwerk nicht runterlassen... aber wer macht das schon großes Grinsen

wie ist es bei euch airride fahrer seit ihr so brav und fingert nicht am hebel rum wärend der fahrt verwirrt