Hi... vorab: Suchfunktion wurde gequält und auch Google gab mir keine Antwort.

Es ist nun ziemlich sicher das ich mir eine iron 883 aus UK ( von warrs ) importi2ere. Hab mir auch schon alles ausgerechnet, und mich in die Materie eingelesen und bei einem Neumopped ist eigentlich alles klar.

Aber was ist mit einer Gebrauchten oder einem Vorführer ?? .... ich mein Transport/Finanzamt ist klar. Aber was ist mit dem Tüv ? Beim Neumopped muß ja keine Abnahme erfolgen aber wie sieht es bei Gebrauchten/Vorführern.

Hat da jemand von Euch Erfahrungen.

Gruß und Dank im Vorraus.

edit:

Hi, Harleygemeinde.

So nun ist es soweit und die Show beginnt .... das Mopped wird bestellt und zwar in England ( UK ). Ich will hier mal die Story chronologisch führen und so eventuell dem Einen oder Anderen helfen, wenn auch jemand mal ein Import durchführen möchte.

Patient ist eine Sportster Iron 883 Mattschwarz mit einer extra Badlander-Sitzbank und dem Soziusrasten-Kit. EU Modell 2010 ( Fabrikneu ) mit Scheinwerfereinsatz für Rechtsfahrer ; ) und allem benötigten Papieren für Finanzamt/TüV in GER.

Achso werd in dem Thema immer den 1. Post updaten so bleibt, denk ich, der Überblick erhalten.

15.-18.02.2010
Reger PN/email Kontakt zu warrs.com und Pitt ( aus dem Forum – der GUTE Conections in UK hat )

18.02.2010
Die Entscheidung ist gefallen....die Maschine wird über Pitt´s Vermittlung besorgt. Preis, Kontakt und Hilfestellung bei schon stark eingerosteten Englisch ist super und obwohl ich eher der Ängstliche bin, bei so Geschäften, fühl ich mich gut aufgehoben : )
Die Maschine kommt von einem Harleyvertragshändler was hier auch ausschlaggebend ist das ich das Angebot gerne annehme.
Angepeilte Ersparnis von warrs.com zu Pitt ist ca. 300e
Angepeilte Ersparnis von HD-GER zum Import Pitt ca. 1600e ( inkl. aller Kosten wie Zubehör, Transport, Übernachtung, Mwst ) okay, okay is bissel geschummelt weil HD-GER ja auch Rabat gibt....also realistisch ca. 1100e. Würde man nur für einen Tag rüber machen könnten hier nochmal ca. 200e gespart werden.

19.02.2010
Planung beginnt obwohl die Maschine „erst“ im Mai da sein soll... will nämlich mein Baby selber abholen ( mit meiner Frau ) und vorher 2 Tage London anschauen.
Transporter ( Europcar ) für 3 Tage 130e
Tunnelgebühr ca. 120e
Sprit ( 850 km, Einfach ) ca. 120e
2 Übernachtungen ( nähe London , 2 Personen ) ca. 80e
Gurte zum Verzurren bekommne ich geliehen, was ich noch brauche ist so ne Auffahrrampe...will mir nicht unbedingt eine Kaufen für die eine Aktion.... naja aber zur Not gibt’s sie bei der „Bucht“ für ca. 40e.
Als alternative stand noch der Transpor mit Stahlross an.... aber der Preis ist ähnlich .... und spannender ist es ja wenn man es selber macht ; .... und London hab ich auch noch nicht gesehen )

Heut wart ich noch auf die mail vom Händler mit den Kontodaten....es müssen 575e Anzahlung getätigt werden.

Mit dem Tunnel bin ich noch unsicher...vielleicht doch lieber Fähre ?? Und wenn ich mich entschieden habe wie, wo und wann buchen....oder kann man es riskieren ohne Buchung hinzufahren ??

So.... Anzahlung ist überwiesen....jetzt heißt es auf die Bestätigung warten

edit
29.03.2010

Kanns nicht mehr erwarten und hab mal nachgefragt wo die Kiste ist

Hi Michael,
Your bike left America on 23/03/2010............It normally takes 4/5 weeks to arrive in the UK from this date....so mid to end of April the bike should be ready.

Hoffentlich sind keine deutschen U-Boote unterwegs

Übrigens der Transport wird leider teurer, da die Frei bzw. Inkl. Kilometer nicht bis nach England reichen und man noch für jeden km blechen muß

Am günstigsten ist AVIS 200km pro Tag inkl. plus 0,17cent pro km macht mit Anmietung für 2 Tage ca. 270e

29.04.2010

So Geld wurde überwiesen und der Transport geht über Stahlross, da es leider für mich nicht machbar ist die Maschine selbst zu holen.

Liefertermin 12. oder 13.05 !!!

06.05.2010

Wurde heut von Stahlross kontaktiert...Lieferung am 13.05 gegen Abend. Hab dann gleich bei der Zulassung angerufen ob die am 14.05 ( Brückentag ) aufhaben.... haben sie


Vorweg kann ich sagen sehr freundlicher Kontakt

Ups...hab mir gerade nochmal den Kurs angeschaut....
Ich hab bei 1,15 bestellt und angezahlt, Restbetrag auch bei 1,15 überwiesen.
Könnt mir aber in den Arsch beißen, dass ich nicht bei 1,10 überwiesen habe...so hätte ich ca. 250e ungeplant sparen können.



12.05.2010

SMS bekommen : Die Iron ist verladen und unterwegs

13.05.2010

Mopped ist angekommen, pünktlich 19:00 Uhr, morgen gehts zur Anmeldung und zum Finanzamt.

Bilder Seite 4

13.05.2010

Heut Zulassungsstelle, hat aber eine gute halbe Stunde am Schalter gedauert .... die spezialistin für die Harley´s aus dem Ausland war nicht da
Aber es hat dann doch noch funktioniert 23cm Kuchenblech...
Und 15,40e Extragebühr, weil Sie soviel tippen mußten....
Gebraucht hab ich COC, Rechnung bzw Kaufvertrag und Perso.

01.06.2010

Hab vor ca. 1 Woch das Umsatzsteuerformular beim Finanzamt geholt und ausgefüllt.
Ein Ausdruck von dem GBP/EU - Wechselkurs am Tag der Überweisung beigefügt und weggeschickt. Es kommt keine Bestätigung zurück...man muß einfach die Summe die man sich selbst ausgerechnet hat überweisen.

Erstmal danke, ja werd bestimmt über Stahlross transporti2eren lassen....spiel jedoch noch mit dem Gedanken selber rüber zu fahren und noch 2 Tage London anschauen.....

Bei der iron rechne ich mit ca. 1300 ersparnis, naja sagen wir mal 1000e da der HD-Händler hier ja auch noch bissel Rabatt gib.

Bei Warrs

Kann Dir sagen, das sind die Teuersten in England.

Eine Gebrauchte muss auch bei uns beim Tüv vorfahren, der einzige vorteil wäre eine Gebrauchte von der Steuer her, aber sie muss ein halbes Jahr in England gemeldet gewesen
sein.

Solltest Du hilfe benötigen, melde Dich per PN.

Gruss Pitt

Also hier mal meine Erfahrungen. Hab meine privat letztes Jahr in UK gekauft, nachdem ich dort drüben in englischen Seiten rum gesucht hatte. Nachdem ich mein Traumbike gefunden hatte, ging alles schnell und problemlos. Samstags rübergeflogen, Geschäft abgewickelt und dann via Kurzzeitkennzeichen mit dem neuen gebrauchten eigenen Bike (BJ0 zurück. Hatte meinen Sohn mit. War eine schöne Tour. Würde ich jederzeit wieder so machen.
Mit dem TÜV hatte ich keine Probleme.

Wünsche Dir viel Erfolg.

Eckehardt

so ist es und würde ich wieder so machen und vom ersparten habe ich auch schon ein paar goodis besorgt

Achso hatt ich vergessen reinzuschreiben, Meine ist ne gebrauchte mit damals 1800 mls auf der Uhr und hat noch Garantie bis August 2010. War alles (Inspektion, usw.) bei seinem örtlichen Harley Dealer gemacht worden. Gespart hab ich bei der Aktion so schlapp 5 Kilo. Dafür kann man das wirklich machen

Eckehardt

na dann, herzlichen glückwunsch