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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Gerd · 3893 Posts seit 13.02.2008

aus Cloppenburg
fährt: R1250GS Adventure

Gerd

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15.12.2013 01:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Schon klar, dass das Innenleben entfernt werden sollte, aber so viel Innereien sind das ja ja nicht. Eine Klappe! Und das kann man doch selbst machen denke ich.
Ob allerdings die Grundierung auf Chrom hält.

Das mit dem Zerlegen ist leichter gesagt als getan. Bei Kess Tech sitzen die Teile so stramm, da machst du mehr kaputt als die Sache einbringt.

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

♠ Mod ♠

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15.12.2013 11:13

Wenn ich mir das Bild anschaue, dann sieht das nicht mal wie Chrome aus. Eher nach gebürstet oder so. Ich glaub schon das es auf Chrome hält und wenn nicht, sind grad mal 33 Euro kaputt. Wenn ich mir die Töpfe so anschaue , wie die blau und schwarz angelaufen sind. Für 2000 Euro Töpfe schon ein Witz.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Rebell_74 · 1140 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

Rebell_74

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15.12.2013 14:30

Zitat von Döppi
Wenn ich mir die Töpfe so anschaue , wie die blau und schwarz angelaufen sind. Für 2000 Euro Töpfe schon ein Witz.

Recht hast du Augen rollen

, meine 550€ mcj Tüten sehn da noch deutlich besser aus...

__________________
großes Grinsen

Jürgen AC · 1685 Posts seit 18.05.2006

fährt: Road King Special 2021

Jürgen AC

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15.12.2013 14:39

Wär es nicht auch nen Versuch wert nur die Verfärbten Anschlüsse bis zum Konus mit dem Hitzelack schwarz zu lackieren ?! So würde ich glaube ich zuerst vorgehen

Erich74 · 53 Posts seit 02.07.2011

aus Unterfranken
fährt: Fat Boy Special

Erich74

Mitglied

53 Posts seit 02.07.2011

aus Unterfranken

fährt: Fat Boy Special

15.12.2013 15:07

Vielen Dank für eure Tipps!

Selbst rumdoktern kommt auf gar keinen Fall in frage.

Ich werd am Montag mal bei Kess Tech vorbei fahren und mal hören, was die so sagen!

Melde mich dann wieder!

Moos · 14098 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14098 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

15.12.2013 15:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Erich74
Vielen Dank für eure Tipps!

Selbst rumdoktern kommt auf gar keinen Fall in frage.

Ich werd am Montag mal bei Kess Tech vorbei fahren und mal hören, was die so sagen!

Melde mich dann wieder!

Du wirst weinend wieder nach Hause fahren. fröhlich

Die lassen sich solche Nacharbeiten gut bezahlen, wie alle anderen Hersteller übrigens auch.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Erich74 · 53 Posts seit 02.07.2011

aus Unterfranken
fährt: Fat Boy Special

Erich74

Mitglied

53 Posts seit 02.07.2011

aus Unterfranken

fährt: Fat Boy Special

15.12.2013 15:45

Zitat von Moos

Zitat von Erich74
Vielen Dank für eure Tipps!

Selbst rumdoktern kommt auf gar keinen Fall in frage.

Ich werd am Montag mal bei Kess Tech vorbei fahren und mal hören, was die so sagen!

Melde mich dann wieder!

Du wirst weinend wieder nach Hause fahren.
Die lassen sich solche Nacharbeiten gut bezahlen, wie alle anderen Hersteller übrigens auch.

Erich74 · 53 Posts seit 02.07.2011

aus Unterfranken
fährt: Fat Boy Special

Erich74

Mitglied

53 Posts seit 02.07.2011

aus Unterfranken

fährt: Fat Boy Special

16.12.2013 13:13

Hallo!

Ich war heute morgen in Theres Horhausen bei Kess Tech. Wie sich herausgestellte hat, hab ich ein ganz anderes Problem! geschockt

Neben einer farblichen Veränderung, möchte ich auch einen anderen Krümmer. Meine Töpfe paßen aber nicht auf die Shotgun-Low-Krümmer! schei..... Baby

Zur Lösung meines Problems, wurden mir andere Mäntel angeboten. Leider konnten man mir nicht sofort den Preis mitteilen. Bekomme in den nächsten Tagen aber Bescheid. Billig wird es aber nicht! traurig

Ich war heute das erste mal bei Kess Tech und war angenehm überrascht, wie freundlich dort alle sind. Wer an einer Kess Tech- Anlage interessiert ist und zufällig in der nähe Wohnt,
sollte ruhig mal bei den Jungs und Mädels von Kess Tech vorbei fahren. Freude

Gruß
Erich

Batista · 87 Posts seit 26.07.2010

fährt: fxst

Batista

Mitglied

87 Posts seit 26.07.2010
fährt: fxst

09.02.2014 22:25

ich war heute in mannheim und hab zum ersten mal die esm2 gehört.ich finde die klanglich sogar besser als Jekill&Hyde

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

09.02.2014 23:52

na dann - kaufen ! großes Grinsen

Der Wittner · 6 Posts seit 30.01.2014

aus Witten
fährt: Road King Classic

Der Wittner

Neues Mitglied

6 Posts seit 30.01.2014

aus Witten

fährt: Road King Classic

19.02.2014 15:10

Hallo zusammen,

habe nach den vielen Fragen und Antworten um diese ominösen “Serviceschalter“ an der Kess Tech Auspuffanlage, die ich hier im Forum gelesen habe, meine alten Erfahrungen als Elektroniker raus gekramt, und eine digitale Schaltung als Ersatz für den herkömmlichen Taster entworfen.

Die Schaltung ermöglicht es durch die Betätigung verschiedener Verbraucher in Kombination (z.B. Bremslicht, Warnblinklicht, Fernlicht u.s.w) die Anlage „offen“ zu schalten. Und das immer wann man möchte, auch während der Fahrt.

Ein Taster oder Schalter wird überflüssig. Habe die Schaltung an meiner Road King eingebaut und teste sie.

Die Ergebnisse folgen.

__________________
Am Ende wird immer alles gut und ist es noch nicht gut dann ist es noch nicht das Ende !!! smile

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

19.02.2014 17:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Der Wittner
Hallo zusammen,

habe nach den vielen Fragen und Antworten um diese ominösen “Serviceschalter“ an der Kess Tech Auspuffanlage, die ich hier im Forum gelesen habe, meine alten Erfahrungen als Elektroniker raus gekramt, und eine digitale Schaltung als Ersatz für den herkömmlichen Taster entworfen.

Die Schaltung ermöglicht es durch die Betätigung verschiedener Verbraucher in Kombination (z.B. Bremslicht, Warnblinklicht, Fernlicht u.s.w) die Anlage „offen“ zu schalten. Und das immer wann man möchte, auch während der Fahrt.

Ein Taster oder Schalter wird überflüssig. Habe die Schaltung an meiner Road King eingebaut und teste sie.

Die Ergebnisse folgen.

Uiii, das klingt gut. Gespannt ich bin!

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

19.02.2014 17:42

egal was du da auch ranbastelst - ob funk taster oder elektronik logik verschiedener aktoren

- es bleibt eine unzulässige nutzung des blauen kabelanschlusses der ascu (service taster anschluss ) Augen rollen

Der Wittner · 6 Posts seit 30.01.2014

aus Witten
fährt: Road King Classic

Der Wittner

Neues Mitglied

6 Posts seit 30.01.2014

aus Witten

fährt: Road King Classic

19.02.2014 20:29

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom

egal was du da auch ranbastelst - ob funk taster oder elektronik logik verschiedener aktoren

- es bleibt eine unzulässige nutzung des blauen kabelanschlusses der ascu (service taster anschluss )

Du hast recht das das die Ansteuerung, egal durch welche Art auch immer wehrend der Fahrt nicht zulässig ist.

Aber es ist doch eine nette technische Herausforderung diese Sache einmal aus zu probierend. Und letzt endlich muss ja jeder selber Wissens, was er macht oder nicht.

Trotzdem ist es auch nicht schlecht bei einer Kontrolle nicht gleich durch den besagten Schalter an welcher Stelle auch immer auf zu fallen.

__________________
Am Ende wird immer alles gut und ist es noch nicht gut dann ist es noch nicht das Ende !!! smile

horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019

horsberg

Langes Mitglied

790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel

fährt: Street Glide Special 2019

23.02.2014 12:14

Da habt ihr beide recht.
illegal bleibt illegal, aber wer nicht erwischt wird hat Freude an der Illegalität.

Bin auf das Ergebnis des Versuches sehr gespannt.

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road