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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Bobbes · 690 Posts seit 11.06.2012

aus Saarbrücken
fährt: PAS 2022

Bobbes

Langes Mitglied

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aus Saarbrücken

fährt: PAS 2022

23.06.2015 18:15

Sorry, aber wie bescheuert ist das den 40km/h im 5 Gang zu fahren damit mein Bike laut ist. Also 40km/h im 5. kann doch nicht Gesund sein. Ich hab das mal ausprobiert da is meine BO nur am Kotzen.

__________________
Gruß
Bobbes

bestes-ht · 22641 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

23.06.2015 18:27

Es war von 50 km/h und 4 Gang die Rede.... cool

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

SeeSharper · 33 Posts seit 15.08.2013

fährt: 2014 Breakout

SeeSharper

Mitglied

33 Posts seit 15.08.2013

fährt: 2014 Breakout

23.06.2015 20:40

@sticki1
@derechteede

Danke euch.
Hab auch mal nachgehakt. Der Umbau soll beim smile

so ~300 kosten. Beim anderen smile

etwa ~600 aber mit Motoren.
Mit 50 im 4. Gang sollte reichen. Bin da zu 90% gemütlich unterwegs. Ansonsten ist der gewählte Modus ja auch nicht in Stein gemeißelt... cool

__________________
Diskutiere nie mit einem Irren – er zieht dich auf sein Niveau und schlägt dich mit seiner Erfahrung.

Der Falke · 689 Posts seit 11.08.2013

aus Greven
fährt: Ultra Limited Low

Der Falke

Langes Mitglied

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aus Greven

fährt: Ultra Limited Low

23.06.2015 21:10

Und ansonsten gibt es ja noch den Werkstattmodus

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

23.06.2015 22:06

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
zu 99% nach aktuellem stand

echt schade, und das nur wegen dem Preis den der Kunde vielleicht nicht zu zahlen bereit wäre.
Was hatten die denn für ne Preisvorstellung die so düstere Zukunftsprognosen begründen?

Also wenn die ihrer Einstellung nicht überdenken, ist das Produkt für ALLE NICHT CanBus Fahrer wohl kaum noch zu empfehlen.

Viel mehr ist die Konkurrenz für Nicht CanBus Fahrer dann ja wohl die einzigste Alternative.
Das können die doch nicht ernst meinen? Augen rollen

Also ich gucke mir das jetzt noch eine gewisse Zeit an, aber wenn da nix kommt, dann gibt es eine gebrauchte J&H mehr bei Ebay und das Dingen hat dann einen anderen Namen und funktioniert so, wie es der aktuelle Stand der Technik erlaubt.

Stehen bleiben war bei technischen Möglichkeiten noch nie die beste Wahl.
Viel mehr, nach Stillstand kommt Untergang.

GrussTWG

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

23.06.2015 23:56

welch garstig wort geschockt

Werbung

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

24.06.2015 00:35

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
welch garstig wort

Nee, aber ganz gewiss nicht.

Wahrheit hat nix mit Garstig zu tun, Leider unglücklich

Gruss TWG

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

24.06.2015 08:08

Heut ist Meeting in Holland. Ich bleib dran und wenn ich was erfahre geb ichs weiter.
Sie reden nochmal drüber

Bullson · seit

Bullson

Ehemaliges Mitglied

24.06.2015 09:13

Zitat von TWG

Zitat von NT-Tom
welch garstig wort

Nee, aber ganz gewiss nicht.

Wahrheit hat nix mit Garstig zu tun, Leider

Gruss TWG

Hallo,

ich kann mich hier nur anschliessen.

Welch ein Umsatzpotential hier liegen gelassen wird, kann ich nicht verstehen.
Wenn man bedenkt wieviel nicht Canbusmodelle noch laufen wird hier die Entwicklung
am Kunden vorbei geführt.
.........und TWG hat Recht........ so treibt man seine Kunden in die Arme der Konkurrenz
Baby

911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

Langes Mitglied

958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

24.06.2015 09:53

Hallo ,
für mich wäre mal interessant welche gesetzlichen Vorgaben J&H hat , bekommen hat oder auch bekommt ?
40km/h im 5ten Gang , das macht doch kein Harley Motor mit , aber vielleicht ist es ja so gewollt.
So bekommt man auf jeden Fall die Anlagen im Strassenverkehr leise.
Dann kann man zwar sagen habe ne laute geile Anlage , die es fakto aber nicht ist.
Bin gespannt.
Und nochmal zur Erinnerung , mir wurde ja hier gesagt meine Freunde müssten das Fahren oder Schalten lernen , nur weil ich geschrieben habe das viele in einer zusammen fahrenden Gruppe die Fresse voll haben von unberechenbaren laut leise leise laut Gedöns.
Na ja in den 5ten schalten bei 40km/h das können die nicht ohne das der Motor langfristig Schaden nimmt und das braucht ein keiner.
Es gibt Penzl , BSL , Kess usw usw.
Grüsse
Guido

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

birdieputt · 271 Posts seit 10.09.2013

fährt: Road King Classic, Bj. 2014, mit KessTech ESM2

birdieputt

Langes Mitglied

271 Posts seit 10.09.2013

fährt: Road King Classic, Bj. 2014, mit KessTech ESM2

24.06.2015 10:05

Guido, du hast die Zahlen vertauscht:

Nicht 40 km/h im 5ten Gang

sondern

50 km/h im 4ten Gang.

fröhlich

__________________
Four wheels move the body. Two wheels move the soul!

Texaner · 1591 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

Langes Mitglied

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aus Lünen bei Dortmund

fährt: CVO Street Glide

24.06.2015 10:55

zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hallo ,
für mich wäre mal interessant welche gesetzlichen Vorgaben J&H hat , bekommen hat oder auch bekommt ?
40km/h im 5ten Gang , das macht doch kein Harley Motor mit , aber vielleicht ist es ja so gewollt.
So bekommt man auf jeden Fall die Anlagen im Strassenverkehr leise.
Dann kann man zwar sagen habe ne laute geile Anlage , die es fakto aber nicht ist.
Bin gespannt.
Und nochmal zur Erinnerung , mir wurde ja hier gesagt meine Freunde müssten das Fahren oder Schalten lernen , nur weil ich geschrieben habe das viele in einer zusammen fahrenden Gruppe die Fresse voll haben von unberechenbaren laut leise leise laut Gedöns.
Na ja in den 5ten schalten bei 40km/h das können die nicht ohne das der Motor langfristig Schaden nimmt und das braucht ein keiner.
Es gibt Penzl , BSL , Kess usw usw.
Grüsse
Guido

Grüß dich Guido!

Wer lesen kann.....
Lassen wir das lieber.
Baby

__________________
Ev'thangs bigger in Texas.

IronCycle · 445 Posts seit 23.12.2013

fährt: DYNA Street Bob 2015

IronCycle

Langes Mitglied

445 Posts seit 23.12.2013

fährt: DYNA Street Bob 2015

24.06.2015 11:26

Zitat von 911
Es gibt Penzl , BSL , Kess usw usw.
Grüsse
Guido

Das weiß doch jeder. Wer J&H scheiße finden will, mag doch einfach zur Alternative greifen und glücklich werden. Wäre schlimm, wenn alle das gleiche fahren würden.

__________________
"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)

911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

Langes Mitglied

958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

24.06.2015 11:53

zum zitierten Beitrag Zitat von birdieputt
Guido, du hast die Zahlen vertauscht:

Nicht 40 km/h im 5ten Gang

sondern

50 km/h im 4ten Gang.

Entschuldigung ,
Zahlendreher ,
aber auch egal , 50km/h im 4ten Gang und dann beschleunigen , ist halt Geschmacksache.
Grüsse
Guido
PS: @ IronCycle , finde die V&H nicht schlecht , eher cool , aber leider wenn laut , nicht legal.

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von 911 am 24.06.2015 12:09.

Nich-Slim-Jim · seit

Nich-Slim-Jim

Ehemaliges Mitglied

24.06.2015 13:01

Was sagt denn c1 dazu??

duck und weg.. fröhlich

p.s. Ich habe ja auch CanBus an Board, habe mich aber trotzdem für die manuelle Umstellung auf Dauerbetrieb entschlossen. D.h. wenn wir in einer Gruppe fahren und ich offen unterwegs bin fahre ich bewußt hinten ! Sollte es mal anders sein fahre ich aber auch oft mit geschlossener Anlage.
Hab so einige Euros eingespart. Mir war es halt nur wichtig das der Hupenknopf immer funktioniert!
Alles andere regele ich manuell.