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TOM TOM Navigationssysteme - Fragen und Antwort Thread

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TOM TOM Navigationssysteme - Fragen und Antwort Thread

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Barney · 2346 Posts seit 10.10.2009

fährt: Street Glide & VROD Muscle

Barney

Langes Mitglied

2346 Posts seit 10.10.2009

fährt: Street Glide & VROD Muscle

17.03.2011 18:08

also ich hab es so gelöst

__________________
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-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

Sturm · 16889 Posts seit 05.09.2008

aus Lünen
fährt: Road King Special

Sturm

* Regisseur Tippspiel a.D. *

16889 Posts seit 05.09.2008

aus Lünen

fährt: Road King Special

17.03.2011 19:00

Eventuell hilft Dir das Bild ?! (Anklicken)
Sende Dir Morgen ein Bild mit Nahaufnahme .

Gruß.

__________________
Wer lächelt großes Grinsen gewinnt öfters Freude .....

Barney · 2346 Posts seit 10.10.2009

fährt: Street Glide & VROD Muscle

Barney

Langes Mitglied

2346 Posts seit 10.10.2009

fährt: Street Glide & VROD Muscle

17.03.2011 21:06

Schön ist leider anders; da kann man machen was man will, das Navi stört leider immer die Optik

__________________
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Dolph · 608 Posts seit 06.11.2010

aus Hoppegarten
fährt: 2009 V-Rod/ 2022 RG ST

Dolph

Langes Mitglied

608 Posts seit 06.11.2010

aus Hoppegarten

fährt: 2009 V-Rod/ 2022 RG ST

18.03.2011 17:35

Wolfgang ! Danke für die Bilder !!! nun muß ich mal sehen was ich daraus mache!! Schickes Moped!! großes Grinsen

__________________
Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.

Richard · 48 Posts seit 13.03.2011

fährt: XL 1200 Custom

Richard

Mitglied

48 Posts seit 13.03.2011

fährt: XL 1200 Custom

18.03.2011 17:41

Hallo,

ich habe meinen TTR 2 auch am Lenker verbaut, die Optik stört mich nicht. Für mich allemal besser und sicherer, als tief runter auf eine Karte auf dem Tank zu schauen. Meine Frage: Kann ich für den Stromanschluss direkt an die Pole der Batterie gehen, oder muss da noch eine Sicherung zwischen?

Gruß Richard

srmiden · seit

srmiden

Ehemaliges Mitglied

18.03.2011 19:59

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von srmiden am 14.01.2012 21:52.

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V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

19.03.2011 08:07

Zitat von Richard
Meine Frage: Kann ich für den Stromanschluss direkt an die Pole der Batterie gehen, oder muss da noch eine Sicherung zwischen?

Gruß Richard

Kannst direkt an die batterie ohne sicherung Augenzwinkern

.....aber nicht vergessen das navi auszuschalten beim abstellen...sonst ist die batterie irgendwann leer....zb beim anstellen inner garage Augenzwinkern

__________________
cool

srmiden · seit

srmiden

Ehemaliges Mitglied

19.03.2011 08:16

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von srmiden am 14.01.2012 21:53.

V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

19.03.2011 08:17

Zitat von srmiden

Zitat von V-Twin-Maniac

Zitat von Richard
Meine Frage: Kann ich für den Stromanschluss direkt an die Pole der Batterie gehen, oder muss da noch eine Sicherung zwischen?

Gruß Richard

Kannst direkt an die batterie ohne sicherung .....aber nicht vergessen das navi auszuschalten beim abstellen...sonst ist die batterie irgendwann leer....zb beim anstellen inner garage

Und wenn ein Kabel blank scheuert brennt der Baum. Beim Originalkabel ist ne Sicherung bei, nimm die und mach sie nah der Batterie mit Strapsen fest.

Gruss
Sr

ich bin vom originalkabel von TT ausgegangen Augenzwinkern

__________________
cool

srmiden · seit

srmiden

Ehemaliges Mitglied

19.03.2011 08:22

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von srmiden am 14.01.2012 21:54.

loosch2 · seit

loosch2

Ehemaliges Mitglied

19.03.2011 12:12

Mit Sicherung ist man auf der sicheren Seite.
Son Teil für in die Zuleitung zum Navi kostet nicht viel
und einfach einzubauen.

Gruß loosch2

srmiden · seit

srmiden

Ehemaliges Mitglied

19.03.2011 20:48

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Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

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fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

19.03.2011 20:59

Zitat von V-Twin-Maniac
[
Kannst direkt an die batterie ohne sicherung .....aber nicht vergessen das navi auszuschalten beim abstellen...sonst ist die batterie irgendwann leer....zb beim anstellen inner garage

Kann man, würde ich allerdings tunlichst unterlassen Twinny, da Du sonst Deine Batterie nach ca. anderthalb bis zwei Monaten in die Tonne kloppen kannst, weil tiefentladen. Die blöden Aktiv-Halterungen ziehen nämlich auch Strom, ohne dass ein Navi gesteckt ist. Zwar ist der Verbrauch nicht sehr hoch, hat allerdings bei meinem TomTom gereicht, dass ich eine neue Varta-Batterie nach der Winterpause nicht mehr gebrauchen konnte. Deshalb die Craddles immer nur über geschaltetes Plus anschließen. Sonst gibt es eine böse Überraschung, wenn nicht zwischenzeitlich nachgeladen wird.

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Richard · 48 Posts seit 13.03.2011

fährt: XL 1200 Custom

Richard

Mitglied

48 Posts seit 13.03.2011

fährt: XL 1200 Custom

20.03.2011 17:54

Wo ist an dem Originalkabel, das von der Aktivhalterung normalerweise in einem 12 V -Stecker endet, eine Sicherung? Ich habe da keine gefunden. Ich werde den 12 V - Stecker kappen, an der Plus? - Leitung eine Sicherung verbauen und gehe dann direkt an die Batteriepole. Navi und Halterung kommen eh nach Gebrauch ab und dann dürfte das Thema Batterieentladung eigentlich kein Thema sein. Liege ich mit meiner Einschätzung richtig? Bin für jeden Tipp dankbar.

Gruß Richard

srmiden · seit

srmiden

Ehemaliges Mitglied

20.03.2011 20:23

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von srmiden am 14.01.2012 22:03.

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