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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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triple ist offline triple · 937 Posts seit 01.09.2013
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Neuer Beitrag 27.03.2019 09:56
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mal ne kurze Frage , evtl. kann mir jemand ne Auskunft geben:

mein Händler hatte mir im Rahmen der Inspektion ein Hitzeschutzblech der V-Strike Krümmeranlage verkratzt...ok..kann passieren, nehmen wir halt 2 neue
damits auch wieder schick ist.

Man wollte neue bestellen, aber nach mehr als 2 Wochen Wartezeit krieg ich nun die Auskunft die sind vorerst nicht lieferbar und man will meine Bleche zum verchromen geben.

Zudem rufe J&H für beide Bleche über 450€ auf....

OK, dass die nicht für 50€ zu haben sind war klar..aber 450€ ???

ich weiss jetzt nicht ob ich das alles glauben kann/soll, von j&H bekommm ich keinen Preis genant..." das macht der Händler" ... und mein Vertrauen in
meinen Freundlichen ist durch einige Faux Pas mittlerweile auch geschrumpft.

Gruß
triple

Gitano ist offline Gitano · 41 Posts seit 18.10.2018
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Neuer Beitrag 27.03.2019 10:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von triple
mal ne kurze Frage , evtl. kann mir jemand ne Auskunft geben:

mein Händler hatte mir im Rahmen der Inspektion ein Hitzeschutzblech der V-Strike Krümmeranlage verkratzt...ok..kann passieren, nehmen wir halt 2 neue
damits auch wieder schick ist.

Man wollte neue bestellen, aber nach mehr als 2 Wochen Wartezeit krieg ich nun die Auskunft die sind vorerst nicht lieferbar und man will meine Bleche zum verchromen geben.

Zudem rufe J&H für beide Bleche über 450€ auf....

OK, dass die nicht für 50€ zu haben sind war klar..aber 450€ ???

ich weiss jetzt nicht ob ich das alles glauben kann/soll, von j&H bekommm ich keinen Preis genant..." das macht der Händler" ... und mein Vertrauen in
meinen Freundlichen ist durch einige Faux Pas mittlerweile auch geschrumpft.

Gruß
triple

Die sind doch noch nicht verchromt. Man könnte versuchen die Blech polieren zu lassen. Wenn die Kratzer nicht zu tief sind sollte das funktionieren. Ausserdem ist es doch Sache des Verursachers den Schaden zu beben.großes Grinsen

__________________
...so long,
TomAugenzwinkern

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Chrisk ist offline Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011
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Neuer Beitrag 27.03.2019 10:47
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In den Händler hätte ich sogar mehr vertrauen als je zuvor.
Gewöhnlich läuft das doch eher so ab: Nö, waren wir nicht, die Kratzer waren schon. 

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triple ist offline triple · 937 Posts seit 01.09.2013
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Neuer Beitrag 27.03.2019 11:06
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Naja, da ich das Moped auch da gekauft hab und die den Pflegezustand kennen ,sowie ein Protokoll erstellen
wo evtl. vorh. Schäden festgehalten werden bei Abgabe isses offensichtlich, da man ja an den Krümmern während der Inspektion gearbeitet hat (Kats wurden eingeschweisst)

Da sagt mir dann einer dort  "..Bleche bleiben dran beim Einschweissen"..der nächste wiederum "die machen wir bei sowas ab..sonst kommt ja was dran"
Da weiss ich dann nicht was ich glauben soll.
Da sind ja noch weitere Punkte wo A was anderes sagt als B .

Rauspolieren der Schmarren geht nicht..hab ich schon probiert.
Am oberen Krümmerblech im oberen Drittel des Blechs fast direkt am Übergang zum Endtopf..wie soll ich da was verkratzen ...und womit ?
Da kommt auch ne Sozia mitm Fuss nicht hin.
Zumal das Kratzer sind mit irgendwas Eingebranntem drin.

Ist halt alles ärgerlich sowas, zumal ich da eigentlich immer gerne hingegangen bin bis dato.

triple

Gitano ist offline Gitano · 41 Posts seit 18.10.2018
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Neuer Beitrag 27.03.2019 12:45
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Ich würde mit dem Schrauber mal ein ernstes Wort reden. Wie stellt der sich das denn vor? Er soll die abbauen und zu einem Schleif- und Polierbetrieb bringen. Verchromen wird ja auch nichts werden wenn da Kratzer drinnen sind. Schadenregulierung = Verursacherprinzip! Lass dich nich über den Tisch ziehen.

__________________
...so long,
TomAugenzwinkern

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22597 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 27.03.2019 14:17
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Die Blenden sind aus Edelstahl und sind poliert. Ein gescheiter Polierservice sollte das ohne Probs hinbekommen.

http://www.polierservice-bochum.de/

Mach mal ein Bild, ruf mal in Bochum an, innerhalb 1-2 Wochen hast du das Blech in Neuzustand wieder zurück.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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triple ist offline triple · 937 Posts seit 01.09.2013
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fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black
Neuer Beitrag 27.03.2019 15:33
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Danke für die Antworten...man hat mir gesagt die sollen neu verchromt werden...naja....es gibt auf der J&H Seite meine ich die Krümmer in Chrom, Schwarz und Edelstahl
gesehn zu haben in der Auswahl.

Welche ich da genau hab , chrom oder Edelstahl, keine Ahnung.
Der Freundliche sollte es in den Unterlagen haben, was er seinerzeit geordert hat.

Auf meiner Kaufrechnung steht ...J&H., Endkappen chrom,..Krümmeranlage V Strike uneven , chrom.

Ich werds erleben.

Ist schon ein blödes Rumgekaspere, ich versuch ruhig zu bleiben.

triple

Gaijin ist offline Gaijin · 19 Posts seit 07.12.2018
fährt: Harley-Davidson 48
Gaijin ist offline Gaijin
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19 Posts seit 07.12.2018
fährt: Harley-Davidson 48
Neuer Beitrag 30.03.2019 00:45
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Guten Abend Leute ich habe ein Problem mit meiner Sports von 2014 mit jekill Hide komplettanlage mit Blackbox 1 Steuerung und 1x servomotor, die Anlage wurde laut Vorbesitzer vom Harley Händler so eingebaut und regelt mit Hilfe des Kippschalters zwischen aus und automatikmodus.
Nun zu meinem Problem ich habe nur einen Kippschalter der zwischen der am 4 Kant Stecker verkabelt ist. Würde gerne den Werkstatt Modus nutzen also dauerhaft offen fahren. Auf dem Bild ist der Kippschalter an den 4 Pol Stecker angeschlossen bei mir ist genau dieser 4 Pol Stecker frei und garnicht verkabelt. Wie kann ich dort den Service Switch Taster anschließen? Könnt ihr mir weiterhelfen?

 
Attachment 307996

Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3732 Posts seit 13.08.2012
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fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl
Marco321 ist offline Marco321
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Avatar (Profilbild) von Marco321
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fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl
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Neuer Beitrag 30.03.2019 07:52
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ich kann nicht glauben das es so verkabelt ist wie du es gezeichnet hastgroßes Grinsen , weil der Diagnosestecker(4 Kant) wird ja nur für die Stromversorgung der J&H benutzt. Diese Stromzufuhr per Schalter zu unterbrechen macht keinen Sinn.
Außer die Werkstatt wollte sich die paar Euro für den Soundswitch sparen und hat einen X-beliebigen Schalter eingebaut und schaltet damit die ganze Anlage dann Stromlos.
Hast du überhaupt den Soundswitch ? also das Kabel rechts auf deinem Bild ?  Schalter(der sollte auch genau so aussehen) ein Ende 4 poliger Stecker , andere Seite 2 Stecker orange und Violet
Auf dem Bild ist eigentlich alles richtig beschriftet, unten rechts das Orange dann für den zusätzlichen Schalter.


 

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Gaijin ist offline Gaijin · 19 Posts seit 07.12.2018
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fährt: Harley-Davidson 48
Neuer Beitrag 30.03.2019 11:25
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Den Kippschalter habe ich der auf dem Bild ist allerdings ist der wie gesagt gekappt worden und die Kabel laufen 4 kant Diagnose Stecker die anderen orange und violette Kabel sind nicht mehr vorhanden und auch nicht mehr für mich nachvollziehbar wo die Kabel am Kippschalter bzw 4 Pol Kabel angebracht waren. Ich habe das Gefühl die haben beim Einbau ordentlich gemurkst.
 Werde heute Mittag ein paar gute Fotos hochladen wo man es genau sehen kann.

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3243 Posts seit 02.12.2011
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fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag 30.03.2019 11:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Gaijin
...
Ich habe das Gefühl die haben beim Einbau ordentlich gemurkst.
Werde heute Mittag ein paar gute Fotos hochladen wo man es genau sehen kann.

Ja so sieht es aus, und ja Fotos wären hilfreich ....

p.s. hast du die Blackbox 1 mit 3 Abgängen/Kabeln oder die Blackbox 2 mit 4 Abgängen/Kabeln ?

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Kay Alexander ist offline Kay Alexander · 51 Posts seit 08.03.2015
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Neuer Beitrag 31.03.2019 12:35
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rod
Konnte mir heute bei der Custom Performance Messe mal die Jeckyl & Hyde anlage ansehen und Probehören

Einfach nur geil was innerhalb von 2 sek an Db per knopfdruck passieren kann.

Die originaltöpfe werden umgebaut und der große vorteil ist das dann sogar noch die E Nr drauf ist

Leider mit 1399 € nicht ganz billig

Ich glaub ich muss sparen großes Grinsen

http://www.jekillandhyde.nl/de/vrod.php

also wenn du das willst ☝???? empfehle
ich Dir noch ein wenig tiefer in die Tasche zugreifen  und Dir gleich die Krümmeranlage mit zu holen. Sieht mega cool aus und es ist alles aufeinander abgestimmt, brauchst dann aber leider noch ein Mapping damit alles richtig knallt ????


Avatar (Profilbild) von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3732 Posts seit 13.08.2012
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Neuer Beitrag 31.03.2019 14:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kay Alexander
zum zitierten Beitrag Zitat von Rod
Konnte mir heute bei der Custom Performance Messe mal die Jeckyl & Hyde anlage ansehen und Probehören

Einfach nur geil was innerhalb von 2 sek an Db per knopfdruck passieren kann.

Die originaltöpfe werden umgebaut und der große vorteil ist das dann sogar noch die E Nr drauf ist

Leider mit 1399 € nicht ganz billig

Ich glaub ich muss sparen großes Grinsen

http://www.jekillandhyde.nl/de/vrod.php

also wenn du das willst ☝???? empfehle
ich Dir noch ein wenig tiefer in die Tasche zugreifen  und Dir gleich die Krümmeranlage mit zu holen. Sieht mega cool aus und es ist alles aufeinander abgestimmt, brauchst dann aber leider noch ein Mapping damit alles richtig knallt ????

der Beitrag ist 14 Jahre alt  , ob er überhaupt noch das Motorrad besitztgroßes Grinsen

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Gaijin ist offline Gaijin · 19 Posts seit 07.12.2018
fährt: Harley-Davidson 48
Gaijin ist offline Gaijin
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19 Posts seit 07.12.2018
fährt: Harley-Davidson 48
Neuer Beitrag 31.03.2019 17:28
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So nun die fotos habe geschaut es scheint wirklich mit dem kippschalter die anlage nur stromlos zu schalten.
es gehen 4 kabel ab ist das also die blackbox 2?
 
Attachment 308147
Attachment 308148

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22597 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 31.03.2019 19:33
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Ich muss den Beitrag von Marco321 eine Seite zuvor ergänzen.
Es gab bei den Blackboxen zwei Varianten, die erste war mindestens doppelt so groß wie die zweite.
Die zweite in etwa so groß wie eine Streichholzschachtel (5cm x 3,5cm x 1,5cm). Insofern man noch weis was eine Streicholzschachtel ist. großes Grinsen
Deine Blackbox sieht von der Größenrelation aus wie die erste Variante, Bj. 2010/11.

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