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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

08.04.2013 19:42

jetzt unabhängig von penzl offen oder anderen offenen töpfen.wenn das teil auf die komponente wirklichgut abgestimmt ist dann knallt nix im schiebebetrieb,insbesondere nicht auf der wg,wenn ich mit offenen juh rumfahre die ja auch noch nen größeren auslaß haben.

Nurmi,ich denk mal die haben nur ne standartsoftware verwendet die evtl auch für penzl passen könnte

bestes-ht · 22944 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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22944 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

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08.04.2013 21:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Jürgen AC
Hallo zusammen,

da in einem anderem Thread die Vermutung oder Hinweis kam das Penzl die manuell verstellbaren Anlagen ab Mitte des Jahres nicht mehr anbieten wird habe ich heute nochmal mit Penzl gesprochen.

Die manuell verstellbaren Anlagen werden weiterhin angeboten werden, man konnte sich nicht erklären wer dieses Gerücht in die Welt gesetzt hat.

Bei Fragen rund um das Produkt "Penzl" kontaktiert mich gerne.

Ja sorry, das habe ich hier geschrieben, nachdem mir das so (O-Ton Penzl Chef) jemand, dem ich vertraue, gesagt hat. Baby

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

FG-Nutellabär · 50 Posts seit 27.01.2011

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fährt: FLSTN Softail Deluxe TC96

FG-Nutellabär

Mitglied

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fährt: FLSTN Softail Deluxe TC96

08.04.2013 21:47

@ Nurmi
@ Jolly Rogers

Häng mich auch mal hier rein. War heute mit meiner Deluxe MJ 07 TC 96 und meinen Penzl unterwegs (halboffene Stellung). Dabei fiel mir auch das Knallen auf, wenn ich das Gas wegnehme. Knallt auch öfter hintereinander. Anscheinend ist das "normal" was ich hier so lese.

Nicht dass mir es nicht gefallen würde gell großes Grinsen

Aber können dadurch irgendwelche Schäden entstehen, z. B. an Auslassventilen, Krümmer, Kat etc.
BTW: Wo sitzt der Kat bei der Deluxe, denke mal in den Krümmerrohren oder?!

Gruß Flo

Döppi · 21776 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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08.04.2013 21:51

"Normal" ist das mit Sicherheit nicht. Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

klaus1960 · 235 Posts seit 15.05.2012

aus Bad Dürkheim
fährt: Road-King

klaus1960

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aus Bad Dürkheim

fährt: Road-King

08.04.2013 21:59

Meine 103 cci road king mit neo classic knallt nicht ... Noch nicht ein mal
Egal ob ganz offen oder halb ... Allerdings mit original luffi

Eigentlich wollte ich noch mal bei gr sohn paar ps abholen ... Aber eigentlich läufts so ganz gut

Dude · 814 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

Dude

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fährt: FLSS

08.04.2013 22:08

bei meiner Sporty war das auch so. woher kommt das? ist das schädlich?

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

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Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

Dyna-Mike

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fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

08.04.2013 22:41

Also...

Penzl war auf meiner Wide Glide. Evo, kein Kat.
Lieferzeit: keine 2 Wochen, Verarbeitung erstklassig
Passgenauigkeit perfekt, sogar Distanzscheiben und der zusaetzliche Halter mit dabei.
Kein Gebastel, einfach passgenau montieren.
Sie war 100% dicht, klang extrem gut und ja, natuerlich knallt das.

K&N im Teardrop, offene Tüten... Da geht es stracks zum Abstimmen. Bei mir hiess das.
Leerlaufgemischregulierschraube von der Plombe befreien und ordentlich einstellen. Statt Schieberüberarbeitung ein Dynojet Kit verbaut, neue Bedüsung.
Da knallte gar nichts mehr. Perfekte Gasannahme. Leistung da, super Motorlauf. Angenehmer Nebeneffekt...der Motor lief nicht mehr so heiss wie im Serientrimm da nicht mehr zu Tode abgemagert.

Wäre auf meiner Street Glide keine J&H ab Dealer drauf gewesen hätte ich die Penzl sicher auch für die Dicke gekauft.

Lautstaerke... Die Penzl auf der Evo war lauter als die J&H auf der Street Glide was aber sicher auch mit dem Kat zu tun hat.
Aber Laut ist nicht alles... Es fahren auch hier Jungs rum die sich nachdem sie meine Penzl gehört haben von ihren Vance and Hines Anlagen getrennt haben. Sie klingt einfach tierisch gut

Und nein... Ich krieg da keine Prozente.

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

aus Berlin
fährt: 2015 Softail Breakout

Jolly Rogers

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09.04.2013 00:09

Das Knallen wird sich mit Sicherheit etwas relativieren, wenn es endlich etwas wärmer wird. Bei den niedrigen Temperaturen ist die Luftdichte etwas höher, das Gemisch als noch einen Tick magerer. Das Knallen an sich macht mir dabei allerdings weniger Sorgen, als die höheren Verbrennungstemperaturen.

Ich war jetzt nur etwas irritiert, weil Nurmi ja berichtete, dass der Supertuner (in seinem Fall) das Problem nicht beseitigt hat. Wenn das generell der Fall wäre, könnte man sich das Geld für Supertuner, Mastertune und Co. sparen.

Nächste Woche Dienstag soll bei mir der TTS Mastertune zum Einsatz kommen. Ich beiss' mir in den A****, wenn das Knallen dann nicht weg ist.

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Döppi · 21776 Posts seit 16.11.2005

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09.04.2013 03:31

Ein ordentlich auf dem Prüfstand abgestimmtes Bike knallt nicht. Viele Harley Dealer mavhen einfach den Supertuner drauf mit am nahekommenster Map . Machen noch paar Kalebrierungsfahrten und das war es dann. Dafür verlangen sie auch noch eine Mörderkohle.
Mein Dealer hat anschließend mal auf dem Prüfstand das Bike überprüfen lassen und da passte gar nix. Sogar Leistungsverlust anstatt Gewinn. Deshalb legen sie sich demnächst auch selbst einen Prüfstand zu.
Beim Konkurrenten J&H hat sich die Vosselmann Software bestens bewährt. Sehe ich an stickis Bike. Die läuft perfekt. Ohne knallen und hat richtig Dampf.

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Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

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09.04.2013 05:50

Wenn's knallt ist oft was undicht am Auspuff.

Evtl. bei der Montage die Krümmer verdreht und keine neue Krümmerdichtung reingemacht?

Greetz
Denali

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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09.04.2013 06:58

Musst nur was mehr Geld ausgeben und Thundermax oder Power Commander nehmen die regeln sich via Autotune bestens ein.

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Gruß Steve

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Nurmi · 1349 Posts seit 24.09.2009

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09.04.2013 07:14

Auch wenn ich jetzt keine technische Begründung habe: Das Knallen bei den Penzl fällt schon sehr häufig auf. Ich fahr damit seit 16000 km auch 3-4 Stunden scharfe Autobahnetappen ohne techn. Probleme. Loch hats mir auch noch keins in den Kolben gebrannt.

Ich denk wenn Jolly´s Bike mit dem Mastertune abgestimmt ist und meins hoffentlich demnächst mit dem Supertuner haben wir etwas mehr Klarheit............
Ich bin gespannt.

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akida · 791 Posts seit 11.11.2010

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09.04.2013 07:19

Bei meinem Ofen mit Penzl und Ness Stage 1 knallt nach Installation von TTS gar nix mehr!
Und die Karre läuft wie Hulle.

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Tomyx · 54 Posts seit 17.03.2012

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Tomyx

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09.04.2013 08:00

Das Knallen hängt mit unverbranntem Sprit zusammen und das wiederum mit einem unsauber abgestimmten Motor.
Stimmt man also den Motor ordentlich ab, z.B. mit dem Mastertune, sollte da nix mehr knallen.

Nurmi · 1349 Posts seit 24.09.2009

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09.04.2013 08:59

So, war wohl nix mit demnächst. Bertl´s bekommt den Prüfstand frühestens im Herbst. Hat jemand ansonsten ne Idee und gute Erfahrung wo ich das Mopped mit vorhandenem Supertuner sauber auf einem Prüfstand abstimmen lassen kann? 250km Umkreis um Nürnberg wären mir die Anfahrt durchaus wert.........

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