methodisch vorgehen!
-ist der auspuff zu, d.h. kommt deutlich weniger raus als beim vorderen oder ist er genauso durchlässig?
-bremsenreiniger test an mehreren stellen und nicht IN den lufi sprühen
-krümmer, dichtung und passgenauigkeit sowie verschraubung überprüfen
der zylinderfuß sitz im motorgehäuse und ist verschraubt, wenn der sich so verdreht, dass falschluft gezogen wird, sollte ein deutliches schadensbild zu erkennen sein!
glauben tut man in der kirche, wissen in der wissenschaft
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser