hatte die Tage bei meiner 91er FXST Ölverlust über den Luftfilter/Motorentlüftung.
Gut war ja auch zuviel Öl im Tank
Also Öl abgezapft und den Filter ausgebaut. Das ist so ein Filter mit nem Drahtnetzt in den Lammelen, schätze mal ist nen original Filter. Aber wie mach ich den sauber ???
Kann ich da mit Bremsenreiniger ran oder ist der dann hinüber???
Mit Druckluft auspusten bringt nicht soviel.
Danke für die Hilfe
Gruß
Zorch
Luzifer · 244 Posts
seit 03.03.2017
fährt: Super Glide sport fxdx 1999
Luzifer
Langes Mitglied
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fährt: Super Glide sport fxdx 1999
20.09.2010 09:26
wenn kein papierfilter, nimm druckluft. ( jede schrauberwerkstatt oder tanke hat sowas)
Hallo Gemeinde,
Hab ein paar Greenhorn Fragen an Euch Cracks;
- braucht es für die Road King (Einspritzer) einen anderen Steuergerät bei Einbau des Big Sucker
- werden die Einstellungen generisch selber angepasst oder sind die manuell einzustellen ? (Mischung)
- was ist der grosse Vorteil beim Einbau des PC ?
hab mal ne Frage zum TüvKit für den Heavy Breather Lufi.
Weiss jemand was der Blechstreifen bewirkt, soll heißen korrigiert der den Luftduchlass???
wenn ja währe ja keine ecm anpassung vie pc oder ähnliches nötig....will ihn eigentlich nur der Optik wegen anbauen......
Nicht wirklich, nur ganz wenig. Der Streifen soll so montiert werden, daß er in Richtung rechter Straßenrand ausgerichtet ist um das Ansauggeräusch zu reduzieren. Der Luftdurchlaß ist damit fast genauso, denke mal vielleicht 10-15% weniger.
Hättest mich doch im anderen Threat gleich fragen können...
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von VauZwo am 02.12.2010 01:06.
Bräuchte mal Eure Hilfe. Baue grad den RK 3931 in meine Super Glide ein. Kann mir malbitte einer die Anzugsdrehmomente der 3 Schrauben vom Luftfilterkasten geben?
Danke
Eckehardt
__________________ Linke Hand zum Gruß
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SteveHD · 5503 Posts
seit 07.07.2008
aus Dormagen fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
hab mich hier versucht schlau zu lesen und auch die SuFu bemüht, aber ich bin immer noch etwas dumm
Ok, ok US-Backplate hatte ich schon an der Bob, nun hab ich auch nen K+N für die RK, aber bringts was die Rückplatte zu löchern? Habe sowas entweder hier oder in der Bucht gesehen. Erinner mich nicht mehr soooo genau.
Gruss ausm Norden
Spritigonzales
__________________ HD- Americas one and only 2-wheel tractor!
kann mir jemand beantworten ob es einen funktionellen Unterschied gibt zwischen
dem
Screamin' Eagle® Heavy Breather Performance Air Cleaner Kit - Chrome #29299-08
und dem
Screamin' Eagle® Ventilator Performance Air Cleaner Kit - Chrome #28721-10
Luftdurchsatz ? Geräuchemision ? Oder sind die gleich nur einmal als "Dose" oder "Schnorchel" ?
Danke und Gruß
__________________ Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
el666 · 346 Posts
seit 11.09.2009
fährt: SR 500/ CB 900 Custom/ Road King 09
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28.04.2012 12:14
Moinsen Leute!
ich bin gerade auf der Suche nach einem neuen Lufti für meine Road King. Bin dabei auf einen Filter von S&S gestoßen, der ähnlich dem Big Sucker von Ness ist.
hat jemand Erfahrung mit dem Teil?
Über eine kurze Info würde ich mich freuen.
Gruß rundum
el 666
habe selbst den 17-0450 Filter, mir gefällt das Aussehen, die Leistung und der
Klang. Bei der Montage mußt Du bei den Ausgleichsscheiben für die Kurbel-
gehäuseentlüftung aufpassen und die Drehmomente einhalten hier ganz unten
Viele Grüsse
ED
__________________ Son of Arthritis Orencia Chapter
el666 · 346 Posts
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29.04.2012 00:11
Hi,
Danke Dir für die Rückmeldung und die Tipps. Mal sehen ob es ein S&S wird. Scheint darauf hinaus zu laufen.
Hi,
Was kann ausser, das der Filter abfaellt eigendlich noch passieren, wenn die Drehmomentwerte nicht eingehalten sind?
Ich hatte keinen Schluessel zur Hand und hab nach Gefuehl angezogen. Nichts ueberdreht (nach fest kommt ab...) und Schraubensicherung (blau) verwendet.