Holla zusammen,

beim Edersee-Treffen hab ich mitbekommen, dass dort die Trickbox von BikeWerk geordert wurde (Gerd? Stony?). Mittlerweile wurde die Trickbox weiterentwickelt und bald kommt die Trickbox Pro auf den Markt (ist schon bestellbar aber noch nicht im Netz abrufbar). Wer das Ding also bestellt hat, kann das Ding bei Interesse eventuell zurückgeben und die neue Box kaufen. Und bevor jemand fragt: ich bekomme kein Geld oder sonstige Vorteile von BikeWerk.



Hier die Mail von BikeWerk:

Hallo Karsten,

vielen Dank für dein Interesse an unserer neuen BikeWerk-Trickbox PRO.

Als Anlage füge ich dir ein Foto der Trickbox PRO bei.
Die besondere Eigenschaft der neuentwickelten PRO-Version ist,
dass eine im Inneren der Trickbox integrierte Steuerelektronik über
ein Signal des Leerlaufschalters angesteuert wird.

Hierbei wird im Leerlauf (bei evtl. Kontrolle oder TÜV) die Klappensteuerung
wie im Serienzustand aktiviert. Die Klappe regelt normal Auf und ZU.

Sobald jedoch ein Gang eingelegt wird, bleibt die Klappe im Krümmer
permanent offen.

Sobals wieder der Leerlauf anliegt, befindet sich das ESM wieder im Serienzustand.

Ich habe die von uns entwickelte Trickbox PRO jetzt schon seit geraumer Zeit bei meinem Bike
im Einsatz, der Effekt ist wirklich stark.

Falls du noch Fragen haben solltest, melde dich.

Der Verkaufspreis beträgt 69,90 € incl. versichertem Versand innerhalb Deutschland.

Jeder, der in diesem Jahr 2010 eine Trickbox Standard erworben hat, kann beim Kauf einer neuen Trickbox PRO diese „alte“ Box unter Anrechnung des vollen Kaufpreises an uns zurücksenden.

Dies wären dann 69,90 € abzgl. 26,90 €, also genau 43,00 € zzgl. 3,50 € für den versicherten Versand innerhalb Deutschlands.

Alle, die noch in den vorangegangenen Jahren eine Trickbox erwarben, erhalten als Umtauschrabatt einmalig 20,00 €.

Der Versand der Trickbox PRO erfolgt dann sofort nach Eingang des Kaufpreises und der „alten“ Trickbox Standard hier bei uns.

Tausche auch nicht und schonmal gar nicht, für den Kurs

Hab mal ne frage das Teil kann mann nicht in ner Sportster einbauen oder??
Meines wissens haben wir in der Iron keine Klappen im Krümmer oder doch?


Mfg

Cody

Im Leerlauf ist die Klappe eh immer auf,egal ob ohne oder mit Trickstecker.
Nur wenn Du Gas gibst macht sie zu.
Ich find die Idee eigentlich nicht schlecht.
Das einzige was mich stört ist,daß die beiden STecker miteinander über den dicke Wurst verbunden sind,drum hab ich die von BikeWerk weitervertickt und die andere Variante gewählt.
Also eine Buchse und ein Stecker ohne Verbindung.


Auch ja,wo wird das Kabel mit der Ringöse auf dem Photo angeschraubt

Naja,da wissen wohl nur 1% der Beamten.
Glaub nicht daß viele von den HD fahren

Hab ne Mail von Bikewerk bekommen,das Teil ist nun auch bei ebay:
http://cgi.ebay.de:80/ws/eBayISAPI.dll?V...me=STRK:MESE:IT

Der Ringkabelschuh wird einfach über den Stift des Leerlaufschalters geschoben.
Alles ohne Werkzeug usw.

Das wissen und sehen nur ausgebildete Leute.
Die Normalstreifenwachen haben von solchen Dingen in der Regel keine Ahnung.

Die Wahrscheinlichkeit auf einen entsprechend geschulten Politisten zu stossen sind sehr gering.
Allerdings sind bei Grosskontrollen mit Schwerpunkt Motorrad immer Fachleute vor Ort, die sich mit allem auskennen, was auf Zwei Rädern rollt.

bestätigt meine These.
Damit kennen sich mit Sicherheit nur Spezialisten aus.