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FXSTB Night Train: BSL Auspuff hinterer Krümmer glüht nach 5 Minuten im Standgas

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Moos · 13615 Posts seit 27.11.2010

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Moos

~~ MOD ~~

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15.01.2018 18:04

zum zitierten Beitrag Zitat von christiank
Ich Fahre Eine BSL High Exit von BSL da die Anlagen nicht doppelwandig sind fangen sie nach ca 2 min das glühen an.

Krümmerglühen ist nie normal, egal ob doppelt oder einwandig. Da läuft immer eine viel zu heiße/magere Verbrennung ab. Von Volllastorgien im Stand mal abgesehen. großes Grinsen

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Moos

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Ruhrpott-Chris · 32 Posts seit 26.11.2017

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15.01.2018 22:20

Also den originalen Luftfilter habe ich leider schon entsorgt nachdem ich den K&N verbaut habe.

Also ich hatte in der Vergangenheit ja schon viele Motorräder wo sich die Krümmer oder verfärbt haben, aber das ein nagelneuer Auspuff nach nicht mal 5 Minuten im Stand anfängt zu glühen, dass ist definitiv nicht normal, auch wenn die BSL Anlage einwandig ist.

Nun weiß ich nicht ob sich beim Einbau der Stösselstangen ein Fehler eingeschlichen hat oder ob durch den neuen Luftfilter und Auspuff ein anderes Mapping erforderlich ist.
Aber das komische ist, dass nur der hintere Krümmer angefangen hat zu glühen.

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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15.01.2018 22:22

Bj 2007 EFI

liegt am Map wird zu mager sein

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Gruß Steve

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Ruhrpott-Chris · 32 Posts seit 26.11.2017

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15.01.2018 22:23

Ich habe den neuen Luftfilter trocken eingebaut und nicht geölt.
Saugt der K&N denn genauso viel Luft wie der originale oder muss ich das Moped da schon neu einstellen?

Und schon mal vielen Dank für die zahlreichen Antworten ????????

Ruhrpott-Chris · 32 Posts seit 26.11.2017

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15.01.2018 22:45

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Bj 2007 EFI

liegt am Map wird zu mager sein

Mapping kann ich bei dem Modell wahrscheinlich nicht mal eben anpassen ohne die passende Software bzw. Hardware......
Hast du auch eine 2007er Night Train?

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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15.01.2018 23:07

Am schnellsten geht das mit dem Fuelpak von Vance g hines, meine ist von 2008

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Gruß Steve

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Grisu1340 [G] · 3073 Posts seit 02.05.2009

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Grisu1340 [G]

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16.01.2018 00:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Ruhrpott-Chris
Nun weiß ich nicht ob sich beim Einbau der Stösselstangen ein Fehler eingeschlichen hat....

Ich frag mal anders herum: Warum hast du die Stangen gewechselt?
Gruß
Harry

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Ruhrpott-Chris · 32 Posts seit 26.11.2017

fährt: Harley-Davidson FXSTB Night Train

Ruhrpott-Chris

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16.01.2018 08:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Grisu1340

zum zitierten Beitrag Zitat von Ruhrpott-Chris
Nun weiß ich nicht ob sich beim Einbau der Stösselstangen ein Fehler eingeschlichen hat....

Ich frag mal anders herum: Warum hast du die Stangen gewechselt?
Gruß
Harry

Ich habe die Stösselstangen gewechselt, weil die Maschine auf die rechte Seite gefallen ist und dabei das Cover inklusive Stösselstange vom hinteren Auslass verbogen wurde.
Jedoch wollte ich keine einstellbaren Stösselstangen verbauen um direkt die Standardlänge zu haben.

Flat · seit

Flat

Ehemaliges Mitglied

16.01.2018 08:29

Die Gewebefiltereinsätz ( egal von K&N oder anderer Hersteller ) sind etwas durchlässiger ( filtern aber auch nicht so gut , logisch nicht wahr ) , und es kann zu einer leichten Abmagerung kommen.
Das kann schon die Ursache sein .
Dazu kommt natürlich das es dem Puff hinten immer etwas wärmer wird , und 5min. im Stand laufen lassen ist auch völlig gaga , wozu macht man das ?
Fahrtwind ist doch wichtig .

Ruhrpott-Chris · 32 Posts seit 26.11.2017

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16.01.2018 10:18

Wenn man wissen will ob der Motor vernünftig läuft, dann lässt man ihn schon mal ein paar Minuten lang im Stand laufen, das sollte so einem Motor nichts ausmachen.

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

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16.01.2018 10:40

Am anfang der Tour lass ich auch immer die Night Train und alle anderen im Standgas etwas warm laufen bevor ich Leistung vom Motor Abrufe. Öl wird warm nd gut ist, dabei wird keiner der Krümmer an einer Harley glühend.

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Schneckman · 2007 Posts seit 29.08.2014

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fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB

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16.01.2018 12:21

Meinst Du mit "glühen", daß er sehr heiß wird Deiner Einschätzung nach, oder sichtbares Rotglühen wie bei einer Turbo-Kawasaki ?

Zum Motor auf Temperatur bringen gibt es ja unterschiedliche Meinungen.
Ich vermeide langes Laufen im Stand wo immer möglich und fahre lieber nach dem Starten, Handschuhe anziehen und Helmschloß schließen moderat warm.

Das mit den Anlaßfarben am Krümmer ist doch Geschmackssache, so wie Umwicklungen .
Je nach Stil des Bikes auch. Titankrümmer werden am Schönsten !

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Sam70 · 1099 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

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16.01.2018 12:36

Wenn sie auf die Seite gekippt ist, könnte ja das Manifold einen weg bekommen ahaben und zieht Fremdluft. Hoher Leerlauf und Abmagerung wären die Folge von Fremdluft. Sprüh das Manifold mal mit Bremsenreiniger ein und schau, ob die Drehzahl steigt...

Grisu1340 [G] · 3073 Posts seit 02.05.2009

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Grisu1340 [G]

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16.01.2018 13:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Ruhrpott-Chris
und dabei das Cover inklusive Stösselstange vom hinteren Auslass verbogen wurde.

Bist Du Dir sicher das da nur die Stösselstangen was ab bekommen haben. Ich vermute das hier der Hund begraben liegt....
Manifold undicht,OK, dann laufen aber beide Zylinder zu mager....
Gruß
Harry

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Flat · seit

Flat

Ehemaliges Mitglied

16.01.2018 16:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Ruhrpott-Chris
Wenn man wissen will ob der Motor vernünftig läuft, dann lässt man ihn schon mal ein paar Minuten lang im Stand laufen, das sollte so einem Motor nichts ausmachen.

Halte ich für einen alten Zopf , im Standgas fährt man ja nicht...und Standgas ist kein normaler Fahrbetrieb , was willst darus schliessen ?
Und im Stand hast du überhaupt keine sinnvolle Kühlung .
Und die Feststellung das Standgas da ist dauert auch keine 5min.
Sofort losfahren , ohne Belastung und ohne hohe Drehzahl , der Öldruck ist höher , es wird mehr Öl schneller umgewälzt und der Motor erwärmt sich auch schneller .

das wird ja wieder einen Glaubenskrieg geben ..... Augen rollen