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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Matze-VR1 · 516 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

Langes Mitglied

516 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

01.08.2017 22:04

... leider wahr. Genau dieser Umstand hat mich (bisher) vom Kauf abgehalten. Zu schön war doch der Sound meines TC bei 856 rpm im Stand.

S-Works · 408 Posts seit 20.07.2017

fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

S-Works

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408 Posts seit 20.07.2017
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01.08.2017 22:40

Habe eine aktuelle Dyna mit J&H. Guter Klang, aber nach 8000 km manchmal als zu laut empfunden.
Da muss man schon ein bisschen Vernuft walten lassen um der Umwelt nicht auf die Eier zu gehen.

Außerdem gibts noch eine RK von 2017 mit J&H. Auf dem Tourer ist das genau richtig. Dunkel und bassig.
Nicht so prollig wie auf meiner Dyna aber für meinen Geschmack laut genug.

Marco1801 · 7 Posts seit 29.07.2017

aus Ochsenfurt
fährt: FLSS

Marco1801

Neues Mitglied

7 Posts seit 29.07.2017

aus Ochsenfurt

fährt: FLSS

07.08.2017 18:42

Hallo Leute

Ich bin derzeit stark am überlegen meiner Slim S eine J&H Anlage zu kaufen. Die große Frage die sich mir jetzt stellt ist: Lohnt sich Soundtechnisch überhaupt eine komplett Anlage bzw ist diese die 1k € Euro Aufpreis wert? Ich kann mir nicht vorstellen das an den Krümmern so viel anders ist, als die Tatsache das die J&H kürzer sind als original.

Danke für die Hilfe im Voraus!

Gruß
Marco

bestes-ht · 22641 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

22641 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

07.08.2017 19:55

Bei den Krümmern geht es in erster Linie um optische Gesichtspunkte.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Zebu · 52 Posts seit 27.04.2016

aus Großraum Hannover
fährt: Fat Bob

Zebu

Mitglied

52 Posts seit 27.04.2016

aus Großraum Hannover

fährt: Fat Bob

07.08.2017 22:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco1801

...... Ich kann mir nicht vorstellen das an den Krümmern so viel anders ist, als die Tatsache das die J&H kürzer sind als original.

..........

Da bist du vollkommen auf dem richtigen Dampfer.

Andere Linienführung und damit einhergehend andere Optik, dafür musst du andere Krümmer nehmen.
Leistung und Sound ist in diesem Fall nicht zu erwarten.

Geht hier nur um das Aussehen und wer es schick findet zahlt Freude

Gruß Zebu

Skogr · 5933 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

5933 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

08.08.2017 08:19

Hi J&H Fahrer,

kann mir bitte ein Sachkundiger unter euch sagen, ob es grundsätzlich eine J&H gibt für mein Modell ?
Softail Night Train, FXSTB, MJ 2003, Vergaser, ohne CAN, kein Einspritzer.

Über Antwort würde ich mich freuen.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

08.08.2017 13:28

klar gibts die für dein modell

Skogr · 5933 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

5933 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

08.08.2017 13:32

Danke sticki,

ich muss mal näher recherchieren um mein Halbwissen zu beseitigen. Ich dachte die gibt´s technisch und legal richtig erst ab CAN, und Efi.

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

08.08.2017 15:20

Nein,alle bikes ab 1984r mit elektronischem Tacho

Skogr · 5933 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

5933 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

08.08.2017 15:53

Ok,
das würde dann bedeuten, ich brauch nix Lambda , kein Mapping. Sozusagen, drag & drop und Vergaser einstellen fertig oder ?

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

08.08.2017 16:17

Ich würde erst mal testen wie sie mit den aktuellen Vergasereinstellung läuft. sollte sie zu heiß werden oder schlecht anspringen im heißen zustand dann andere Düsen rein

Skogr · 5933 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

5933 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

08.08.2017 16:23

danke erstmal sticki ! smile

klingt schon mal gut. Düsen ist das kleinste Problem.

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Moos · 13659 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

13659 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

08.08.2017 18:30

Was los, nicht mehr zufrieden mit der Thor? Augenzwinkern

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Skogr · 5933 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

5933 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

08.08.2017 18:33

Doch doch Moos,
alles gut. Aber ich hab die J&H am Sonntag auf einer Softail Standard gehört und muss sagen, dumpfer und sehr angenehm satt.
hat mir gefallen. Drum..... frag ich wie sich das verhält.
Der Preis ist sicher das Manko. traurig