.
Ganz nebenbei hatte ich auch gleich meine neuen Griffe montieren lassen.

Ich hatte mich für die neuen "Get-a-Grip"-Griffe mit 1,6 Zoll Durchmesser (P/N 56100010) aus dem Harley-Zubehörkatalog entschieden. Durch ihren etwas größeren Durchmesser liegen die "Magnum"-Griffe außergewöhnlich gut in der Hand.

Nahezu Baugleich gibt es die Griffe übrigens auch von Avon. Es würde mich also nicht wundern, wenn Avon auch die Griffe für die Motor Company herstellt.
.

.
In der Zwischenzeit hatte ich mir das Cam Cover und das Derby Cover aus der Clarity Line von Roland Sand Designs bestellt. Ich fand die durchsichtigen Deckel von RSD schon immer cool und so stand für mich irgendwann fest, dass ich sie auch für mein Bike haben wollte. Da ich sowieso einige alu-polierte Teile gegen schwarze Teile austauschen wollte, entschied ich mich für die Version "Black Ops", die sich durch eine edle Mischung aus glanz- und mattschwarzen Bereichen auszeichnet.

Als die Cover nun letzte Woche endlich eintrafen, machte ich mich an das "Schwärzen" des Bikes. Zunächst baute ich den Primärdeckel und die seitliche Getriebeabdeckung aus, um sie zum Beschichten zu geben. Sie sollten in schwarz-wrinkle beschichtet werden.

Die Schalt- und Hinterradbremshebel sollten parallel glanzschwarz beschichtet werden.

Nachdem die beschichteten Teile zurück waren, ging es schließlich darum, alles wieder zusammen zu bauen, was mit Service Manual, etwas handwerklichem Geschick und dem richtigen Werkzeug kein großes Problem ist.

Hier ein paar Detailfotos von den neuen schwarzen Teilen:
.

Tolles Projekt.

Was kosten diese RSD Deckel?

Danke
Andi

sehr schöner Umbau Lutz, deine Slim gefällt mir ausgesprochen gut. Ich finde, es passt alles sehr gut zusammen. Das Hinterrad sieht nicht zu sehr protzig aus und fügt sich sehr gut in die Slim- Linie ein.

Vielleicht sieht man sich und dein Bike nächstes Jahr zur Biker Mania in Saalbach Hinterglemm.

A propos wir haben die Slim meiner Frau sehr gut verkauft, sie ist damit sehr wenig gefahren.

du hast den fender loch lacken lassen. warum hast du die nicht auch zugeschweisst?

Freut mich, dass er Dir gefällt, Roland.


Schaun' mer mal! Urlaub habe ich jedenfalls schon mal eingereicht...


Das ist natürlich schade - wo Du Dir doch soviel Mühe damit gemacht hast. Aber was soll's, wenn sie nicht damit fährt, macht es auch keinen Sinn sie nur rumstehen zu lassen.

Roadking hat die Frage ja schon beantwortet. An dem neuen Fender waren anfangs noch die serienmäßigen Rückleuchten montiert. Die Idee, auf die Colorado-Leuchten zu wechseln hat mir Tom erst später ins Hirn gepflanzt.