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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

01.05.2012 10:22

Nicht, dass sie mir nachher tatsächlich bei längeren Fahrten auf der Autobahn "auf die Eier" geht. Es

also gerade auf der autobahn kann ich mir nicht vorstellen daß jemanden der klang nerven könnte.
da sitzt man ohne windschutz dermaßen in den windgeräuschen, die können mehr nerven

BlackRS · 312 Posts seit 31.07.2010

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fährt: Dyna Wide Glide 2010

BlackRS

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01.05.2012 10:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Mojo
Hi

also ich fahre jetzt auch gut 6 Wochen mit meiner Sportster 48 + J&H.
Verbaut habe ich nur den legalen Sound Switch - d.h. Aus/Auto ... das Kabel für die manuelle Umstellung (gewöhnlich mit Hupe etc. verbunden) ist nicht angeschlossen und liegt einfach abisoliert zwischen den anderen Kabeln (leienhafte Ausdrucksweise bitte entschuldigen :-) ...

Man muss sich halt an die Automatik gewöhnen ... fährst an es fängt an schön zu blubbern und zu bollern und ab knapp über 40 ist sie wieder leise ... geht ab 80 aber wieder auf ...

Aber noch was, wo die Experten hier mir vielleicht weiterhelfen können ...

Ich habe letzten das EC Certificat jemandem gezeigt, der sich mit TÜV etc. auskennt ...

Jetzt lautet die allgemeine EG BE Nummer für die XL-Anlagen e4*2002/24*0028
die EC Nummer meiner Anlage lautet aber e13* ....

Wie kommt das und was hat das zu bedeuten ...???

Moin! Mojo

Hast du schon mal die vorderseite deiner Karte angeschaut.
Die e13 steht aufm Topf und vorne auf der Karte, hinten steht die e4 nummer.

BlackRS · 312 Posts seit 31.07.2010

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fährt: Dyna Wide Glide 2010

BlackRS

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01.05.2012 10:33

Zitat von Jolly Rogers
Hat übrigens jemand ein Bild von den neuen "V-Strike"-Krümmern, die J&H jetzt neu im Angebot hat. Habe deren Werbung in der neuen Bikers News gesehen, auf der J&H-Homepage ist von diesem Krümmer aber noch nichts zu finden.

Moin! Jolly Rogers

z.B. Seite 174 oder paar seiten vorher, einmal versetzt (meine WG) und einmal bündig.
montier-foto-datum 1.6.2011, mensch wie die zeit vergeht

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

aus Berlin
fährt: 2015 Softail Breakout

Jolly Rogers

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01.05.2012 10:56

Zitat von BlackRS

z.B. Seite 174 oder paar seiten vorher, einmal versetzt (meine WG) und einmal bündig.
montier-foto-datum 1.6.2011, mensch wie die zeit vergeht.

Danke Dir. Hatte schon vermutet, dass die Krümmer auf dem AMOTIS-Fatboy-Umbau die V-Strike-Krümmer sein könnten, war mir aber nicht sicher.

Was hat Dich der Spaß komplett mit V-Strike-Krümmern gekostet?

__________________
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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fährt: 2015 Softail Breakout

Jolly Rogers

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01.05.2012 10:58

Zitat von jacky68
Zum Schalter bei J&H gibt es einen mit der man die Anlage auf Aus/Auto stellen kann,
und dieser ist meines Wissens nicht verboten. Also hättest du die Möglichkeit ,die Anlage bei Autobahnfarten auf leise/normal zu stellen!

Damit könnte ich leben. Vielleicht finde ich denn Sound ja aber auch so geil, dass ich mir permanent die Dröhnung geben will... fröhlich

__________________
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BlackRS · 312 Posts seit 31.07.2010

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fährt: Dyna Wide Glide 2010

BlackRS

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01.05.2012 11:25

Zitat von Jolly Rogers

Zitat von BlackRS

z.B. Seite 174 oder paar seiten vorher, einmal versetzt (meine WG) und einmal bündig.
montier-foto-datum 1.6.2011, mensch wie die zeit vergeht.

Danke Dir. Hatte schon vermutet, dass die Krümmer auf dem AMOTIS-Fatboy-Umbau die V-Strike-Krümmer sein könnten, war mir aber nicht sicher.

Was hat Dich der Spaß komplett mit V-Strike-Krümmern gekostet?

Bisschen Taschengeld kostet schon, aber jeder cent wert
Ich schick dir mal ne pn

Werbung

Mojo · 399 Posts seit 05.08.2010

aus Essen
fährt: Sportster Forty Eight

Mojo

Langes Mitglied

399 Posts seit 05.08.2010

aus Essen

fährt: Sportster Forty Eight

01.05.2012 15:59

Zitat von BlackRS

Zitat von Mojo
Hi

also ich fahre jetzt auch gut 6 Wochen mit meiner Sportster 48 + J&H.
Verbaut habe ich nur den legalen Sound Switch - d.h. Aus/Auto ... das Kabel für die manuelle Umstellung (gewöhnlich mit Hupe etc. verbunden) ist nicht angeschlossen und liegt einfach abisoliert zwischen den anderen Kabeln (leienhafte Ausdrucksweise bitte entschuldigen :-) ...

Man muss sich halt an die Automatik gewöhnen ... fährst an es fängt an schön zu blubbern und zu bollern und ab knapp über 40 ist sie wieder leise ... geht ab 80 aber wieder auf ...

Aber noch was, wo die Experten hier mir vielleicht weiterhelfen können ...

Ich habe letzten das EC Certificat jemandem gezeigt, der sich mit TÜV etc. auskennt ...

Jetzt lautet die allgemeine EG BE Nummer für die XL-Anlagen e4*2002/24*0028
die EC Nummer meiner Anlage lautet aber e13* ....

Wie kommt das und was hat das zu bedeuten ...???

Moin! Mojo

Hast du schon mal die vorderseite deiner Karte angeschaut.
Die e13 steht aufm Topf und vorne auf der Karte, hinten steht die e4 nummer.

Ja die e13 auf der Karte ist auch identisch mit der Nummer auf den Töpfen, aber der Kollege meinte die Nummern der Prüfung zur Erlangung des Zertifikates e4 müsste generell immer gleich sein also nicht e13 und e4 sondern immer nur eins ...???

Ich habe da keine Ahnung ...aber kann es da mal Probleme geben oder ist alles safe und in Ordnung da ???

__________________
Gruß Mojo

The way you treat me is the way I will treat you

BlackRS · 312 Posts seit 31.07.2010

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BlackRS

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01.05.2012 16:28

Zitat von Mojo
[quote]Zitat von BlackRS
[quote]Zitat von Mojo

Ja die e13 auf der Karte ist auch identisch mit der Nummer auf den Töpfen, aber der Kollege meinte die Numern der Prüfung zur Erlangung des Zertifikates e4 müsste generell immer gleich sein also nicht e13 und e4 sondern immer nur eins ...???

Ich habe da keine Ahnung ...aber kann es da mal Probleme geben oder ist alles safe und in Ordnung da ???

Mach dich nicht verrückt, ist alles in ordnung, ansonsten ruf mario an, der kennt sich am besten aus
die e13 und e4 nummern sind ja auch unterschiedlich von modell zu modell, da her würde deine karte mit meine töpfen nicht zusammen passen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BlackRS am 01.05.2012 16:36.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

01.05.2012 19:06

e4*2002/24*0028 ist die Gutachten nummer nach dieser Nummer kann der Polizist das Gutachten beim Kba einsehen darin stehen die gesamten daten wie der auspuff gepruft worden ist muss auf der abe Karte stehen

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

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5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

02.05.2012 12:03

Ihr Knaller e4 gibt an das daß Gutachten in den Niederlanden erstellt wurde e13 das dieses aus Luxemburg stammt. Nur eins kann die Betriebserlaubnis mit dem Bauteil ausweisen.

Um ein Bauteil für ein Fahrzeug zu homologieren gibt es ein Gutachten und damit auch nur eine e Nr.

Alles andere ist Blödsinn keiner läßt zwei Gutachten von verachiedenen Ländern erstellen zu lassen, denn jedes kostet für sich. Die Polizei kann auf gar nichts zugreifen denn die Gutachten sind nicht zentral gespeichert.

__________________
Gruß Steve

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Quitter · 4 Posts seit 07.02.2011

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fährt: FXDF

Quitter

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4 Posts seit 07.02.2011 aus Bückeburg

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02.05.2012 13:26

Sorry das ich mich mal einmische Augenzwinkern

e4*2002/24*0028 ist die EG-BE-Nr des Motorrads, siehe Zulassungsbescheinigung

e13* die Kennung der Anlage

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

09.05.2012 22:29

Vielleicht ein Schnäppchen möglich....

http://www.ebay.de/itm/Dr-Jekill-Hyde-Da...=item2a1d372ca4

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich