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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Nighte ist offline Nighte · 53 Posts seit 22.09.2010
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Neuer Beitrag 22.02.2011 13:08
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So schaust aus wir haben se au in matt schwarz bestellt, und ich hoff Die Teile kommen bald

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 22.02.2011 13:46
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das problem ist nur bei den tourern und die haben das problem auch bei anderen auspuffmarken.

ursache ist die originale hd klappe am Krümmerkatsammler,die seit 2010 aus anderem material ist und sich dermaßen aufheizt,daß der Anfang der Auspufftopfes auf der rechten seite mit maltretiert wird.
das ist der grund und sonst keiner .und da schwälmers anlage eingeschickt wird um die stelle zu begutachten laufen aktuell schon die räder in holland um dort nachzubessern

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Kid ist offline Kid · 2273 Posts seit 19.03.2010
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Neuer Beitrag 22.02.2011 13:57
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So Freunde. Wie siehts denn nun aus mit den Softail-Töpfen?

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Neuer Beitrag 22.02.2011 16:12
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Zitat von sticki1
das problem ist nur bei den tourern und die haben das problem auch bei anderen auspuffmarken.

>>> Stimmt nicht! V&H stellt die Big Ovals her OHNE Anlaufen!!!

Zitat von sticki1das ist der grund und sonst keiner .und da schwälmers anlage eingeschickt wird um die stelle zu begutachten laufen aktuell schon die räder in holland um dort nachzubessern

Na toll, stell Dir nur mal vor, es wäre Sommer, 25 Grad, Sonne und Du hast frei und willst Mopped fahren Baby Baby Baby Baby

Dein Pott in Holland und die sind am "Nachbessern" Ups, nix für ungut aber bei dem Preis möchte ich von vorhinein was haben, was nicht nachgebessert werden muss Freude Freude Freude

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Gruß Wildstar
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Neuer Beitrag 22.02.2011 16:22
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Zitat von Wildstar
Na toll, stell Dir nur mal vor, es wäre Sommer, 25 Grad, Sonne und Du hast frei und willst Mopped fahren Baby Baby Baby Baby

Dein Pott in Holland und die sind am "Nachbessern" Ups, nix für ungut aber bei dem Preis möchte ich von vorhinein was haben, was nicht nachgebessert werden muss Freude Freude Freude

So siehts aus...eine Testphase sollte immer vor dem ersten Verkauf eines Produkts erledigt sein...nicht nur beim Auspuff !
Dann sollten solche Geschichten erst gar nicht passieren.....ich halte nix von Schnellschüssen nur um Kohle zu machen!

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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.

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Neuer Beitrag 22.02.2011 16:51
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Zitat von Wildstar
Zitat von sticki1
das problem ist nur bei den tourern und die haben das problem auch bei anderen auspuffmarken.

>>> Stimmt nicht! V&H stellt die Big Ovals her OHNE Anlaufen!!!

Nicht korrekt, die Big Ovals haben ein rundum laufendes Hitzeblech, das läuft natürlich nicht an. Aber der Auspuffkörper darunter schon.

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Easy Rider ist offline Easy Rider · seit
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Neuer Beitrag 22.02.2011 16:52
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Dennoch stimme ich allen hier zu, dass solche hochpreisigen Anlagen so konstruiert sein sollten, dass sie eben nicht anlaufen. Andere bekommen dies ja auch hin.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 22.02.2011 16:52
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quatsch,schwälmer ist nicht ohne pott da er nen neuen bekommt und der alte dann zur begutachtung im werk ist.
einfach nur mal anständig lese was ich schreibe.

und daß pötte anlaufen ist von jeher ein problem, 80% aller kess töpfe die rumfahren sind angelaufen

Stimmt nicht! V&H stellt die Big Ovals her OHNE Anlaufen!!!


und das hast keine auf nem tourer stimmts. verwirrt

außerdem ist das aktuell das erste problem bei nem tourer 2010, auch mal anständig lesen.

das mit den hitzeschild wird die erwähnte konsequenz sein,wobei man auch nicht vergessen darf.da´schwälmers Bike ne ordentliche leistungssteigerung hat und daher ein vergleich mit nem normalen serienteil bzgl. hitzentwicklung nicht gegeben ist.
kann also sein daß serie niemand ein problem damit hat

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sticki1 am 22.02.2011 17:14.

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Neuer Beitrag 22.02.2011 17:20
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"und das hast keine auf nem tourer stimmts." verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt

Sag mal, muss man das verstehen?

Und übrigens .... "anständig" geht man in die Kirche ...... Du solltest mal mehr in der Bibel lesen ..... da steht was geschrieben über diejenigen, die den Finger heben fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

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Neuer Beitrag 22.02.2011 17:32
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Zitat von Easy Rider
Zitat von Wildstar
Zitat von sticki1
das problem ist nur bei den tourern und die haben das problem auch bei anderen auspuffmarken.

>>> Stimmt nicht! V&H stellt die Big Ovals her OHNE Anlaufen!!!

Nicht korrekt, die Big Ovals haben ein rundum laufendes Hitzeblech, das läuft natürlich nicht an. Aber der Auspuffkörper darunter schon.

Das ist eben Qualität einen doppelwandigen Pott zu fahren, der nicht anläuft, eben weil alles bei V&H, auch die Krümmer, doppelwandig gefertigt werden und darum auch nicht anlaufen.

Und die sind günstiger als die Holland-Pötte

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schwälmer ist offline schwälmer · seit
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Neuer Beitrag 22.02.2011 17:37
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@ wildstar und Easy Rider

Nur um alle Unklarheiten meinerseits klar zu stellen.

1. Kein besonderes Geschäftverhältniss zur Firma J& H !!!!!
Wenn das so wäre hätte ich bestimmt nicht bzgl. Des angelaufenen Endtopfes nachgefragt !

Ich kann nur dazu sagen das der Rechte Topf sich leicht verfärbt hat. War aber bei meiner Amc auch so ! Auch die K....... meines Nachbars(ebenfalls2010er Street Glide) hat noch stärkere Verfärbungen.

Die Erklärung von Sticki bzgl. der Auspuffklappe decken sich mit Erfahungen anderer Foren.

Ich habe kurz nach meinem Mail an Mario von J&H sofort einen Rückruf von Ihm persönlich bekommen (abends) ! Er hat mir mehrere Möglichkeiten zur Klärung des Problems angeboten!
Austauschpuff nach Hause oder bei Ihm wechseln.
Ich sehe das Problem nicht als Qualitätsmangel von J&H ! Das ist ein konstruktives Problem das von Harley her rührt. Warum verfärben sich dann orginal Endtöpfe von 2010er Harley Tourern nach wenigen Kilometern!?

Ich würde die Anlage jederzeit wieder Kaufen!
Für mich ist entscheidend wie mit Problemen umgegangen wird!
Ich wurde bei J&H immer korrekt und prompt bedient und zurückgerufen.

Hab als guten Vergleich die Never Endung Story von meinem Nachbarn mit seiner deutschen Anlage(Hersteller ist ein anderer aus Bayern)
-mehrere Servo Motoren Ausfälle- Bearbeitungszeitraum 10-21 Werkstage
-ebenfalls starke Verfärbungen ,mehrmals reklamiert- Bearbeitungszeit Wochen !!!! Wochen bis überhaupt reagiert wurde!!!!!

Hab das Gefühl das einige hier J&H die Pest an den Hals wünschen!!!!
Klar ist mir auch das der Harley Auspuffmarkt begrenzt ist. Und jetzt natürlich Marktanteile vergeben werden wollen. Glaube auch das hier natürlich Kess,Penzl und Amc mitlesen . Mehr möchte ich gar nicht dazu wiedergeben.

Gruß Schwälmer

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von schwälmer am 06.03.2011 07:13.

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Neuer Beitrag 22.02.2011 17:53
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Nein, wünsche ich nicht ..... ist so!

Ich finde es klasse, wenn es immer mehr alternative Anlagen gibt, dass der Markt offener wird. Ich habe hier am Anfang mal mitgelesen, weil mich ein anderer Pott immer interessiert, aber was hier seitens des Herstellers für eine Hinhaltetaktik betrieben wurde, hätte mich in jedem Falle davon abgehalten diese Pötte zu kaufen ..... nach dem Motto: " Andere Mütter haben auch schöne ......!"

Ob ich die Doppelwand bei V&H nun Hitzeschutzblech nenne oder als doppelwandigen Pott bezeichne ist in meinen Augen Haarspalterei und nix anderes! Fakt ist einfach, dass die in Chrom nicht anlaufen eben weil die "Außenhaut" nicht so heiß wird! Warum machen's die anderen nicht so? .............. weil's denen zu "expensive" ist.

Sprich doch einfach mal mit Leuten oder schau' Dir die Qualität an ..... ist einfach so!

Ich bekomme übrigens auch keine Provision von denen großes Grinsen

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 23.02.2011 12:28
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Und zu den monsterovals von V&H , die sind ohne TÜV.
Interessant auch die Herstellerbeschreibung zu den Teilen:


Hinweis: Kein Garantie- und Umtauschanspruch hinsichtlich Verfärbung von Auspuffrohren und Schalldämpfern. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellensteuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw. und ist NICHT die Folge eines Herstellungsfehlers.

Aha, ne verfärbung und die garantie ist im arsch.schön , wenn man dafür bei nem deutschen händler knapp 1000 stecken bezahlt hat.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sticki1 am 23.02.2011 16:33.

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fährt: FXSTC 2009; FLTRXS 2015
Neuer Beitrag 24.02.2011 01:34
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und das hier muss ich einfach mit euch teilen, hab ich grad im Netz gefunden. Ne Softail mit der JuH und dem Krümmer den ich bekommen werde, inkl. Höherlegung der Soziusraste die ich dann brauchen werde...
Attachment 69026

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Gruß Softail-Wolle
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fährt: Suzuki GSF 1200 N (1998), Yamaha YZF-R1 (2002), H.D. FXDB Street Bob (2014)
Neuer Beitrag 24.02.2011 08:23
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Hallo Wolfgang,
genau so, muß die Sache schlußendlich aussehen. Mit der kürzeren Krümmeranlage paßt es perfekt an deinen Umbau mit dem kurzen Heck. Ich bin wirklich gespannt drauf, bis dein Ofen fertig ist. Da Du ja weißt, daß ich auch ein paar Kilo zu viel auf den Rippen habe, müssen wir uns auch noch über deine erfolgreiche Diät unterhalten. Wobei Du ja ne ganz gute Figur hast, und eigentlich nichts abnehmen bräuchtest.

Gruß
Rainer

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