Danke für die vielen Tipps.
Aber richtig geholfen wäre mir mit einem Tipp zu einer Werkstatt die sich mit Thundermax auskennen.

Hallo zusammen, 
Ich habe vor ein zwei Wochen ein gebrauchtes Moped gekauft (Night Train , Bj 2006, 103 cu Screamin Eagle, SE Nockenwelle, Kuryakyn Hypercharger, MCJ Auspuff), bei welchem ein Thundermax verbaut ist.

leider ist kein Kabel dabei. 

sollte man regelmäßige Firmware Updates machen?
bzw. sollte man die Autotunes regelmäßig überprüfen?

gibt es diese Kabel noch im Zubehör zu kaufen?
oder gibt es evtl. jemand im Umkreis von 150 km (PLZ 91599) der sich besser auskennt?

viele Grüße

Bei Thundermax gibts das Kabel als Zubehör seriell und USB

Hallo zusammen,
ich habe mal eine große Bitte zum seriellen Datenkabel (D-sub 9 Pol – mini 3Pin Connector) für den TM.
Könnte bitte jemand einmal das Gehäuse des D-sub 9 Pol-Steckers aufschrauben und ein Bild (oder eine Beschreibung) der Beschaltung posten?
Hintergrund: Ich habe für meine XR einen TM relativ günstig erstanden, allerdings ohne das Link-Kabel.
Zunächst habe ich einfach mal angenommen, dass es sich bei der Schnittstelle um eine klassische RS232-Schnittstelle ohne Handshake/Steuerleitungen handelt, also nur Rx/Tx und GND. Leider scheint der Teufel wie so oft im Detail zu stecken – ich bekomme keine Verbindung zum TM.
Mein USB-RS232 Adapter funktioniert lt. Echo-Check (Smartlink-SW) einwandfrei. Bei Verbindungsversuch erscheint allerdings die Fehlermeldung „kein Modul gefunden, bitte Spannungsversorgung oder Verkabelung prüfen“.
Klemme 13 und Klemme 31 (TM) sind mit 12,5V versorgt, Rx / Tx in beide Richtungen ausprobiert, keine Änderung.
Im gesamten Web habe ich außer Fragen nix zu dem Kabel finden können. Vielleicht lässt sich ja an dieser Stelle das Geheimnis lüften, wäre sicher auch für andere User nützlich.
Zum Thema Kabel kaufen (das sind die häufigsten Antworten im Netz ): Da ich nicht ausschließen kann, dass mein TM ne Macke hat, würde ich gerne vermeiden noch weitere Euronen zu versenken.
Über eine technische Hilfestellung würde ich mich sehr freuen!

Beste Grüße
Kai

Hallo Steve,

danke für die schnelle Rückmeldung! 
Das ist ja Mist, ich hatte gehofft dass der Stecker geschraubt ist. 
Dann bleibt wohl nur noch das gute alte Ohmmeter und meine Bitte, ob vielleicht jemand aus der Runde das Kabel durchmessen könnte?
Meine Annahme zur Beschaltung ist:

D-Sub 9          Din 3 Pol Stecker
     2       --->             1
     3       --->             3
     5       --->             2

Interessant wäre ob dem so ist oder ob andere oder möglicherweise weitere Pins des D-Sub-Steckers verbunden oder untereinander gebrückt sind. 
Für eine Auflösung des Rätsels wäre ich wirklich dankbar!

Viele Grüße
Kai

Moin Leute. Ich hole diesen Thread zum gegebenen Anlass heraus. Ich interessiere mich für den TM für meine Forty Eight BJ 2016. Den Einbau und die weitere Vorgehensweise würde ich mir selbst zutrauen. Es wurde viel geschrieben und beschrieben. Mich interessiert ob hier jemand den TM  in seiner Forty Eight verbaut hat. THX für Antworten

Moin Leute,

ich schon wieder. Der Einbau des TM steht nun bevor. Ein kleines Hindernis vorne weg: M18 Gewinde für die Breitband Sonden in meinen SE Krümmer mit M12 Gewinde bekommen. 
Hatte das Feedback hier aus dem Forum das Gewinde direkt auf M18 nach zu schneiden. Kollegen meinen ich sollte besser die Gewindehülsen zum einschweißen nehmen. 
Da bin ich mir noch nicht ganz schlüssig da ich a) das Gewinde nicht selbst schneiden werde und b) die Hülsen auch nicht selbst einschweißen werde (kenne deine Grenzen). 
Das zweite Hindernis sind die Basismaps in der Software. 
ich habe eine Baujahr 2016 mit SE Stage 1 Luffi und SE Abgasanlage sonst Stock. 
Finde in den Maps aber nur wenige für XL und wenn alle mit angegebenen Baujahren 2011. 
Updates habe ich bereits gemacht. Werde dazu TM selbst per Mail kontaktieren. Es gibt einiges zu tun. Werde Fortschritte berichten für den einen oder anderen den es interessiert.