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POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

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POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

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TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

04.05.2010 12:10

Ich kenne PC III und PC V aus der Praxis.
Die Verkabelung und die Stecker sind identisch, der Kasten ist kleiner, was aber keine Bedeutung hat.

Zum Rest habe ich bereits alles geschrieben.
Ist mir auch egal was du da einbaust, nur wenn man fragt und einem die Antwort nicht passt, muss sie nicht unbeding falsch sein.

Wird schon alles so gehen wie du möchtest, oder auch nicht? fröhlich

Gruss TWG

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

Langes Mitglied

3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

04.05.2010 12:51

Zitat von TWG

Ab 2009 wurde die Software der ECU geändert und da der PC die Daten verfälscht, entstehen durch andere Grundwerte natürlich auch andere Endwerte.

Mit einem Prüfstandlauf kann man das ganze zwar wieder gerade rücken, nur die Standartmaps sind für den User unbrauchbar.
Ein nicht akzeptabler Mangel.

Gruss TWG

kannst du das nochmal genauer erklären?

meinst du das ein pc5 mit der richtigen map für die angeschraubte konfig in ner 08er schüssel falsche kennwerte liefert?dementsprechend ein pc3 in ner 09er dasselbe macht.
so verstehe ich es zumindest.

viele grüß

__________________
Patrolcustoms

XetoneX · 103 Posts seit 13.11.2008

aus Hanau
fährt: RGS 2019

XetoneX

Langes Mitglied

103 Posts seit 13.11.2008 aus Hanau

fährt: RGS 2019

04.05.2010 13:15

Ich habe in einer 2008 Nightster einen PC V drinne, dieser wurde auf einem Prüfstand angeglichen (Kesstech offen mit SE Luffi), laut Prüfstandsheini, war das Grundmap was ich eingespielt habe nicht ganz so schlecht, aber halt nicht 100%ig... ICH habe keine Probleme damit.

Mit dem Platz gebe ich TWG Recht, zwar ist der PC selber kleiner, aber das Problem sind Stecker und die Kabel, da bringt die kleiner Box nicht wirklich viel.

Jetzt habe ich aber noch Fragen:

Die Maps von PCIII und V sind nicht identisch, oder? Bzw. wer könnte mir ein Map vom PCIII auf PC V ändern?

__________________
Gruß

Xetonex
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!!!LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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XetoneX · 103 Posts seit 13.11.2008

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XetoneX

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103 Posts seit 13.11.2008 aus Hanau

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05.05.2010 07:39

Ich hole das Thema noch mal hoch...

Ist es möglich die Maps vom PC III beim PC V zu verwenden? Oder kann einer oder ich selbst die Maps soweit umschreiben? Wer kann das? Wie geht das?

__________________
Gruß

Xetonex
__________________________________________________

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Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

05.05.2010 12:22

zum zitierten Beitrag Zitat von qwert
weiss jemand warum ich an meinem hobel von 2008 nen pc3 ( laut powercommander usa ) wohl anschliessen kann aber nen pc5 nicht ?

der haendler im kreis ac will mir aber wohl den pc5 einbauen

tja wird noch spannend

Bei fuelmoto Usa gibt es für ältere Mopeds den PCV retrofit. Der arbeitet auch mit Modellen vor 2009.

Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

05.05.2010 12:23

zum zitierten Beitrag Zitat von XetoneX
Ich hole das Thema noch mal hoch...

Ist es möglich die Maps vom PC III beim PC V zu verwenden? Oder kann einer oder ich selbst die Maps soweit umschreiben? Wer kann das? Wie geht das?

Soweit ich weiss geht das nicht.

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biohazard · 760 Posts seit 27.10.2009

fährt: Street Glide

biohazard

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05.05.2010 18:56

so ich muß mich mal wieder einschalten, da ich nicht weis was ich machen soll ( auch eine sache des geldes ).
das ecm umprogrammieren kostet 420 euro, pc v in usa ca. 300 euro,m fuelpack etc. ca 250 euro.

das ecm umprogrammieren ist zwar ne tolle sache aber wenn... ich mal auf 1200 ccm umbaue dann war es für die katz und jetzt ist es so , dass ich was machen müßte , da ich mit einem offenen k&n und den us töpfen rumfahre ( oder kann man das so lassen ohne das der motor kaputt geht ? )

ich bräuchte eine lösung die günstig ist und ich selber machen kann !?!

Sammy-FB04 · 10 Posts seit 04.05.2010

aus Forchheim
fährt: 2004 FLSTFI Fat Boy

Sammy-FB04

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10 Posts seit 04.05.2010

aus Forchheim

fährt: 2004 FLSTFI Fat Boy

05.05.2010 20:52

@ Biohazard - stosse so gerade auf diesen Fed und habe noch nicht alle 64 Seiten gelesen...
Ich habe mich damals genau aus diesem Grund für einen PC entschieden; jetzt baue ich gerade die Tüten um und ich kann ganz einfach re-mappen Freude

Offen fahren ohne Anpassungen is' nich jut!

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--- Adolph Freiherr Knigge: "Man soll nie vergessen, dass die
Gesellschaft lieber unterhalten als unterrichtet sein will." ---

biohazard · 760 Posts seit 27.10.2009

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06.05.2010 07:42

Kann man den pc so einfach selber justieren habe bei pc gelesen das man da einen Prüfstand braucht und bei allen Gängen die verschiedenen geschwindigkeiten fahren soll oder mit Hauptständer (sowas hab ich nicht ) .

Sammy-FB04 · 10 Posts seit 04.05.2010

aus Forchheim
fährt: 2004 FLSTFI Fat Boy

Sammy-FB04

Neues Mitglied

10 Posts seit 04.05.2010

aus Forchheim

fährt: 2004 FLSTFI Fat Boy

06.05.2010 12:38

"Einfach so" nicht unglücklich

Es gibt (meiner Meinung nach) zwei Möglichkeiten: entweder Du findest auf den PC Homepage Deine Konfiguration (Puff + Lufti) und nimmst die Map, oder Du gehst tatsächlich auf'm Stand, messen, einstellen,... zahlen.
Bei mir hat das erstere gut geklappt weil sowohl Puff als auch Lufti 1a Quali direkt aus USA cool

Da ich den PC III USB habe, konnte ich die Map direkt selber mi'm Laptop über USB draufkopieren. Ging wie'ne 1 Freude

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Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

06.05.2010 15:33

zum zitierten Beitrag Zitat von biohazard
Kann man den pc so einfach selber justieren habe bei pc gelesen das man da einen Prüfstand braucht und bei allen Gängen die verschiedenen geschwindigkeiten fahren soll oder mit Hauptständer (sowas hab ich nicht ) .

Du kannst dir auch den PCV mit autotune kaufen. Der stellt alles beim fahren ein. Du brauchst aber eine passende Map und die Feineinstellung passiert beim fahren.
Allerdings ist das nichts für Mopeds mit wenig Platz. Ich denke sowieso das beim Autotune der Thundermax besser ist.

biohazard · 760 Posts seit 27.10.2009

fährt: Street Glide

biohazard

Langes Mitglied

760 Posts seit 27.10.2009

fährt: Street Glide

06.05.2010 16:06

Ich sehe das als Problem mit dem Platz ich wüsste nicht wo ich das in meiner Iron unterbringen sollte.
weis nicht was ich tun soll verwirrt

am samstag frag ich mal unseren ortsansässigen customizer viel. hat der ne Idee die gut und "günstig" währe!

Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

06.05.2010 16:33

Also bei Platzproblemen ist eigentlich der PC aussenvor weil er noch zusätzlich auf das Einspritzmodul gebaut wird. Bleibt meiner Meinung nur noch der Thundermax, der das Original Modul ersetzt oder Mastertune usw.

mongo · 339 Posts seit 20.11.2009

fährt: HD-Iron 1200

mongo

Langes Mitglied

339 Posts seit 20.11.2009
fährt: HD-Iron 1200

06.05.2010 16:45

oder du läst die ECM vom Händler überschreiben.....
Wo ist das Problem???

Mfg

biohazard · 760 Posts seit 27.10.2009

fährt: Street Glide

biohazard

Langes Mitglied

760 Posts seit 27.10.2009

fährt: Street Glide

06.05.2010 17:36

ja das ecm , weis ich kostet 420 euro, aber was ist wenn ich auf 1200ccm umrüste dann war das für die katz und 420 euro ist auch geld .

ich glaub ich bau das ganze wieder zurück auf den ursprung, dann hab ich das problem nicht