autotune........hm, da bin ich kompl. verunsichert ob das so funzt.

da gehen die meinungen ja in alle richtungen...... von top bis flop

sigi

Hi Callao,
supi. Das ging dann ja genauso easy, wie bei mir Was meinst Du aber mt "den Kat wieder angeschlossen?". Der ist doch in den "alten Original Tüten" geblieben, oder? Oder meinst Du nur, Du hast die Lambda-Sonden wieder angeschlossen?

LG

Desmond

n Abend

ok hab mich natürlich falsch ausgedrückt mit Kat anschliessen,
gemeint war, dass ich die Lambdasonde wieder angestöpselt hab,
inzwischen hab ichs aber wieder rückgänig gemacht und die 0-Eliminatoren
wieder drauf sowie Mapping 04

Desmond, Du hast doch auch K&N mit Gronk
hattes Du nicht mal was von einem anderen Map erzählt,hast Du ein paar durchprobiert?

und wegen Drosselklappeneinstellung mittels PCIII , hat da keiner die Vorgehensweise parat?

Nun denne

Schönen Abend noch

Callao

Thx TWG !
Dass man an der Quelle sucht hab ich glatt vergessen

Der Tüf Prüfer hielt sein Phonmesser an den Auspuff und meinte,ich solle sie mit 2800 Upm laufen lassen... sagte ich,hab keinen Drehzahlmesser...sagte er dann schätzen sie halt mal so...worauf ich ganz dezent mal am Gas gedreht hab und das Teil 92 Db anzeigte??

Zum Schluss meinte er,ich sollte doch bitte nächstesmal da die Abnahme machen lassen, wo ich Sie gekauft habe, denn mit den Harley kennt sich bei Ihnen keine Sau aus! (TÜV Süd-West)

hehe,werd ich bestimmt nicht machen!

Grüsse

Callao

Hi Callao,
so ähnlich war es bei mir ja auch (siehe entsprechender Thread über Gronk und TüV). Ist doch aber seltsam, dass die einen sich so anstellen und die anderen einfach wegsehen?

Mir gefällt's jedenfalls hier. Ein weiterer Grund, hier nicht wegzuziehen

LG

Desmond

Hallo Gemeinde,

weis nicht ob es schon im Fred veröffentlicht wurde, wenn Doch einfach übergehen, wenn nicht hilft es vielleicht weiter !!

Möglichkeit zum Abstellen des Auspuffpatschens im Schiebebetrieb bei PCIII usb (leider nur in Neudeutsch):

Q: I am happy with the way my bike runs, but it “pops” during decel. Is there an adjustment I can make that might help with this?

A: Some decel popping is unavoidable with certain exhausts, but there are things you can do to reduce or even eliminate it in most cases. The first thing we strongly recommend is replacing the exhaust gaskets. Most people tell us “mine are fine, I don’t feel a leak”, but after changing them they find that the popping is reduced. Also, check all exhaust joints for leaks. Tighten all clamps and any gaskets that can be d. Once the above is done and you still have popping we can move on to the fuel map. Open the map you are currently using. In the 0% TP column from 2,000 RPM and higher enter a value of 20. Click upload and ride the bike. Often this is the only change that is required. You can also add a value of 10-15 in the 2% column from 3,000 RPM and higher (in addition to the 0% adjustment).


Ob es bei allen Moppeds funzt weis ich nicht, bei mir hat es geholfen ............... aber irgendwas hat gefehlt .......... habe wieder umprogrammiert ....... !!!

Gruß Sting

Hi Sting!

Dieses Feature möchte ich auch nicht missen,
das is so geil,wenn man vom Gas geht und die Kiste batscht, vor allem im Tunnel

Callao