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FLS Slim: The Bike Formerly Known As Slim: mein Softail Slim Umbau-Thread

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FLS Slim: The Bike Formerly Known As Slim: mein Softail Slim Umbau-Thread

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 23037 Posts seit 10.11.2009
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bestes-ht ist offline bestes-ht
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Neuer Beitrag 04.02.2014 22:43
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Dashboard und Ölleitungen sehen top aus, klasse.
Was ich nicht verstehe, warum hat der Pulverer die Ölleitungsanschlüsse nicht abgeklebt, damit ein Nacharbeiten entfällt.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Iron883Duke ist offline Iron883Duke · 114 Posts seit 20.03.2012
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Neuer Beitrag 07.02.2014 10:38
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Mein lieber Jolly großes Grinsen

Hut ab ...starkes Bike würde ich so nehmen...
bei den vielen umgebauten Teilen kennst du bestimmt auch die HD- Nummer des Tankemblems für die Slim ?
Ich liebäugle nämlich mit dem für meine WLC.

Gruß
Michael

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Jolly Rogers ist offline Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012
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Neuer Beitrag 08.02.2014 21:10
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Hallo Michael.

Freut mich, dass Dir mein Bike gefällt. cool Würde es aber auch gar nicht her geben... großes Grinsen

Die Teilenummern für die Tankembleme hatte ich natürlich nicht im Kopf, habe sie aber für Dich herausgesucht:

61400055 Medallion Fuel Tank left
61400056 Medallion Fuel Tank right

Die Teile kosten in D stolze 78,00 €/Stück, verglichen mit 40,00 $ in den Staaten. Ich bin jedesmal auf's Neue geschockt, wie wir hier in D abkassiert werden. Unfassbar! Baby

Gruß,
Lutz.

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Jolly Rogers ist offline Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012
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Neuer Beitrag 08.02.2014 22:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Dashboard und Ölleitungen sehen top aus, klasse.
Was ich nicht verstehe, warum hat der Pulverer die Ölleitungsanschlüsse nicht abgeklebt, damit ein Nacharbeiten entfällt.

Das habe ich auch nicht verstanden. verwirrt

Werden es dann wohl etwas abschleifen müssen. Zu sehen wird es aber nicht sein, weil die Anschlüsse ja im Öltank bzw. Motorblock verschwinden.

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Iron883Duke ist offline Iron883Duke · 114 Posts seit 20.03.2012
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Neuer Beitrag 09.02.2014 18:58
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Super Danke Lutz ...bin bald in den Staaten bringe mir dann von dort mit

Markus-Slim1 ist offline Markus-Slim1 · 4 Posts seit 16.02.2014
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Neuer Beitrag 16.02.2014 13:50
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Hi Jolly Rogers,

echt ein klasse umbau gefällt mir sehr gut mit schönen Details

Ich beabsichtige meine Slim auch mit dem Hinterrad der Cross Bones umzubauen
Meine absicht ist es den Heckfender Steel von thunderbike verwenden mit TÜV - Gutachten

Meine frage an dich:
Wie hast du den innen Radschutz zum Getriebe angepasst oder auch den von der Cross Bones verwendet
Was muss ich sonst beachten und wie war es bei dir mit dem TÜV eintagen des Hinterrades
Es würde mich sehr freuen wenn du mir hier weiterhelfen kannst

Tausend dank Markus
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Jolly Rogers ist offline Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012
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Neuer Beitrag 17.02.2014 11:14
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Hallo Markus.

Erst mal vielen Dank für Dein Kompliment.

Offensichtlich soll es bei Dir ja tendenziell in die gleiche Richtung gehen...

Was den Spritzschutz aus Kunststoff zwischen Getriebe und Hinterrad betrifft, so haben wir den von der Slim weiterbenutzt. Er musste lediglich an den Seiten etwas gestutzt werden, damit der breitere Reifen dazwischen passt. Wenn man die Schnitte sauber ausführt und die Kanten anschließend etwas glättet, ist aber nicht mehr zu sehen, dass er geändert wurde. Denn Spritzschutz von der Crossbones musst Du Dir also nicht kaufen.

Die TÜV-Eintragung des Hinterrades war vollkommen unproblematisch. Da ausschließlich HD-Originalteile verbaut wurden, hatte der Prüfer keinerlei Bedenken.

Was musst Du sonst noch beachten? Du musst die Radlager der Slim weiterverwenden, weil sich darin auch die Sensoren für das ABS befinden. Und die Crossbones hatte ja noch kein ABS. Der Umbau der Radlager ist aber mit dem richtigen Werkzeug ganz einfach. Alternativ könntest Du Dir natürlich auch neue ABS-Radlager kaufen.

Ich wünsche Dir viel Erfolg bei Deinem Projekt. Freue mich schon auf die ersten Fotos.

Grüße,
Lutz.

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Markus-Slim1 ist offline Markus-Slim1 · 4 Posts seit 16.02.2014
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Neuer Beitrag 17.02.2014 23:04
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Hallo und guten Abend Lutz,

Danke für die Infos

Jake Blues ist offline Jake Blues · 76 Posts seit 02.03.2014
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Neuer Beitrag 02.03.2014 22:50
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Guten Abend zusammen,

toller Thread. Habe diesen über google gefunden und mich jetzt auch hier angemeldet, da ich demnächst auch meine Slim bekomme. Da bin natürlich auf der Suche nach allen Infos und Anregungen, die ich finden kann.

Tolle Leistung und vielen Dank fürs Mitnehmen, Lutz. Dein Umbau ist beeindruckend.

Viele Grüße, Jake

__________________
Gruß
Jake

"Scheiße!" - "Was?" - "Ne Streife!" - "Nein." - "Doch!" - "Scheiße!!"

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Neuer Beitrag 04.03.2014 19:24
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Hallo Jake.

Vielen Dank für Dein Lob. cool

Mitte/Ende nächster Woche sollte ich meine Maschine aus der Werkstatt zurückbekommen. Werde dann ein paar Fotos von den in der Winterpause gemachten Veränderungen posten... Freude

Ich wünsche Dir natürlich auch viel Spaß mit Deiner neuen Slim. Wann bekommst Du sie denn?

Gruß,
Lutz.

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Neuer Beitrag 12.03.2014 19:35
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War heute den ganzen Tag in der Werkstatt, um die Maschine wieder zusammenzubauen.

Hier nochmal der neue Halter für Zündspule/Penzl-Versteller, sowie die fertig verlegten Zündkabel.
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Neuer Beitrag 12.03.2014 19:42
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Sorry, nach drei Monaten in der Werkstatt ist der Bock leider noch etwas schmuddelig. großes Grinsen

Hier die neuen Rocker Box Cover, das Cable Clutch Cover und das Transmission Top Cover von Roland Sands Design. Damit Letzteres auch zu sehen ist, wurde der Fake Seat Post entfernt und die Zündspule verlegt (siehe oben). Die schwarzen Ölleitungen sind nun auch montiert.
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Attachment 158470
Attachment 158471

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Neuer Beitrag 12.03.2014 19:44
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Da die Hupe ja der Zündspule Platz machen musste, wanderte diese nach vorne vor den Motor. Der Spannungsregler hat ein schickes Cover spendiert bekommen.
Attachment 158472
Attachment 158473

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Neuer Beitrag 12.03.2014 19:50
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Die neuen Brems- und Schaltpedale gefallen mir deutlich besser, als die serienmäßigen Teile. Die obere Gabelbrücke erstrahlt nun auch in glänzendem schwarz. Naja, nach dem Putzen vielleicht. fröhlich Weiß zufällig jemand, wo man ein Paar glanzschwarze Deckel für die großen Chrommuttern herbekommt?
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Attachment 158476
Attachment 158477

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Neuer Beitrag 12.03.2014 19:55
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... und ich hab's heute "Live" gesehen und muss sagen, dass es super aussieht! cool

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