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Import aus dem EU-Ausland - Fragen und Antwort Thread

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Import aus dem EU-Ausland - Fragen und Antwort Thread

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Bruchpilot · seit

Bruchpilot

Ehemaliges Mitglied

09.04.2010 08:18

Zitat von stefan_neu
oder brauchen sie die gewinnspanne beim verkauf der neubikes um zu überleben

Wenn ich meinen Freundichen Glauben schenken darf, dann verdient er an einem Neubike gar nix und kann deshalb auch keine Prozente geben... traurig

horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019

horsberg

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aus Unkel

fährt: Street Glide Special 2019

09.04.2010 08:29

Wenn ich meinen Freundichen Glauben schenken darf, dann verdient er an einem Neubike gar nix und kann deshalb auch keine Prozente geben

Das erklärt mir nicht, warum der Freundliche in Bonn so extrem verspannt reagiert hat als ich plötzlich mit einer Karre aus UK auflief, anstatt bei ihm zu ordern. Oder hatte er schon vorsorglich eine NRS für mich geordert?
Mir hatte er (vorher) erzählt eine NRS sei ja so schwierig zu bekommen - eigentlich sei es fast unmöglich. Deshalb könne er auch keine Prozente geben, immerhin müsse er seine Lieferkanäle bei Laune halten.
Ich habe dann aus fürsorgerischen Gründen vom Kauf bei ihm abgegsehen. Wollte ihn doch nicht zum Bittsteller bei seinen Kumpels machen. Freude

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

sire · 259 Posts seit 27.11.2008

aus stein
fährt: Road King Classig 09

sire

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259 Posts seit 27.11.2008

aus stein

fährt: Road King Classig 09

09.04.2010 14:25

Zitat von Bruchpilot

Zitat von stefan_neu
oder brauchen sie die gewinnspanne beim verkauf der neubikes um zu überleben

Wenn ich meinen Freundichen Glauben schenken darf, dann verdient er an einem Neubike gar nix und kann deshalb auch keine Prozente geben...

Na ist doch super wenn er nichts daran verdient.
Dann gibt es nur eine Lösung in England kaufen da gibt es nicht so lange Lieferzeiten.
Dann selber heimfahren dann hat man gleich die km fürn ersten Kudendienst
beim Freundlichen und alles ist im Butter Baby

stefan_neu · 2972 Posts seit 30.07.2009

aus Niedernhausen (Taunus)
fährt: Suzuki RGV 250 / HD 1200 IRON / HD Dyna Switchback HD Switchback

stefan_neu

*** Socke ***

2972 Posts seit 30.07.2009

aus Niedernhausen (Taunus)

fährt: Suzuki RGV 250 / HD 1200 IRON / HD Dyna Switchback HD Switchback

11.04.2010 12:40

sind die bei euch in der schweiz auch so zickig,
oder machst du den service in good olt germany

__________________
Gruß Stefan

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Harley Sox Rhein/Main geschockt - you never ride alone Freude Freude

dellminator · 3747 Posts seit 12.07.2009

fährt: muscle - black denim

dellminator

Langes Mitglied

3747 Posts seit 12.07.2009

fährt: muscle - black denim

11.04.2010 12:52

ich habe mal einen gefunden der es machen sollte (hoffe ich mal). hatte bei ihn die muscle angeschaut und probe gefahren und ihn erzählt was ich vorhabe zu machen. leider war am preis nicht viel zu machen (bei alle händler übrigens). dann kam ich auf die idee eine zu importi2eren was ich ihn auch so gesagt habe. er meinte er hätte mir gerne eins verkauft gehabt aber er würde auch verstehen das ich bei so einen preis nicht nein sagen könnte.
mal schauen ob er jetzt wort hält und es mit dem service oder evtl. garantie dann auch klappt. bin aber zuversichtlich Freude

ansonsten habe ich noch zwei händler in der nähe oder ich fahre auch nach deutschland.

ich begreife eh nicht was die so schwierig tun, garantifälle können sie ohne probleme bei hd geltend machen und sie hätten auch so daran verdient!

__________________
> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
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Adi

**Hardcore Fleischwurst**

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11.04.2010 13:30

Die wollen das mit den Importen natürlich so ungeschmeidig wie möglich machen.
Irgendwo auch nachvollziehbar, dass sich die Händler nicht den Eigenen Ast absägen wollen.
Generell denke ich schon, dass man seinen Import beim Einheimischen Dealer gewartet und auch auf drängen Garantiearbeiten gemacht bekommt, aber in der Ersten Reihe wird man da wohl nicht sitzen.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

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Lumimara · 3 Posts seit 10.04.2010

fährt: Fat Bob, R100R, F650

Lumimara

Neues Mitglied

3 Posts seit 10.04.2010
fährt: Fat Bob, R100R, F650

02.05.2010 18:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Rebell
Mein freundlicher hatt
mir bei der insp. gleich mitgeteilt daß er keine Garantiefälle am dem Haufen
macht ich solle doch nach Uk fahren
ER MÜSSE GARNICHTS MACHEN WEN ER NICHT WILL
ob wohl alle Dokumente da sind ........... bei dem a........ habe ich 2 neue Mopets gekauft

ist ihm scheiß egal nächste Insp. hatt er auch keine zeit usw. ..

gruss rebell

Hallo Rebell,
den Freundlichen möchte ich sehen, der solche Aussagen macht. Nenne doch hier bitte mal Namen.
Grüße, Lumimara

Rebell · 186 Posts seit 20.04.2009

aus Leimen
fährt: Rocker c

Rebell

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186 Posts seit 20.04.2009 aus Leimen

fährt: Rocker c

03.05.2010 23:00

@ Lumimara warum so viel intresse am Händler

Da ich aus der Nähe von Heidelberg komme sind nur zwei im Rennen der aus lu is es nicht großes Grinsen

bevor es jetzt los geht Jungs habe einen zeugen däfür geschockt

is aber egal der Typ kann mich mal gerne haben Zunge raus

gruss Rebell

Machina Deus · 10 Posts seit 28.12.2021

fährt: keins

Machina Deus

Neues Mitglied

10 Posts seit 28.12.2021
fährt: keins

01.01.2022 13:09

Hallo zusammen,

erst einmal ein frohes Neues!
Hat schon einmal jemand hier ein Motorrad aus dem Ausland gekauft?
Ich habe eine, nein...DIE perfekte Softail gefunden, leider steht sie in Holland.
Da die NL aber ja EU ist, sollte doch keinerlei Steuer oder sonst etwas anfallen, oder?
Einfach CoC vorlegen und umschreiben lassen?

Hat da jemand Erfahrung?

Danke,
Oliver

Börnie · 1579 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special

Börnie

Langes Mitglied

1579 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special

01.01.2022 13:27

Merkblatt zur Zulassung ausländischer Fahrzeuge
mit EG Übereinstimmungsbescheinigung / Einfuhr aus einem EU-Mitgliedstaat
Ohne Vorlage aller benötigten Unterlagen kann keine Zulassung erfolgen!
* Ausländische Zulassungsbescheinigungen (Fahrzeugpapiere) im Original
* EG-Übereinstimmungsbescheinigung
COC
* Gutachten nach § 21 StVZO vom TÜV
* Fahrzeug zur Überprüfung der Fahrzeug-Ident-Nr. (hab ich nicht gebraucht)
* Eventuell ausländische Kennzeichen
* Eigentumsnachweis mittels Kaufvertrag im Original
* Mitteilung für Umsatzsteuerzwecke, wenn das Fahrzeug noch keine 6.000 km zurückgelegt hat, od. dessen 1. Inbetriebnahme zum Zeitpunkt des Erwerbs nicht mehr als 6 Monate zurückliegt
* ggf. Nachweis über gültige Haupt-/Abgasuntersuchung, wenn diese nach deutschem Recht fällig gewesen wäre
* Versicherungsbestätigung
* Teilnahmeerklärung zum Lastschrifteinzugsverfahren
* Personalausweis oder Reisepaß
* ggf. Vollmacht des Fahrzeughalters
bei minderjährigen Haltern Ausweis des Halters, zusätzlich Vollmacht und Ausweise des/der Erziehungsberechtigten
* Ausländische "Stilllegungsbescheinigung" , zB als Stempel auf dem Ausländische Brief vermerkt : "Üngültig"

Zur Sicherheit alle Punkte mit Deiner Zulassungsstelle abklären.

https://www.dekra.de/de/importfahrzeug-zulassung/

https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Steuer...zeuge_node.html

zum Beispiel KÖLN : https://www.stadt-koeln.de/service/produkte/00775/index.html

__________________
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Dieser Beitrag gefällt: Machina Deus

Major_Tom · 1 Post seit 29.06.2022

fährt: Harley Davidson

Major_Tom

Neues Mitglied

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fährt: Harley Davidson

29.06.2022 20:02

Hallo Leute, bin neu im Forum. Meine letzte Fat Boy hatte ich vor 22 Jahren verkauft und möchte nun wieder einsteigen. Habe meine Wahl auch schon mehr oder weniger getroffen, aber nun beim Stöbern im Netz festgestellt, dass dieses Modell in Holland von 2 Händlern recht günstig angeboten wird. Der Händler sagte mir, es seien US Harleys, also mit US Papieren. Meine Frage: Hat jemand Erfahrungen mit Importen aus Holland? Was muss man hier unbedingt beachten, wie ist vorzugehen? Und letztlich; da dieses "nach Deutschland bringen" ja auch nicht kostenlos ist; -lohnt sich das am Ende überhaupt? Sprich: was sind die Kosten für die Ummeldung bis ich den Bock in Deutschland zugelassen habe?Vielen Dank für Eure Rückmeldungen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von LETTI am 29.06.2022 20:15.

bestes-ht · 22631 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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29.06.2022 20:26

Denke das kommt in erster Linie darauf an, ob das Bike schon einmal in der EU Zugelassen war oder nicht.
Wenn es das nicht war, kann der Händler sie im Verhältnis recht günstig anbieten.
Unfallfrei ist die Maschine? Lass dir die 17stelkige Vin geben und Google die mal.
Und wie Omma schon wusste, wer günstig kauft, kauft zweimal! 😉

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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Manoli1980 · 1 Post seit 15.08.2019

fährt: Dyna Low Rider S

Manoli1980

Neues Mitglied

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fährt: Dyna Low Rider S

06.10.2022 21:04

Hallo zusammen!

Habe mir heute über mobile eine Harley angesehen. Vor Ort sagte mit der Verkäufer das die Maschine aus Polen kommt. Sie ist aber in D auf ihn angemeldet und der Verkäufer ist somit Erstbesitzer (zumindest in Deutschland). Im Inserat wurde aber nicht angegeben das sie aus Polen kommt. Besteht irgendein Nachteil wenn ich mir sozusagen ein Importfahrzeug kaufe oder merke ich das im Wiederverkaufswert zu den Modellen in Deutschland? Vielleicht kann mir jemand sagen ob ich so eine Maschine bedenkenlos kaufen kann oder lieber nur nach deutschen Modellen ausschau halten soll?

Danke & Gruß

DeeCee · 663 Posts seit 07.11.2020

fährt: 2019 Breakout 114

DeeCee

Langes Mitglied

663 Posts seit 07.11.2020

fährt: 2019 Breakout 114

06.10.2022 21:09

Bedenkenlos kaufen sollte man gar nichts! Grundsätzlich werde ich immer skeptisch, wenn die Historie verschwiegen wird und/oder unklar ist (Herkunft, Anzahl Vorbesitzer, Vorschäden). Sollte dem nicht so sein, wäre auch Polen für mich kein genereller Ausschlussgrund, wenn alles passt – mein Favorit wär's aber trotzdem nicht unbedingt. Auf jeden Fall sollten alle EU-Papiere (COC), Eintragungen etc. vorhanden sein.

__________________
2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

ixxi-seven_neu · 563 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven
fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

ixxi-seven_neu

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563 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven

fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

06.10.2022 21:40

Moin moin,

ich arbeite in einem Seehafen und sehe sehr viele Harley's als Import, die aber immer in die östlichen Länder Europas weiter exportiert werden. Litauen, Lettland, Polen, Georgien (und jetzt wahrscheinlich weniger) die Ukraine. Fast alles davon sind Unfallfahrzeuge (bestimmt 95%). Bei manchen würde es mich nicht wundern, wenn die Rahmen krumm oder gebrochen wären.

Ich will nichts unterstellen, es gibt bestimmt auch viele ehrliche Verkäufer. Aber mir sind mittlerweile zu viele Händler auf dem Markt die EU-Importfahrzeuge unfallfrei mit wenig Kilometern (im tadellosen Zustand) auf den Markt werfen. Aber bei zu guten Preisen und wenig Kilometern kräuseln sich immer meine Haare im Nacken. Am besten kontrolliert man immer Rahmen und Motornummer. Anhand der Fahrgestellnummer kann man nachvollziehen ob das Bike für die USA oder Canada bestimmt war, oder für Europa.

Wie gesagt, ich will niemandem etwas unterstellen, aber für eine Harley legt man generell etwas mehr Geld auf den Tisch des Hauses. Da sollte dann auch alles seine Richtigkeit haben. Ohne Gefahr zu laufen eine Kiste zu bekommen, die nur im Kreis fährt.

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Gruß

Andreas

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