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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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Neuer Beitrag 10.05.2011 09:47
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Zitat von sticki1
das wirste dann müssen NT-Tom Freude

....und ne neuigkeit ist das mit dem switch aufjedenfall,weil das für die meisten der knackpunkt war Augenzwinkern wenigstens ist er nicht so häßlich am lenker angebracht wie bei der kess

Kann man auch sehr harmonisch hier integrieren... Augen rollen

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Adi66 ist offline Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010
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Neuer Beitrag 10.05.2011 10:32
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Stimmige Lösung mit der HD-Schaltererweiterung, wobei ich den Original-Switch von Kess jetzt so schlimm gar nicht finde.

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Neuer Beitrag 10.05.2011 10:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von RSTDI
So, seit gestern die neue E-SM2 von Kess auf der Softail Deluxe.
Der Sound steht der Penzl oder der J&H im nichts nach, tief und bassig.
Überhaupt kein Vergleich zur E-SM1, die neue ist doppelt so laut & tief :-)
Die Anlage lässt sich über den Schalter in 5 Stufen öffnen.
Grüße

hab' meine Kess Ende April bekommen, wo kann ich sehen ob es eine ESM1 oder 2 ist? verwirrt verwirrt

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 10.05.2011 14:57
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ann man auch sehr harmonisch hier integrieren... Augen rollen


paßt leider nicht am dicken lenker der wideglide,idee ist aber gut

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 10.05.2011 21:48
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Zitat von zzinja
Zitat von RSTDI
Die Anlage lässt sich über den Schalter in 5 Stufen öffnen.
Grüße

hab' meine Kess Ende April bekommen, wo kann ich sehen ob es eine ESM1 oder 2 ist? verwirrt verwirrt

ohh 5 stufen - schick Freude Freude Freude

auweia Augen rollen Augen rollen Augen rollen

ESM 1 kess schiebedrehkulisse hinten

ESM 2 klappe in mitte des dämpfers wie J&H , neue elektronik, u.a. im stand legal offen

beide dämpfer ESM 1 und ESM 2 sind vom inneren aufbau zwei völlig verschiedene dämpfer

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Neuer Beitrag 18.05.2011 05:27
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hab seit wochen meine kess (esm) und bin eigentlich voll zufrieden Freude , was nur nervt ist das im stand und zwischen 50-80km/h das teil zu ist böse
bin am überlegen den "werkstattschalter" einzubauen ...... irgendwelche erfahrungen (ist mir bekannt das die anlage dann nicht legal ist....)???
gibt es eine gute stelle an der rocker wo ich den schalter verstecken kann?
ist der einbau des schalters einfach (bin kein schrauber)?

danke & gruß großes Grinsen

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Adi66 ist offline Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010
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Neuer Beitrag 18.05.2011 07:08
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Da wird Dir wegen der Illegalität sicherlich keiner einen Tipp geben können, da man sowas logischerweise nicht verbaut. großes Grinsen

Hast 'ne PN Augenzwinkern

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Dolph ist offline Dolph · 608 Posts seit 06.11.2010
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Neuer Beitrag 18.05.2011 07:19
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Adi66 schick mir auch die PN!! Hab auch den Plan!!

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Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.

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Neuer Beitrag 18.05.2011 07:32
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Den Plan hast Du natürlich nicht, aber dafür eine PN Augenzwinkern

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Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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Neuer Beitrag 18.05.2011 08:20
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Zitat von Denali
Ich meine die Klappe vorne im Dämpfer...... Da wo sie die nun alle haben (Kess auch???)

Nee, bei Kess ist das hinten.

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Denali ist offline Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009
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fährt: Pitbull 117cui, RSV4
Neuer Beitrag 18.05.2011 17:41
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Bei dem "neuen" ESM2 auch ??

Greetz
Denali

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 18.05.2011 17:50
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ja, das interessiert mich auch Freude

hab noch keine bilder gefunden von der esm 2

und das forenmitgleid mit esm2 neu , das ich mal angemailt habe , antwortet mir nich Augen rollen

wollte mal sehen , ob die auch bowdenzüge an der klappe haben oder ihre stellservos und wie die die klappe ansteuern und wo die klappe sitzt ,

inner mitte wie bei j&H hinten fast wie bei esm 1 obwohl ich mir das nicht so ganz vorstellen kann -

der aufbau des esm2 ist doch völlig anders als bei esm1und so viele möglichkeiten gibts da ja auch nicht Augen rollen

also ich bin an bildern oder neusten infos auch brennend interressiert Freude Freude Freude

NT-Tomdersichüberlegtobihmeinedoppeltsolautekesstechzweitausendockenwertsind Augen rollen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 18.05.2011 17:57.

Back Hardi ist offline Back Hardi · 21 Posts seit 18.10.2010
fährt: leider keines :(
Back Hardi ist offline Back Hardi
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21 Posts seit 18.10.2010
fährt: leider keines :(
Neuer Beitrag 19.05.2011 11:41
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Also ich habe einfach mal dort angerufen.
Die klappe sitzt hinten im Topf, wo bisher auch dieses Verstellerteil mit den 6 Fenstern saß. Dadurch können vorhandene Töpfe auch umgebaut werden.
Kein Seilzug, sondern feste Stangen (laut deren Aussage kein "ausleiern", wenn ich das richtig verstanden habe)
Bei den Motoren haben sie wohl auch was neues, hab da aber nicht viel Infos bekommen diesbezüglich.

Sie sind kommendes Wochenende beim Rick auf dem Fest mit dem Truck, da kann man sich die genaue Mechanik ansehn. Für mich wohl zu weit weg.

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Sammy ist offline Sammy · 192 Posts seit 24.09.2010
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Sammy ist offline Sammy
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Avatar (Profilbild) von Sammy
aus Ellerau

fährt: Dyna Low Rider
Neuer Beitrag 19.05.2011 16:28
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muß mal was loswerden. Ich war Heute bei meinem Schrauber um mal eine ESM 1 drei Zoll mit Slashcut auf einer älteren Superglide probe zu hören. Also die klang sehr bassig und natürlich auch ziemlich laut. Den viel zitierten blecherne Klang konnte ich nicht bestätigen, übrigens mein Schrauber auch nicht. Da waren wir mal einer Meinung und der handelt mit gar keinen Auspuffanlagen. Im Gegenteil er meinte ob ich denn soviel Geld versenken wolle. Na ja, da sind wir halt nicht einer Meinung unglücklich Ich kann nur jeden empfehlen wenn er sich mit dem Gedanken herumschlägt sich eine Auspuffanlage zu kaufen, auf jeden Fall vorher einmal probe zu hören und nicht auf die vielen Meinungen hier was geben. OK, eine Orientierung kann das vielleicht erstmal sein, aber das Klangempfinden muß wohl doch so sehr unterschiedlich sein. Trotzdem werde ich noch mal auf den HH Harleydays die J+H probehören um einen Vergleich zu haben, aber Kess ist für mich jedenfalls durchaus eine Option !

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 19.05.2011 16:34
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großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

wie war - blechernen klang bei der kess tech konnt ich jedenfalls bei den fetten tüten der tourer auch noch nie feststellen - viel volumen = viel bass Freude

vielleicht trifft das auf manch kürzere tüte zu- oder manche haben noch den klang der von kess umgebauten ehemaligen supertrapp anlagen im ohr unglücklich unglücklich unglücklich

ich werde auch die kess esm2 (hoffentlich in lugano) mal probehören und dann entscheiden ,

J&H neulich in der messehalle angehört - is natürlich auch wieder was anneres als im freien

sowerdichtun Freude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 19.05.2011 16:44.

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