Wenn der Beamte vor Ort sagt: die Anlage ist zu laut, ist mit Taster manipuliert oder funktioniert nicht ordnungsgemäß,
dann nützt das Gutachten nach den "Maßnahmen" vielleicht im Widerspruchsverfahren  .

Allein dass JH so ein Gutachten verkauft zeigt doch, es ist Bedarf da.

Täglich lesen wir ja von den Maßnahmen gegen die Autoposer, Tuniningszene, Raser und die grüne Zukunft wird da auch keine Besserung bringen.

wer gegen elektronische Anlagen ist wie Du findet immer Pseudoargumente.

Anfangs,als niemand die Anlagen kannte,war es sicher problematisch in einer Kontrolle zu erklären, warum man legal laut fährt. 
Wobei ich da auch nie Probleme hatte.
Und eine Erklärung und praktische Einweisung vor Ort dem Beamten gegenüber, wie die Anlafe funktioniert, wo das Steuergerät sitzt usw dürfte das kleinste Problem sein. 


Anbei mal  Bilder von meinen Karten.
Nur mit dem RFID Hinweis kann ich noch nix anfangen. 
Da ist vermutlich ein Chip in der Kartenhülle.