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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Avatar (Profilbild) von Highjagger
Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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fährt: 2011er Crossbones FLSTSB
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8057 Posts seit 05.06.2007
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aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB
Neuer Beitrag 02.03.2010 15:28
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Zitat von Jack Harley
Hallo Lefty,
. Mach es doch wie ich und lass dir die original Tüten etwas auf machen. Vielleicht reicht das ja dann bei dir auch.

Augen rollen

Genau so

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Weil jeder Tag zählt

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Lefty66 ist offline Lefty66 · seit
Lefty66 ist offline Lefty66
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Neuer Beitrag 20.04.2010 08:35
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Hallo
Habe jetzt den manuell verstellbaren Kesstech drauf.
Sound - NAJA wenn ich offen fahre ist sie laut, aber das tiefe Blubbern wie beim anderen offenen Auspuff hat er nicht. traurig unglücklich
Wenn ich auf ein Treffen fahre, werde ich wohl umschrauben müssen.

Wenichstens klappt es jetzt wieder mit den Nachbarn. cool

LG
Lefty

BikerMUC ist offline BikerMUC · 4 Posts seit 20.04.2010
fährt: Heritage Softail ´90
BikerMUC ist offline BikerMUC
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4 Posts seit 20.04.2010
fährt: Heritage Softail ´90
Neuer Beitrag 21.04.2010 20:55
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ich habe mir für meine Heritage Softail baujahr die komplette anlage von kess tech MMV bestellt....mit Fisthail Endtöpfen....aber leider kostet der Spass 1959 euronen.....

ALSO 350 IST DER HAMMER

ich hoffe auf einen guten SOUND

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007
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aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom
Neuer Beitrag 21.04.2010 21:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von BikerMUC
ich habe mir für meine Heritage Softail baujahr die komplette anlage von kess tech MMV bestellt....mit Fisthail Endtöpfen....aber leider kostet der Spass 1959 euronen.....

ALSO 350 IST DER HAMMER

ich hoffe auf einen guten SOUND

Sorry, aber die Anlage ist bei Deiner 90er Heritage unnötig wie Kropf, weil es dafür genügend günstige und bessere Alternativen gibt.

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

deuci ist offline deuci · 243 Posts seit 06.09.2009
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fährt: deuce
Neuer Beitrag 21.04.2010 21:19
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Zitat von Adi
Zitat von BikerMUC
ich habe mir für meine Heritage Softail baujahr die komplette anlage von kess tech MMV bestellt....mit Fisthail Endtöpfen....aber leider kostet der Spass 1959 euronen.....

ALSO 350 IST DER HAMMER

ich hoffe auf einen guten SOUND

Sorry, aber die Anlage ist bei Deiner 90er Heritage unnötig wie Kropf, weil es dafür genügend günstige und bessere Alternativen gibt.

z.b.?
deuci

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007
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Neuer Beitrag 21.04.2010 21:58
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Da gehen alle 100 db/a Anlagen mit nem e1 Gutachten.
Gibts neu unter 1000,- und gebraucht (was ich bei nem 90er BJ. bevorzugen würde) für 3-500 €.

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Barney ist offline Barney · 2346 Posts seit 10.10.2009
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Neuer Beitrag 21.04.2010 23:13
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wird woihl trotzdem allemal besser als ne Originale sein

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-geht zur Krebsvorsorge-
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Neuer Beitrag 22.04.2010 09:50
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meine Erfahrung mit Kess Tech:

habe ein gebrauchte Road King mit ESM gekauft; nun ist mir einer der Verstellmotoren eingegangen; war beim Freundlichen, die haben mit Kess Tech telefoniert und....

Kess Tech hat sofort 2 neue Motoren geschickt: KOSTENLOS !!!!

meine Motoren waren Generation 1 (Garantie/Gewährleistung schon längst abgelaufen) und habe Motoren Generation 3 (neuester Stand) gekommen.

SO ETWAS NENNE ICH KUNDENFREUNDLICH !!!!!! Freude Freude Freude Freude

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bob-der-elch ist offline bob-der-elch · 150 Posts seit 04.01.2009
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Neuer Beitrag 22.04.2010 17:50
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Kann Kess auch nur empfehlen. Sound ist klasse und zur Qualität kann ich auch nichts negatives sagen.

Preis ist natürlich enorm. Denke aber bei Bikes zwischen 15-20 T€ macht das den Bock auch net fett.....

So long
Bob

Ragman ist offline Ragman · 237 Posts seit 14.04.2009
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Neuer Beitrag 23.04.2010 16:37
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Ich bin mit meiner Kess Tech auch sehr zufrieden. Sound gefällt mir und die Anlage ist manuell ja auch super schnell verstellt.

Ich habe 600 Euronen (gebraucht) für meine bezahlt. Inkl. komplette Edelstahlrohre/anlage von V-Team und Einbau. smile

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007
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Neuer Beitrag 23.04.2010 17:26
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Zitat von Ragman

Ich habe 600 Euronen (gebraucht) für meine bezahlt. Inkl. komplette Edelstahlrohre/anlage von V-Team und Einbau. smile

Dafür isses auch O.K..
Alles Andere würde mir im Traum nicht einfallen.
Für ein paar Blechdosen 10% vom Fahrzeugpreis zu bezahlen steht in keinem Verhältniß.

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bob-der-elch ist offline bob-der-elch · 150 Posts seit 04.01.2009
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Neuer Beitrag 23.04.2010 22:12
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@adi
ich würde auch keine 1000 Flocken für nen Lenkereinbau bezahlen.
Hab ich letztes WE für 124,50€ erledigt....
so long Bob

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007
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Neuer Beitrag 23.04.2010 22:17
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für 124 Fuffzig gehts nicht, wenn der Lenker schon 450 Schleifen kostet und dazu noch ein neuer, längerer Kabelbaum und Leitungen dazu kommen plus Einbau.
Ist eigentlich der selbe Quatsch wie ne Auspuffanlage für 2 Mille Freude

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bob-der-elch ist offline bob-der-elch · 150 Posts seit 04.01.2009
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Neuer Beitrag 23.04.2010 22:22
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Will damit eher auf die Arbeitsstunden anspielen die du beim Freundlichen liegen lässt. Steht auch meistens in keiner Relation zu den Materialkosten.

In meinem Fall gings übrigens..... 1 1/4" von Fehling ( hätte bei V-Team das doppelte gekostet) . Kabel haben so gepasst. Arbeitszeit 2 1/2h........ Hätte mir der Freundliche wahrscheinlich 600 Flocken abgebucht.

Bob Freude

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 25.04.2010 12:11
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2,5 Stundensind bei Meinem 225 Euro Arbeitslohn Augenzwinkern

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