bios4 · 5406 Posts
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bios4
15.01.2013 15:39
Zitat von siegal
Ist vielleicht eine blöde Frage, aber wenn ich die Töpfe möglichst stimmig auf die Serienkrümmer schnallen möchte, dann müsste ich die doch verchromt bestellen. Oder!??
Stimmig is so wies dir gefällt. Und zwar nur dir.
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LG Mike
Jürgen AC · 1685 Posts
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15.01.2013 16:15
Zitat von bios4
Schon klar; also dann versuch ich es anders: wenn ich haben möchte, dass die Töpfe genau die gleiche Optik haben wie die (Serien-)Krümmer/Hitzeschutzbleche, dann muss ich sie verchromt nehmen. Oder!??
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bios4 · 5406 Posts
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999evil · 93 Posts
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Moos · 14148 Posts
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Moos
15.01.2013 19:18
zum zitierten Beitrag Zitat von 999evil
Hey Jungs, ist es eigentlich möglich die Penzl Anlage an den roten Markierungen auf dem Bild ohne weiteres zu kürzen?
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Moos
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999evil · 93 Posts
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999evil
15.01.2013 20:45
Zitat von Moos
Zitat von 999evil
Hey Jungs, ist es eigentlich möglich die Penzl Anlage an den roten Markierungen auf dem Bild ohne weiteres zu kürzen?
Denke mal es handelt sich um das Anschlußrohr, da auf dem kleinen Bild nicht so gut ersichtlich. Das kannst Du so weit kürzen das die Schelle halt noch genügend Platz hat. Das Rohr sollte schon noch 2 cm länger sein als die Schelle breit. Mußt aber die Schlitze auch nachsetzten, sonst hast keine Klemmung. Hab ich auch gemacht.
bios4 · 5406 Posts
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Shady · 149 Posts
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Shady
16.01.2013 00:01
zum zitierten Beitrag Zitat von Shady
Leute, ich brauch mal Eure Meinung. Schreibe das bewusst hier im Thread, weil ich nicht möchte, dass wieder eine Diskussion über die verschiedenen Auspuffhersteller entsteht.
Ich fahre eine schwarze Forty Eight und möchte mir im Februar eine Penzl Anlage zulegen. Bisher war mir ziemlich klar, dass ich die Retro in komplett schwarz, also mit schwarzer Anschluss und Endkappe möchte und dazu die schwarzen Buckshot Hitzeschutzbleche.
Jetzt gibt es die Neo Classic in folgenden Ausführungen, wodurch ich ins Grübeln gekommen bin, vielleicht doch eine dieser Varianten in komplett schwarz zu nehmen.
Darf ich hier mal nach ein paar Meinungen fragen, ob Ihr Retro mit Standard Anschluss- und Endkappe in schwarz oder Neo Classic in schwarz mit straight cut, tapered oder slash cut nehmen würdet? Mir ist klar, Geschmäcker sind verschieden. Eine Variante in Chrom kommt für mich übrigens nicht in Frage.
Als optisches Beiwerk wird dann demnächst noch der Hollywood Lenker der Slim montiert
Der Rest bleibt Original.
Danke für Eure Meinungen!
Hat die Neo Classic schon jemand auf ner Sporty? Hört sie sich anders an als die Retro? Gibt es vielleicht sogar Soundunterschiede bei den unterschiedlichen Endkappen? Fragen über Fragen...
Shady · 149 Posts
seit 18.08.2012
Shady
16.01.2013 17:48
zum zitierten Beitrag Zitat von Caba
@shady;
puh... du da kann dir keiner helfen ;-) also die neo classic hab ich noch nie gehört! aber ich fahr die classic line und bin absolut zufrieden... und ich bin davor offene pötte gefahren...
Nun zu meiner Frage:
Ich habe eine herausforderung! ich fahre eine 48... wie schon geschrieben mit ner classic line. Der versteller wird bei den sportys an der linken seite befestigt wie auch bei den dynas an der vorderen zylinderschraube. jetzt hab ich meinen tank geliftet und die zündspule versetzt! uhh... es stören nun die zündkabel! jemand erfahrungen mit zündspulenversatz an der sporty inkl. penzl!? oder jemand nen tip wo ich den versteller noch anbringen könnte?
Danke schon mal
