Sorry hatte gestern nicht mehr an deine Bitte gedacht bzgl. Anleitung, hätte da was.
Geht um eine Anlage mit einem Servo?
Wichtig ist, das der Servo den Zug an den Endpositionen nicht überdreht, er würde dann iwann abknicken. Wichtig ist auch in welcher Klappenstellung zur Servoposition man anfängt. Erst die eine Klappe, glaube es war in der offenen Stellung, Zug an der Umlenkrolle befestigen, Servo/Klappe zu fahren, nochmals kurz den erforderlichen Werkstattschalter antippen, damit dieser sich in die andere Richtung minimal andreht und das Spiel heraus nimmt und der Zug richtig gespannt ist. Erst dann die zweite Unlenkrolle in der richtigen Klappenposition befestigen.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
