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Luftfilter - Fragen und Antwort Thread

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Luftfilter - Fragen und Antwort Thread

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mavra · 21 Posts seit 09.10.2006

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fährt: sporty883L

mavra

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29.07.2007 19:40

thx al, jenau det habe ick schon einige mal gehört.
am 13.08 ham wa unsere date und dann wer ick mal schauen was so abgeht bei meinem wirklich freundlichen *hüstel* händler.

Und hör auf zu knechten, trink lieber ne Berliner mit deener rechten Freude

und nu jeh ick ne blonde trinken. juter tipp al Augen rollen

muss ja erst morgen wieder knechten *grins*
achja, een juter film steht och noch uffem programm.
wünsche euch einen netten abend.
adio mavra

Big-Al · 11015 Posts seit 13.01.2007

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fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe

Big-Al

** King of the road**

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30.07.2007 09:38

[quote]Zitat von mavra
thx al, jenau det habe ick schon einige mal gehört.
am 13.08 ham wa unsere date und dann wer ick mal schauen was so abgeht bei meinem wirklich freundlichen *hüstel* händler

Halt uns mal auf dem Laufenden was es dann mit Deiner "Ölquelle" war?

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

mavra · 21 Posts seit 09.10.2006

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01.08.2007 10:09

mach ick

Slider · 1055 Posts seit 12.05.2007

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01.08.2007 17:53

Zitat von hoomer_69
Aus dem Luftfilter sifft Öl raus.
Hat er evtl.zuviel eingefüllt ???

Gestern haben wir ne kleine Tour bei geilem Wetter gemacht (etwa 300 km). Als wir daheim waren, meinte meine Frau: "Uh, ich hab mir rechts die Hose versaut". Kleiner Blick auf die betroffene Stelle. "Nö, das ist der feine Ölfilm aus dem Luftfilter".

Was soll man sonst sagen? Ölstand ist perfekt. Händler sagt: "Normal". Ist aber wirklich nicht viel, hauchdünn auf dem Hitzeschutzblech (und auf dem rechten Hosenbein der Sozia)...

Ich nehm das gar nicht mehr ernst. Ist halt so.

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I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master

sportylover · 11 Posts seit 10.05.2007

fährt: hd

sportylover

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15.10.2007 20:40

hallo leute,wir haben dien monat luftfilter für street bob modelle imAngebot 69,90

wer interresse hat einfach melden.
gruss markus www.evilcycles.de

MikeRod · 2023 Posts seit 04.05.2006

aus Darmstadt
fährt: seit 1991 74er Shovel, seit 2006 Street Rod

MikeRod

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15.10.2007 21:55

glaub Du bist hier falsch!

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

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George · 23234 Posts seit 23.07.2007

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George

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16.10.2007 00:05

Ich glaub auch....
(Wer ein Angebot mit Fragezeichen versieht ist eh suspekt!") fröhlich

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Slider · 1055 Posts seit 12.05.2007

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21.10.2007 16:27

Hi Folks,

die Brotdose als Luftfilter muss weg... gefällt mir nicht. Auch die Hypercharger finden nicht so recht meinen Beifall wegen dem Design. Was mir hervorragend gefällt, sind die S&S Lufis. Hat damit jemand Erfahrungen?

Die sind bei meinem Lieblingshändler in US of A mit $180 auch noch recht günstig.

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DirtTrack · 69 Posts seit 16.10.2007

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22.10.2007 07:24

Hi....der Teardrop von S+S ist stromungsgünstig aufgebaut und sicher besser als die originale Brotdose. Wenn er Dir optisch zusagt....dann nimm ihn. Bin ja über jeden froh, der keinen Hypercharger nimmt. Zunge raus

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Fatcat · 44 Posts seit 17.11.2006

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fährt: XL 1200C, FXST 1340.

Fatcat

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23.10.2007 13:02

Hi Slider,
dasselbe hab ich auch noch vor.
Was mir noch etwas Kopfweh bereitet ist die Kopfentlüftung, oder was immer das sein soll, was da zwischen Zylinderkopf und Luftfilterelement angestöpselt wird.
Legst Du das still, oder gibts ein Conversion-Kit von S&S dafür? Augen rollen

Gut Schraub!
Fatcat cool

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Die Schraube ist aller Laster anfang cool

Slider · 1055 Posts seit 12.05.2007

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23.10.2007 15:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Fatcat
Hi Slider,
dasselbe hab ich auch noch vor.
Was mir noch etwas Kopfweh bereitet ist die Kopfentlüftung, oder was immer das sein soll, was da zwischen Zylinderkopf und Luftfilterelement angestöpselt wird.
Legst Du das still, oder gibts ein Conversion-Kit von S&S dafür?

Gut Schraub!
Fatcat

Da muss ich mich mal schlau machen, aber ich geh davon aus, dass damit auch ne Kopfentlüftung vorgesehen ist. Der S&S ersetzt ja den Standard komplett und ist u.a. ausdrücklich für XL von 1991-2003 erhältlich.

Mit etwas Glück hat ja doch jemand mit dem S&S Erfahrungen und kann sie hier kurz schildern. Diesen Lufi sieht man ja ziemlich oft, nicht nur auf Sportys, sondern auch auf BTs.

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Slider · 1055 Posts seit 12.05.2007

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23.10.2007 16:51

Ja, man braucht für diesen Lufi ein "Breather-Kit" zur Kopfentlüftung. Kostet bei J&P Cycles etwa $40. Gibt's aber auch von Custom Chrome, entsprechend etwas teurer.

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Fatcat · 44 Posts seit 17.11.2006

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fährt: XL 1200C, FXST 1340.

Fatcat

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23.10.2007 17:01

... au ja, mach Dich mal schlau und berichte dann bitte, ich denke(vermute!), dass bei mir so ein Lufi hübsch verpackt unterm Weihnachtsbaum liegen wird großes Grinsen

bis dahin kann ich mich noch ein bisschen meinem "Nummernschild-Cateye (was sonst)-nach-unten-verlege-Projekt" widmen. Zunge raus

Ja Mädels, Socken stricken ist nicht das einzige Hobby für Frauen!
Oder anders gesagt: "Who the Hell said Diamonds are a Girls best Friend?"
*duck-und weg* großes Grinsen

Fatcat

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Fatcat · 44 Posts seit 17.11.2006

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Fatcat

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23.10.2007 17:06

@Slider: Hoppala! Das nenn ich prompte Bedienung!

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Maga · 501 Posts seit 19.06.2007

aus Athen
fährt: Ultra Screaming Eagle 07, FXR (Harley Davidson and the Marlboro man), 03er Sporty radical

Maga

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501 Posts seit 19.06.2007

aus Athen

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23.10.2007 20:52

Zitat von Fatcat
Was mir noch etwas Kopfweh bereitet ist die Kopfentlüftung, oder was immer das sein soll, was da zwischen Zylinderkopf und Luftfilterelement angestöpselt wird.
Legst Du das still, oder gibts ein Conversion-Kit von S&S dafür?

Du brauchst beim Teardrop kein Conversion kit und auch kein Breather kit. Der Lufi hat selbst einen Anschluss fuer die Kopfentlueftung.

__________________
Gruesse aus dem Sueden,
Maga

Es ist besser zu schweigen und als Idiot verdächtigt zu werden, als zu reden und dadurch den Beweis anzutreten