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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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tcj · 2472 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special

tcj

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30.08.2017 12:49

Hi Maks,
hast du dir die Anleitungen auch wirklich angesehen ?

im Servicemode wird immer geschlossen gestartet ...
Im legalen Automatikmode kannst du zwischen Variante A (Start offen) und B (Start geschlossen) wählen.

Maks · 41 Posts seit 17.10.2016

fährt: Dyna Low Rider S

Maks

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fährt: Dyna Low Rider S

30.08.2017 13:05

Ja habe ich.

Ich kann mich daran erinnern das bei Abholung beim Händler die Einstellung im Service Mode anders war. Auf meinen Wunsch hin wurde es geändert, war auch irgendeine Schalterkombination.

Inzwischen ist mir klar wie leicht man beim Fahren in den Legal Mode kommt. Deshalb möchte ich es jetzt anders herum.

Mein Händler ist ein Stück weit weg und deren J&H-Kenner offenbar nicht mehr da.

Jim1177 · 221 Posts seit 25.12.2015

aus Burghausen
fährt: Softail Slim & TC88 Springer

Jim1177

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30.08.2017 14:33

Servus, kurze Frage, ich würde mir gerne eine Jekill Anlage kaufen. Kann mir wer verraten wie das mit dem Einbau der Smartbox zu bewerkstelligen ist? Kann man den An/Einbau selber vornehmen?
Sind die Seilzüge da schon vormontiert oder wie kann ich mir das vorstellen?

Vielen Dank Jim

bestes-ht · 22597 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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30.08.2017 15:05

Theoretisch könnte man mit etwas Verständnis die Jekill selbst einbauen. Jekill verkauft die Anlagen aber nur über einen geschulten Händler wegen der Garantie. Bei den neueren Anlagen sind die Servomotoren mit Zügen komplett montiert, es muss nichts eingestellt werden. Die Smartbox wird über den HD Servicestecker angeschlossen. Lenkertaster verlegen und an die Smartbox anstöpseln, fertig.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

dondiego98 · 15 Posts seit 10.12.2015

fährt: Breakout

dondiego98

Neues Mitglied

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fährt: Breakout

30.08.2017 18:47

Hi Maks,
es ist wohl so, dass man im Service Mode nicht offen starten kann. Ich habe das auch versucht herauszubekommen, lediglich im legal Mode. Gruß an alle.

Zebu · 52 Posts seit 27.04.2016

aus Großraum Hannover
fährt: Fat Bob

Zebu

Mitglied

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aus Großraum Hannover

fährt: Fat Bob

30.08.2017 19:04

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Theoretisch könnte man mit etwas Verständnis die Jekill selbst einbauen. Jekill verkauft die Anlagen aber nur über einen geschulten Händler wegen der Garantie.

Hi J&N,

das ist die Theorie.

In der Praxis verkauft dir so gut wie jeder Händler die Jekill mit etwa 10% Rabatt gegenüber dem offiziellen Onlinepreis und eine Anbauanleitung kriegst du auch noch ausgedruckt.
Mit Ausnahme der offiziellen HD Händler, bei denen geht sowas natürlich nicht, die müssen noch ihre Paläste abbezahlen.

Anbau und Verkabelung selbst ist sogar für den Laienschrauber keine Herausforderung.

Gruß Zebu

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Jacktar · 467 Posts seit 17.12.2011

aus Solingen
fährt: mit der Harley selten zu schnell. FLSS & BMW R1100S

Jacktar

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aus Solingen

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31.08.2017 11:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Maks
Ja habe ich.

Ich kann mich daran erinnern das bei Abholung beim Händler die Einstellung im Service Mode anders war. Auf meinen Wunsch hin wurde es geändert, war auch irgendeine Schalterkombination.

Inzwischen ist mir klar wie leicht man beim Fahren in den Legal Mode kommt. Deshalb möchte ich es jetzt anders herum.

Mein Händler ist ein Stück weit weg und deren J&H-Kenner offenbar nicht mehr da.

Hi Maks,

stand auch vor der Thematik.
Mein Händler sagte, die "Strategie" hinter der Tatsache, dass man im Servicemode nur geschlossen starten kann sei, dass man (nach Aus- & Wiedereinschalten der Zündung) sich stets in einem legalen Modus befindet. (Servicemode & geschlossen = legal) Im Falle einer "Diskussion" muss man dann nicht erst auffällig am Schalter rumfummeln sondern Zündung aus, Zündung Ein, safe.
Da die Smartbox die ersten 10 Sekunden nach Einschalten der Zündung keine Befehle entgegen nimmt, wäre man evtl. unter Argusaugen (bei offen startendem Service Mode) in einer unschönen Situation.

__________________
Gruß Daniel

Jim1177 · 221 Posts seit 25.12.2015

aus Burghausen
fährt: Softail Slim & TC88 Springer

Jim1177

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aus Burghausen

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31.08.2017 17:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Zebu

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Theoretisch könnte man mit etwas Verständnis die Jekill selbst einbauen. Jekill verkauft die Anlagen aber nur über einen geschulten Händler wegen der Garantie.

Hi J&N,

das ist die Theorie.

In der Praxis verkauft dir so gut wie jeder Händler die Jekill mit etwa 10% Rabatt gegenüber dem offiziellen Onlinepreis und eine Anbauanleitung kriegst du auch noch ausgedruckt.
Mit Ausnahme der offiziellen HD Händler, bei denen geht sowas natürlich nicht, die müssen noch ihre Paläste abbezahlen.

Anbau und Verkabelung selbst ist sogar für den Laienschrauber keine Herausforderung.

Gruß Zebu

Vielen Dank erstmal. Ich würd ne neue Jekill Anlage mit Smartbox für knapp 1700 Kriegen. Hab im Moment die Remus drauf....

Maks · 41 Posts seit 17.10.2016

fährt: Dyna Low Rider S

Maks

Mitglied

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31.08.2017 22:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Jacktar

zum zitierten Beitrag Zitat von Maks
Ja habe ich.

Ich kann mich daran erinnern das bei Abholung beim Händler die Einstellung im Service Mode anders war. Auf meinen Wunsch hin wurde es geändert, war auch irgendeine Schalterkombination.

Inzwischen ist mir klar wie leicht man beim Fahren in den Legal Mode kommt. Deshalb möchte ich es jetzt anders herum.

Mein Händler ist ein Stück weit weg und deren J&H-Kenner offenbar nicht mehr da.

Hi Maks,

stand auch vor der Thematik.
Mein Händler sagte, die "Strategie" hinter der Tatsache, dass man im Servicemode nur geschlossen starten kann sei, dass man (nach Aus- & Wiedereinschalten der Zündung) sich stets in einem legalen Modus befindet. (Servicemode & geschlossen = legal) Im Falle einer "Diskussion" muss man dann nicht erst auffällig am Schalter rumfummeln sondern Zündung aus, Zündung Ein, safe.
Da die Smartbox die ersten 10 Sekunden nach Einschalten der Zündung keine Befehle entgegen nimmt, wäre man evtl. unter Argusaugen (bei offen startendem Service Mode) in einer unschönen Situation.

Macht so ja auch Sinn. Ich meine dennoch es bei der Abholung anders erlebt zu haben, aber da war meine Vorfreude so groß, vielleicht habe ich nur einen Switch “legal offen“ auf “service“ erlebt.

SirLogan · 17 Posts seit 11.04.2017

fährt: Dyna Wide Glide / 2016

SirLogan

Neues Mitglied

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01.09.2017 08:09

moin zusammen...
ich häng´ mich hier mal rein...
hab mir vor ca 4 wochen für meine 2016er wg ne j&h angeschafft...
das teil passt super zur wg optik...lange endrohre mit slashcut und alles in chrome
der händler hat sauber gearbeitet...alles funktioniert so wie es soll...
jetzt nach ca. 400 km habe ich das gefühl, dass die anlage offen etwas leiser geworden ist...
hat jemand von euch ähnliches zu berichten, oder liegt es vielleicht an dem "gewöhnungsfaktor"?
;-)
zu beginn fand ich die anlage offen eigentlich schon fast zu laut..

gruß aus dem ruhrgebiet...
Sir

Marco321 · 3732 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl

Marco321

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01.09.2017 14:54

schau nach ob die Klappen komplett öffnen, ansonsten Gewöhnung.

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Jim1177 · 221 Posts seit 25.12.2015

aus Burghausen
fährt: Softail Slim & TC88 Springer

Jim1177

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03.09.2017 12:58

zum zitierten Beitrag Zitat von J&N

zum zitierten Beitrag Zitat von Zebu

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Theoretisch könnte man mit etwas Verständnis die Jekill selbst einbauen. Jekill verkauft die Anlagen aber nur über einen geschulten Händler wegen der Garantie.

Hi J&N,

das ist die Theorie.

In der Praxis verkauft dir so gut wie jeder Händler die Jekill mit etwa 10% Rabatt gegenüber dem offiziellen Onlinepreis und eine Anbauanleitung kriegst du auch noch ausgedruckt.
Mit Ausnahme der offiziellen HD Händler, bei denen geht sowas natürlich nicht, die müssen noch ihre Paläste abbezahlen.

Anbau und Verkabelung selbst ist sogar für den Laienschrauber keine Herausforderung.

Gruß Zebu

Vielen Dank erstmal. Ich würd ne neue Jekill Anlage mit Smartbox für knapp 1700 Kriegen. Hab im Moment die Remus drauf....

Da ich ja im Moment die Remus drauf, wollt ich fragen, ob der Auspuffhalter für die Jekill passt? Die neue gebrauchte Jekill war ursprünglich für ne Fat Boy gedacht. Ich hab ja ne Slim 2012. Scheint mir noch der Originale Auspuffhalter zu sein.

Vielen Dank

Marco321 · 3732 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3732 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl

03.09.2017 13:52

das ist doch die große Chance auch auf einen US Fatboy Krümmer zu wechseln. Ohne Klappe und etwas höher so setzt du auch nicht auf

__________________
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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Jim1177 · 221 Posts seit 25.12.2015

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Jim1177

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03.09.2017 15:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
das ist doch die große Chance auch auf einen US Fatboy Krümmer zu wechseln. Ohne Klappe und etwas höher so setzt du auch nicht auf

Das einzige was bei mir bisher aufgesetzt ist, waren die Halbmonde Trittbretter. Aber seit ich die neuen schmalen Trittbretter von Müslimen habe, sitzt auch nix mehr auf. Kurvenlage einfach top.
Trotzdem Danke für den Tip.

Maksymal · 123 Posts seit 05.03.2017

fährt: Sportster Nightster, Softail Breakout 2014

Maksymal

***WM-Tippkönig***

123 Posts seit 05.03.2017

fährt: Sportster Nightster, Softail Breakout 2014

09.09.2017 15:32

Hallo,

ich habe zwei Fragen:
1. Ich überlege mir neben meiner Sportster mit J&H nun eine Breakout zu kaufen und habe ein Angebot mit einer Jekyll&Hyde Anlage. Wäre es theoretisch möglich die Endtöpfe der Sportster J&H Anlage mit der von der Breakout zu tauschen? (Daten: Sportster 07 ohne Canbus, Chrom; Breakout: Canbus, schwarz). Mir gefällt das schwarz nicht so sehr und würde gerne Chrom Endtöpfe verbauen. Ich sehe neben der Elektronik noch das Problem mit dem Prüfzeichen. Sind diese unterschiedlich??

2. Ich bin eine Breakout mit einer Kess Probe gefahren und war vom Sound nicht ganz so angetan. Klar der Evo macht nochmal bissl mehr Sound als der TC habe ich mir sagen lassen. Kann es aber auch an der Form der Enkappe liegen, die (sorry für den laienhaften Ausdruck) seitlich ausliefen, ich glaube Big Slash genannt. Bei meiner Sportster habe ich "gerade nach hinten" großes Grinsen