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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Moos ist offline Moos · 14148 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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14148 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 04.08.2018 13:45
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Auch hier bestätigt die Ausnahme mal wieder die Regel. Augenzwinkern
Haben hier im Forum halt schon einige berichtet, jetzt nicht explizit auf J&H bezogen. 

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Johannes4591 ist offline Johannes4591 · 3 Posts seit 02.08.2018
fährt: Forty Eight
Johannes4591 ist offline Johannes4591
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3 Posts seit 02.08.2018
fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 04.08.2018 14:06
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Gibt es denn jemand der bei den „neuen“ J&H den kat aus dem Endtopf entfernt hat?

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meggs ist offline meggs · 247 Posts seit 29.10.2014
aus Ruhrpott
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247 Posts seit 29.10.2014
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aus Ruhrpott

fährt: Fat Bob 2014
Neuer Beitrag 04.08.2018 14:10
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und wenn du richtig Glück hast und einer bei ner Kontrolle richtig Ahnung hat, dann bleibt deine Kiste stehen..... was soll das, bringt doch nix ausser vorprogrammiertem Ärger

__________________
meggs (der Badener aus 'm Pott)

Bobbes ist offline Bobbes · 690 Posts seit 11.06.2012
aus Saarbrücken
fährt: PAS 2022
Bobbes ist offline Bobbes
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690 Posts seit 11.06.2012 aus Saarbrücken

fährt: PAS 2022
Neuer Beitrag 06.08.2018 21:20
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Ohne Kat wird Brutal Laut. Sowas muss echt nich J&H ist doch so schon pervers laut.

__________________
Gruß
Bobbes

 

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Palpatine ist offline Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013
aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
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aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 07.08.2018 05:54
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Moin 

Wo wir gerade bei Kats sind,hat noch jemand welche rum liegen ?? ich bräuchte da mal welche

für mein 2012 Deluxe ,aber ich glaube die sind im Durchmesser eh alle gleich oder Augen rollen


Gruß Bernd 

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

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Texaner ist offline Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013
aus Lünen bei Dortmund
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Texaner ist offline Texaner
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aus Lünen bei Dortmund

fährt: CVO Street Glide
Neuer Beitrag 07.08.2018 07:39
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Jo. Meine beiden wurden nie verbaut.

Gesendet von meinem Samsung Galaxy S8+ mit Tapatalk


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Ev'thangs bigger in Texas.

 

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Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Döppi ist offline Döppi
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21786 Posts seit 16.11.2005 aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 07.08.2018 09:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bobbes
Ohne Kat wird Brutal Laut. Sowas muss echt nich J&H ist doch so schon pervers laut.

Und vorallem fehlt dann der nötige Staudruck und Leistung geht flöten. 

Also mein M8 hat durch die Jekill deutlich spürbar mehr Durchzug erhalten. 

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Palpatine ist offline Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013
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fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 07.08.2018 17:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von Texaner
Jo. Meine beiden wurden nie verbaut.

Gesendet von meinem Samsung Galaxy S8+ mit Tapatalk

Echt smile

Was willst dafür haben ?? Freude

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

tirolerbua ist offline tirolerbua · 101 Posts seit 28.03.2018
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101 Posts seit 28.03.2018
fährt: keins
Neuer Beitrag 01.09.2018 07:50
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Seit gestern stolzer J&H Besitzer! großes Grinsen im strömenden Regen damit gefahren und böllert ganz nett auf der Autobahn und die Anlage zum Schliessen bringen, da musste ich mich schon sehr gut mit dem Gasgriff spielen! großes Grinsen Gestern war es bei 43 und bei 53 km/h und dann mal ganz kurz bei 60 km/h großes Grinsen

FatboySlim ist offline FatboySlim · 19 Posts seit 04.10.2017
fährt: Softail Slim 2018
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19 Posts seit 04.10.2017
fährt: Softail Slim 2018
Neuer Beitrag 03.09.2018 08:45
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Habe an meiner Slim M8 jetzt auch eine J&H. Über den Taster kann ich regeln > Anlage zu, Anlage auf 50% mit Regelung, Anlage auf 100% mit Regelung. Ich finde sogar wenn sie ganz geschlossen ist, hat sie einen besseren Klang als die Originale. Was ist noch bestätigen kann, Soundfiles oder Videos mit dem Handy aufgenommen - sind meistens nicht aussagekräftig. In der Garage hatten wir ein Video gemacht, gestartet erst mit der Anlage zu und danach komplett auf, schaut man sich das Video denkt man im geschlossenen Modus wäre sie lauter.

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Der letzte Wagen ist immer ein Kombi

Road Star ist offline Road Star · 12 Posts seit 12.03.2018
fährt: Roadster 1200 CX
Road Star ist offline Road Star
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12 Posts seit 12.03.2018
fährt: Roadster 1200 CX
Neuer Beitrag 14.09.2018 10:57
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Kann man bei der Jeckill & Hyde EURO 4 auch die Kats entfernen? Wenn ja weiß jemand wie das in etwa funktionert?

Meine Anlage ist nicht ganz so wie andere EURO 4 Anlagen im direkten Vergleich ist sie leiser vor allem im Stand, an den Klappen liegt es nicht die sind voll geöffnet.

Daher würde ich das gerne noch ein wenig optimieren, weiß nur nicht wie...



I
 

tomes955 ist offline tomes955 · 75 Posts seit 17.12.2014
aus Billigheim
fährt: vrscb / BO 114
tomes955 ist offline tomes955
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75 Posts seit 17.12.2014 aus Billigheim

fährt: vrscb / BO 114
Neuer Beitrag 14.09.2018 11:09
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Das geht leider nicht wie früher ! Da es keine Einsätze mehr sind , sondern fest verbaut in den Töpfen und zwar im konus ! 
Hilft nur Gewalt ! Aber das wäre dumm weil dann die Töpfe kaputt sind !! Und es die kats nicht Einzel gibt !
ich steh vor dem selben Problem und hab jetzt mal mit Krümmer versucht aber auch das brachte nicht den Erfolg ! Also entweder Euro 3 drauf machen und hoffen das es niemand merkt oder damit leben ..
falls jemand eine andere Lösung hat .. bitte teilen ! 

Avatar (Profilbild) von SAMAEL
SAMAEL ist offline SAMAEL · 200 Posts seit 01.11.2016
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fährt: Zassel Bike
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fährt: Zassel Bike
Neuer Beitrag 18.09.2018 09:17
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Hi,

also ich habe hier ein kleines Problem mit meine J&H Anlage. Bei höheren Geschwindigkeiten (ca. ab 130 KM) und ausgeschalteter Automatik,

gehen die Klappen langsam zu , bis ca. zur Hälfte.

Wenn ich die Klappen dann schließe und wieder öffne , sind sie ganz offen .

Ich nehme an , das es durch die Vibrationen kommt . Kann es sein , dass  die Vorspannung der Züge nicht mehr ok ist?

Wie kann ich die Vorspannung der Züge ändern ? Ich habe die Anlage leider nicht selber eingebaut , sonst wüsste ich es.

Im voraus Danke !


 

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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23073 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 18.09.2018 13:33
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Vielleicht hilft dir das weiter....



Wieviel Servos hast du 1 oder 2?
Fahr die Anlage mal auf und zu und beobachte ob der/Seilzüge viel Spiel haben. Es gibt in dem Sinne keine Vorspannung. Der/die Züge müssen möglichst spielfrei und passend (Servo zu Topf) eingestellt werden. 

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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SAMAEL ist offline SAMAEL · 200 Posts seit 01.11.2016
aus Wöllstadt
fährt: Zassel Bike
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200 Posts seit 01.11.2016
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aus Wöllstadt

fährt: Zassel Bike
Neuer Beitrag 18.09.2018 14:48
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Super  !!!! Die Anleitung hilft mir .

Ich geh die Sache mal nach und nach durch.  Ich denke es ist nur 1 Servo , da ja beide Klappen gleichmäßig langsam zugehen.

 

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