» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) » Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 31 32 [33] 34 35 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 31 32 [33] 34 35 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 31 32 [33] 34 35 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

LETTI · 10571 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

LETTI

Moderator

10571 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger

fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

30.05.2010 18:25

Ich habe an meiner ROD auch Wilbers drin und das Fahr- und Kurvenverhalten ist um Lichtjahre besser geworden. Die ROD hat aber auch eine ganz andere Charakteristik und schreit schon regelrecht nach einer besseren Kurvenlage, wenn man mit höherer Geschwindigkeit durch kurviges Geläuf unterwegs ist. Kein Vergleich zu den schwammigen original Stoßdämpfern!

__________________
BRC #2

Defcon · 18066 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

Defcon

Langes Mitglied

18066 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

30.05.2010 18:26

Tracki ...

hole dir das airride ... Zonk gibt dir da auskunft ...

ich hab die auch drin ...coole sache

gruss chrissi

__________________
Trust The Universe

George · 23229 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23229 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

30.05.2010 18:29

Da kannste vorher auch mal lieber Flinte fragen! Augenzwinkern

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Tracki · 180 Posts seit 03.05.2010

aus Halle
fährt: Night Rod Special VRSCDX

Tracki

Langes Mitglied

180 Posts seit 03.05.2010

aus Halle

fährt: Night Rod Special VRSCDX

30.05.2010 19:01

Ich hab gelesen das man mit den Wilbers auch ein 45mm Tieferlegung schaffen kann. Das macht sich ja von Vorteil wenn man den Originalfender dranlassen möchte (noch) hi hi. Die Abgehackten sind nicht so mein Fall.
Eher dann so hier wie auf dem Foto . Wenn man sich das 45mm tiefer vorstellt kommt das doch noch besser rüber.

__________________
www.druckbuden.de

Defcon · 18066 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

Defcon

Langes Mitglied

18066 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

30.05.2010 19:06

kannste mit dem airride per knopfdruck ... die tiefe und das aussehen hängt später vom fender ab den du verwendest , beim originalen sieht es nicht so klasse aus , noch besser kommt es mit breitreifenumbau rüber... benutze mal die suchfunktion da findest du ne menge beispiele

__________________
Trust The Universe

George · 23229 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23229 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

30.05.2010 19:09

Zitat von Tracki
Wenn man sich das 45mm tiefer vorstellt kommt das doch noch besser rüber.

Aber was soll dann noch während der fahrt dämpfen??? Da hängste in 'ner Senke doch sofort auf'm Reifen.

Nee, also wenn du nur wegen der Optik drauf scharf bist, ist ein Airride sicherlich die bessere Lösung.

Von der Technik, der exakten
Einstellbarkeit, der Sicherheit und der Langlebigkeit her wirste mit den Wilbers aus meiner Sicht besser fahren.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 30.05.2010 19:09.

Werbung

Defcon · 18066 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

Defcon

Langes Mitglied

18066 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

30.05.2010 19:13

langlebigkeit ?? hab 5 jahre garantie auf das airride was geben die andern ?

__________________
Trust The Universe

Tracki · 180 Posts seit 03.05.2010

aus Halle
fährt: Night Rod Special VRSCDX

Tracki

Langes Mitglied

180 Posts seit 03.05.2010

aus Halle

fährt: Night Rod Special VRSCDX

30.05.2010 19:19

Na da hat man ja dann die Möglichkeit die Zug und Druckstufe einzustellen damit nichts schleift beim einfedern. Ich weiß jetzt nicht wie das beim Motorrad ist mit dem Airride, bin aber mal mit einem Auto mitgefahren was das drin hatte. Also vom Fahrkomfort war das nichts, auf deutsch beschissen. Das ist doch nur ein gehoppel gewesen. Daher meine abneigende Haltung dazu.
Optisch ist es natürlich ein Hit gar keine Frage wenn man es Hoch und runterpumpen kann.

__________________
www.druckbuden.de

Tracki · 180 Posts seit 03.05.2010

aus Halle
fährt: Night Rod Special VRSCDX

Tracki

Langes Mitglied

180 Posts seit 03.05.2010

aus Halle

fährt: Night Rod Special VRSCDX

30.05.2010 19:22

Zitat von chrissi
langlebigkeit ?? hab 5 jahre garantie auf das airride was geben die andern ?

Wilbers gibt auch 5 Jahre Garantie.

__________________
www.druckbuden.de

Defcon · 18066 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

Defcon

Langes Mitglied

18066 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

30.05.2010 19:25

musste gefahren sein kannste mit auto nicht vergleichen .... macht auch wenig sinn weiter zu diskutieren , ich hatte die originalen hd dämpfer drin und mit sozius waren die hoffnungslos übervordert , ich für meinen teil bin zufrieden mit dem airride , kann ich jederzeit auf meine bedürfnisse einstellen... die wilbers kenn ich nicht kann da auch nicht mitreden

__________________
Trust The Universe

Tracki · 180 Posts seit 03.05.2010

aus Halle
fährt: Night Rod Special VRSCDX

Tracki

Langes Mitglied

180 Posts seit 03.05.2010

aus Halle

fährt: Night Rod Special VRSCDX

30.05.2010 19:43

Klar ein Urteil kann ich mir auch nicht erlauben, bin noch keins gefahren. Kenn es nur vom Auto und da war es nicht toll. Du hast es jetzt auch über den Zonk bestellt also über die damalige Sammelbestellung?

__________________
www.druckbuden.de

Superrudi · 27 Posts seit 13.02.2010

aus Bohmte
fährt: Night Rod Special

Superrudi

Neues Mitglied

27 Posts seit 13.02.2010 aus Bohmte

fährt: Night Rod Special

30.05.2010 20:38

Hallo zusammen!

Ich habe auch Wilbers Federbeine und Gabelfedern an meiner 2008er NRS. Bin vorher die "originale" zur Probe gefahren und ich kann nur sagen, das Fahrverhalten mit Wilbers ist mit "besser!" nur unzulänglich beschrieben. Die Orignalfederbeine gehören nach meiner Meinung nur an eine Stelle, nämlich in die Tonne!

Gruß
Rudi

V-TwIngo · 1840 Posts seit 10.01.2009

aus Meerbeck & Clifton Park, NY
fährt: ja, schwatte

V-TwIngo

*Herr "Sinab"*

1840 Posts seit 10.01.2009

aus Meerbeck & Clifton Park, NY

fährt: ja, schwatte

30.05.2010 20:52

Zitat von Superrudi
Hallo zusammen!
Ich habe auch Wilbers Federbeine und Gabelfedern an meiner 2008er NRS. Bin vorher die "originale" zur Probe gefahren und ich kann nur sagen, das Fahrverhalten mit Wilbers ist mit "besser!" nur unzulänglich beschrieben. Die Orignalfederbeine gehören nach meiner Meinung nur an eine Stelle, nämlich in die Tonne!
Gruß
Rudi

Kann ich für meine 2008er VRSCAW auch genau so bestätigen... nach der Abholungsfahrt war klar: die Originalen gehen gar nicht!

__________________
Gruß Ingo
~~ BRC No. 4 ~~ you can’t reach higher
BRC Außenstelle Clifton Park, New York, USA

houses · 157 Posts seit 03.06.2009

fährt: NRS 2009

houses

Langes Mitglied

157 Posts seit 03.06.2009
fährt: NRS 2009

30.05.2010 20:58

Moin,

also ich fahre die Wilbers mit Ausgleichsbehälter schon eine ganze Weile. Die Kombination mit progessiven White Power Federn vorne ist einfach nur gut. Durch die Verstellung der Druck und Zugstufe, hat aber ein paar fahrten zur Optimierung gebraucht, ist das Fahrverhalten echt super und auch bei schnellen Kurven und bei hohen Geschwindkeiten ist das Feeling sehr sicher. Die Teile sind Ihr Geld wert. Übrigens, selbst wenn man diese Teile bestellt muss vorher das Fahrergewicht angegeben werden, damit Wilbers die optimalen Federn individuell verbauen kann. Also optimal auf den Fahrer abgestimmt!

Gruß
Ronald
www.ride-hard-rod.com

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von houses am 30.05.2010 23:42.

Tracki · 180 Posts seit 03.05.2010

aus Halle
fährt: Night Rod Special VRSCDX

Tracki

Langes Mitglied

180 Posts seit 03.05.2010

aus Halle

fährt: Night Rod Special VRSCDX

12.06.2010 17:54

Hallo zusammen, ich hatte dann gestern meine erste mit Sozius Jungfernfahrt. Die Strecke war teilweise nicht die Beste und während der Fahrt musste man wirklich feststellen das die hinteren Dämpfer wirklich nicht die Besten sind und das bei einem 17T€ Fahrzeug. Da ist man wirklich am überlegen diese rauszuschmeisen. Allerdings werd ich auch keine 1549,-€ ausgeben für die neuen "nights" mit Ausgleichsbehälter. Ich denke ich werd zu der etwas billigeren Variante für 849,-€ zurückkommen. Bis jetzt gibt es ja kein schlechtes Feedback zu den Dämpfern.

Hab auch mal bei Wilbers nachgefragt auch zum Thema Tieferlegung mit den Dämpfern.
Hier dann mal die Antwort von Wilbers:
im Anhang. Musste die erste Seite weglassen. Da waren nochmal die beiden Bilder und die Anrede drauf. Wir dürfen ja nicht so große Datein hochladen.

unglücklich