Wow! Das ist doch mal eine ausführliche Antwort. Top! Danke!

mous

Aber es geht auch noch deutlich besser...

Wieso glauben eigentlich alle, dass kühlerer lauf, präzise Einspritzung und mehr Drehmoment in allen Drehzahlbereichen immer nur für Rennfahrer interessant sind?

Für Spitzenwerte auf dem Prüfstand braucht man so eine Abstimmung GERADE NICHT. Da reicht es, die WOT Werte tief genug zu schalten.

Habe nun das Massekabel vom Fuelpak an einer Schraube am Rahmen befestigt.
Das Fuelpak habe ich vor der Batterie platziert und das Kabel aussenrum gezogen.

Hat jetzt alles funktioniert ohne die Batterie rauszunehmen. Die Forty Eight läuft nun super.

Das Massekabel muss nicht zwingend am Minuspol der Batterie angehängt werden. Es reicht am Rahmen, da dieser als Masse gilt.

Gruss

Bei mir haben die immer innerhalb von 24h geantwortet.
Welche Mailadresse hast Du genommen? Über das Formular, wenn keine passende Map gefunden wird?

Meine Kombi war nicht online, habe direkt eine Map erhalten. Die war mir im Schiebebetrieb zu mager (Motorbremse zu heftig, Magerknallen etwas), also wieder Mail und neue Parameter für die Map erhalten. Alles völlig easy.

Welche Kombi hast Du nun verbaut?

Ich fahre das Fuelpak seit 5 Jahren an der Nightster. Bin höchstzufrieden. Mit den offenen V&H Shortshots lief das Teil ohne Uwe der sprichwörtliche Sack Möhren. Mit Fuelpak, toller unregelmäßiger niedriger Leerlauf, voller Klang, einfach herrlich. Ich bin so euphorischere, weil ich die Nightster heute seit vielen Monaten mal wieder reaktiviert habe und sich dieses kleine Moped so herrlich unkompliziert scheuchen. Frühlingsgefühle der lauten Art!

so, heute hab ich mal den se stage 1 verbaut und das fuelpak von v&h.

also so schlimm mit der kabel verlegerei ist es nun auch nicht.
hab allerdings am minuspol der batterie ein verlängerungskabel gelegt und dann mit einer lüsterklemme und isolierband abgedichtet. funktioniert perfekt.

zur performance kann ich nur sagen, das erste setting fand ich nicht so doll was mir v&h gesendet hat, das zweite war dann besser. hab auch mehr details zum auspuff gegeben.

nun paßt es wirklich gut. könnte aber noch nen tick besser sein.

jetzt zieht das mopped sauber ohne angestrengt zu klingen hoch und es ist richtig schub da.

auch mit dem stage1 luftfilter läuft es merklich kühler.


alles in allem bin ich zufrieden, und kann die teile nur empfehlen.