Das ist ne gute Frage

Denke nein, da 883er und 1200er verschiedene PC Modelle verwenden, aber genau weiss ich das nicht.
Die PC Maps beruhen ja auch auf der Grundsoftware des Steuergeräts die ja wohl auch kaum dieselbe ist?
Ob das überhaupt ohne Prüfstand sicher zu handhaben ist?

Gruss TWG

hab heute nochmal bez. umbau auf 1200 ccm angerufen der sagt das haupt ecm muß umprogrammiert werden software für 1200ccm - kostet 250 euro, umbaukit 1200ccm - 1600 euro, einbau - 700 euro, leistungsprüfstand und tüv eintrag nochmal 400 euro.

das ist mir persönlich zu viel, dass las ich mal

da kann man sich schon die 48 kaufen

Gibt nen BigBore Mapping zumindest für den PC3 also denk ich auch für alles was danach kam

500-600Euro ist nicht wenig, aber ich denk mit nem PC3 und Prüfstand oder nem TM oder PC 5 biste nicht günstiger
maximal gleich oder teurer

Wenn einer was aushandelt für mehrere Mopeds, ich bin dabei

Wozu nen PC5 wenn Du kein Autotune verwendest?
Warum Prüfstand?

Weil keine Maschine ab Serie gleich ist, deswegen!
Und um optimal anzupassen

Is doch nix anderes wie nen Chiptuning beim Auto...

@Bernie
Wer soll das überprüfen können?
Die Software kann vom Dealer normal augelesen werden und geprüft werden, mit nem Zusatzgerät biste da viel unsicherer, auch wenn ich nicht glaube das da einer nach schaut im Fall der Fälle...

OK
Erkläre mir wie das ein Gutachter machen soll
Die originale Software mird lediglich modifiziert nicht komplett überschreiben, meinste der Gutachter prüft die Sprit- und Gemischeinstellungen?
Abgesehen davon das Du das Teil ja verbaust wenn Du offene Tüten und nen offenen Filter einbaust, da is eh nix mehr mit ABE!

also wenn die was finden wollen dann finden die was.....

zu dem unterschied zw 883 und 1200er: ich denke das du den selben pc verwenden kannst und dann einfach das mapping der 1200er raufdübelst....
der händler haut dir auch nur den code des 1200er auf das 883 steuergerät-mit absoluter sicherheit

@Bernie-J

Der Umbaukitt und der damit in zusammenhang stehender Eingriff in das Steuergerät ECM und die Software änderung ist alles legal!
Der Kitt von SE ist voll Tüv fähig in Europa und somit zugelassen. Demzufolge muss ja auch die änderung der Software legal sein.
Du musst natürlich die 883 als 1200 umtragen und auch zulassen sonst gibts im Falle eines Unfalls Ärger.(Kann muss nicht)
Wenn du mit 300 km n Unfall baust schaut der Gutachter sich bestimmt den Motor an Weil dann kann was nicht stimmen mit der Sportster die mit 180 Höchstgeschwindigkeit eingetragen ist.
Aber im normalen Leben interressiert es doch keine Versicherung ob du die Map ein wenig geändert hast. (wir reden hier von feinabstimmung und optimierung)
Bei Autos ändern sie die Software wenn du zur Durchsicht fährst auch wenn Probleme bestehen.
Dann Updaten die einfach.....

Mfg