So, hab am Samstagabend meine Miller Silverado bestellt, gestern (Dienstag) ist sie gekommen, gerade eben hingebastelt. Verarbeitung, Passform etc. top, war in zehn Minuten dran. Ich find, dass sie optisch gut zur Sporty passt, da sie ein Stück kürzer als die Originalanlage ist.

Leider hat es zeitlich nicht mehr für eine kleine Tour gereicht, konnte nur kurz mal anlassen und ich muss sagen, es hat sich gelohnt! Deutlich lauter als die Werksanlage (was auch nicht schwer ist...) und was Bassigeres hab ich bisher nur von Python gehört, allerdings gibt's bei denen auch keine ABE.

Unterm Strich bin ich sehr zufrieden

Mit Miller direkt hatte ich nix zu tun, hab bei American Motors bestellt. Kann daher nur zum Produkt selbst was sagen.

Bin eine Victory Hammer mit Millertöpfen probegefahren. Mit Db Killern drinnen war sie nur bisschen dumpfer, bassiger, lauter als die Orginale. Mit den Db Killern draussen ........uiuiuiuii

hab gestern die eater an meiner miller mal raus gemacht..... schließe mich döppi an .....uiuiuiui

aber jetzt bleiben se erst mal drausen

Servus Holger,

biste am 10.8. dabei, wenn die "ehemaligen Koblenzer" sich an die Mosel aufmachen? Da können wir mal die Klänge unserer Miller (mit und ohne) vergleichen.

Zum Friendship Ride würde ich die Killer drinnen lassen. Sind meist groß angelegte Kontrollen auf den Anfahrtswegen.

@kalle

tüten sind brutal laut, denke ich mach die eater doch wieder rein.....

Servus Gemeinde,
mich würde interessieren ob sich die Edelstahl-Töpfe im Laufe der Zeit verfärben? So wie es aussieht, gibt es sie nur in Edelstahl poliert oder schwarz. Und wie schlagen sie sich im Vergleich zu Remus(Sebring/S&S)? In legaler Version, versteht sich. Letztere kann ich saugünstig erwerben, bin mir aber nicht sicher ob sich die Investition lohnt. Die Miller-Töpfe habe ich live an einer Sportster gehört und wurde sehr positiv überrascht.