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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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timo95 · 192 Posts seit 27.06.2012

aus Bovenden
fährt: Road King, Ducati Multistrada V4s

timo95

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192 Posts seit 27.06.2012

aus Bovenden

fährt: Road King, Ducati Multistrada V4s

25.12.2016 17:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Streetboy
Jemand Erfahrung mit HD Kassel bzgl. PV-Mapping oder Marschall-Bikes in Hann. Münden (kein PV), gerade in Bezug auf Qualität und Preis?

Moin,
Kassel ist halt eine Dealer mit dem normalen HD Preis und guter Qualität.......habe schon 2 Maschinen dort gekauft.
Marschall gibt es nicht mehr, haben sich getrennt....... ich war jetzt bei Dirk Marschall zur Inspektion guter Preis, saubere Arbeit!

Gruß Axel

Streetboy · 102 Posts seit 13.06.2016

fährt: Nightster

Streetboy

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102 Posts seit 13.06.2016
fährt: Nightster

27.12.2016 16:46

So, hab mir jetzt auch PV zugelegt mit 20% Rabatt. Könnt Ihr eine gute Halterung für AT-Fahrten empfehlen?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Streetboy am 27.12.2016 18:43.

V-Michel · 531 Posts seit 20.05.2013

fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“

V-Michel

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531 Posts seit 20.05.2013

fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“

28.12.2016 18:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Streetboy
So, hab mir jetzt auch PV zugelegt mit 20% Rabatt. Könnt Ihr eine gute Halterung für AT-Fahrten empfehlen?

Ich habe diese hier. Passt perfekt und völlig ausreichend für das Gewicht des PV.

Gruß Michel

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Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

Honda1000cbx · 84 Posts seit 05.07.2009

fährt: SB 2013 Special Edition

Honda1000cbx

Mitglied

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29.12.2016 10:28

Moin Streetboy, melde dich doch mal im PV Forum an und lies dir die Seite von Peter V zu diesem Thema einmal durch bevor du mit den AT Fahrten beginnst. Dort kannst du sicher auch eine Basismap bekommen auf die du dann aufbauen kannst. Für 250€ würde ich aber auch mal mit dem Händler sprechen. Wenn dort die VE Werte tatsächlich eingemessen werden dann spart du dir viel Zeit. Viele Grüße Stefan

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Honda1000cbx am 29.12.2016 10:28.

grizly · 474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

grizly

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474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

17.01.2017 09:27

Hallo
Ich überlege mir ein PV zuzulegen. Als angenehmen Nebeneffekt sehe ich dass ich den PV als zusätzliches Anzeigeninstrument benutzen kann weil der Tacho Drehzahlmesser auf dem Dash einfach ergonomisch ungünstig plaziert ist.
Meine Frage ist ob der PV für den Dauerbetrieb als Anzeigeninstrument geeignet ist oder eher nicht (Witterung etc)

Daniel

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Moppedfahrer · 51 Posts seit 06.10.2015

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23.01.2017 10:51

Kann mir jemand von Euch sagen, wie man das Leerlaufgemisch (nicht die Drehzahl) mit dem PV einstellen kann?

Danke schon jetzt!

Jörg

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Offene Schnürsenkel sind nicht gut für die Zähne!

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Tux · 840 Posts seit 24.05.2011

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Tux

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23.01.2017 11:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Moppedfahrer
Kann mir jemand von Euch sagen, wie man das Leerlaufgemisch (nicht die Drehzahl) mit dem PV einstellen kann?

Danke schon jetzt!

Jörg

guck mal hier unter "Die AFR Tabelle"

Gruß Tux

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Moppedfahrer · 51 Posts seit 06.10.2015

fährt: FLSS

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fährt: FLSS

23.01.2017 18:41

Danke, Tux, ich probiere es aus.

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Honda1000cbx · 84 Posts seit 05.07.2009

fährt: SB 2013 Special Edition

Honda1000cbx

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23.01.2017 18:49

Da kannst du mit Veränderungen an der AFR machen, solltest aber vorher deine VE Werte gut eingemessen haben

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

grizly · 474 Posts seit 15.02.2016

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grizly

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474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

23.01.2017 20:50

Versuch es mal mit der Tabelle "Warmup Enrichment"
Damit kannst du das Gemisch magerer oder fetter in Abhängigkeit der Temperatur einstellen

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Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014

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Fatboy1962

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1366 Posts seit 22.05.2014
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31.01.2017 18:01

zum zitierten Beitrag Zitat von viczena
gelöscht

Warum macht sich hier jemand die Mühe und löscht seine sämtlichen Kommentare??? Augen rollen

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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aus Mahlow

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31.01.2017 18:06

wenn man des Forums verwiesen wird ....

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014

fährt: FLHX Street Glide

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31.01.2017 18:18

Verstehe. Hab ich nicht gewusst, sorry!

Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014

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31.01.2017 18:21

Eine Frage zu PV. Fährt von euch jemand ohne Lambdasonden, mit einer Map von PV?
Danke für Infos. Ich hab mir das Teil vor ein paar Tagen gekauft. Allerdings setzt eine perfekte Abstimmung zumindest die werksmäßigen Lambdas vorraus.
Jetzt weiß ich nicht ob die vorgefertigten Maps von Dynojet nicht alle auf Motorräder mit Lambdas ausgerichtet sind.

grizly · 474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

grizly

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474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

01.02.2017 19:36

Die vorkonfigurierten Maps von PV laufen im Teillastbereich im closed loop. Ohne Lambdas wenn die VE Tabelle nicht stimmt könnte es Probleme geben.
Würde für ohne Lambdas die komplette AFR Tabelle auf 13.2 setzen. Ist zwar nicht die eleganteste Lösung aber die Sicherste

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