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CAD Modelle

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nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

nogard

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aus LK Augsburg

fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

08.08.2013 12:55

In einem richtiges CAD-Model steckt extrem viel Arbeit. Diese Modelle werden nicht zur optischen Zwecken erzeugt, sondern primär um reale Bauteile zu fertigen. Es gibt aber auch andere Visualisierungstools, wie z. B. 3DMax, die es ermöglichen ordentliche 3D-Modelle mit relativ wenig Aufwand zu malen. Die Industrie greift auf "richtige" CAD-Daten zu um daraus photorealistisch gerenderte Präsentationen und Animationen zu kreieren, da die Daten bereits zur Fertigung erstellt worden sind. Für unsere Zwecke im Alleingang mithilfe CAD/CAE eine Harley zu zeichnen wäre wie mit einer Kanone auf Spatzen zu schießen.

Wolle1340 · 11 Posts seit 07.08.2013

fährt: Fatboy Sidecar Bj.92

Wolle1340

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11 Posts seit 07.08.2013

fährt: Fatboy Sidecar Bj.92

08.08.2013 12:59

Das ist wie mit Allem, was nix kostet taugt auch nix und wer will schon mal ca 500 Euro für nen Motor ausgeben, nur um privat sein Moped zu zeichnen..............

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

nogard

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fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

08.08.2013 13:00

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
kann man nicht einzelne 3D modelle / harley baugruppen als datensatz im netz irgendwo kaufen ?

meine ich habe da mal was gesehen - oder sind die zu teuer , weil viel arbeit ?

http://www.youtube.com/watch?v=yiwYcbGkrio

http://tf3dm.com/3d-model/harley-davidson-83992.html

http://www.turbosquid.com/3d-models/3d-m...torcycle/303119

http://www.3dmodelfree.com/models/26335-0.htm

Und dann? Ich wüste nicht wie ich die Cinema 4D Modelle einsetzen könnte
verwirrt

Ich vermute, dass es sich um "tote" Polygon-Modelle handelt. Ein Mechaniker/Konstrukteur bräuchte ein gescheides parametrisches Modell - und das wird sicherlich keiner im Netzt anbieten.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

nogard

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aus LK Augsburg

fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

08.08.2013 13:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Wolle1340
Das ist wie mit Allem, was nix kostet taugt auch nix und wer will schon mal ca 500 Euro für nen Motor ausgeben, nur um privat sein Moped zu zeichnen..............

eben.

Metal-Rider · 1405 Posts seit 22.04.2013

aus München
fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

Metal-Rider

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1405 Posts seit 22.04.2013

aus München

fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

02.11.2013 23:03

Die ersten CAD-Daten von meinem Heck-Umbau sind fertig:

Wie schon erwähnt, sind alle Daten von mir persönlich umgesetzt.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

nogard

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3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

03.11.2013 01:29

Du musst ja Zeit haben großes Grinsen

. Schön gemacht! Hast mit Freiformflächen gearbeitet?

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Dude · 814 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

Dude

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814 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

03.11.2013 07:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider
Die ersten CAD-Daten von meinem Heck-Umbau sind fertig:

Wie schon erwähnt, sind alle Daten von mir persönlich umgesetzt.

RESPEKT! Sieht stark nach Catia aus? was hast du verwendet?

__________________
Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Metal-Rider · 1405 Posts seit 22.04.2013

aus München
fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

Metal-Rider

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aus München

fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

03.11.2013 11:46

Zitat von nogard
Du musst ja Zeit haben . Schön gemacht! Hast mit Freiformflächen gearbeitet?

Ich habe hier ins erster Linie mit Mehrfaschschnitt und Führungslinie gearbeitet. Das war bei dem scan vom Fender die beste Lösung. Das Kleinzeug ist mit part-Design erstellt.
Der strut-Abdeckung ist noch in Arbeit, die vielen Schnitte schafft mein Heimrechner nicht. Da muss ich mal Zeit (an einem Freitag Abend oder so) an meinem Arbeitsrechner dafür haben.

Die Zeit habe ich mir halt genommen, was ich auch nicht bereut habe. Es hatte ja schließlich auch schon ein paar schlechtere Tage. traurig

1. Hätte ich sonst die Kabeldurchführung falsch platziert.
2. Hätte ich den Kennzeichenträger etwas niedriger und flacher platziert und dann wäre ich mit dem Inbusschlüssel nicht mehr an die Schrauben gekommen um den Kennzeichenträger öffnen zu können.

Zitat von Dude

RESPEKT! Sieht stark nach Catia aus? was hast du verwendet?

Danke für die Blumen, ja ist CATIA. Ist schon am Kompass zu erkennen. Freude

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

olperer · 1793 Posts seit 08.11.2009

fährt: Road King

olperer

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fährt: Road King

03.11.2013 12:37

Sehr gut. Ich anerkenne jeden , der dieses System (Catia) beherrscht.Für mich war Catia ein Meilenstein der Konstruktion. Meine Konstrukteure konnten mir am Bildschirm die Funktion der Spannwerkzeuge vorführen. Ich konnte dann mit den Rohlingslieferanten die Anlagepunkte konkreter festlegen.

__________________
Dives qui sapiens est

Beule · 670 Posts seit 02.06.2012

aus Quakenbrück
fährt: 2015er Road Glide Special

Beule

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670 Posts seit 02.06.2012

aus Quakenbrück

fährt: 2015er Road Glide Special

03.11.2013 12:46

Macht Spaß Teile selbst zu konstruieren und zu bauen Freude

Mein Gepäckträger:

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Beule am 03.11.2013 12:53.

Metal-Rider · 1405 Posts seit 22.04.2013

aus München
fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

Metal-Rider

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fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

03.11.2013 15:22

Zitat von olperer
Sehr gut. Ich anerkenne jeden , der dieses System (Catia) beherrscht.

Ich habe schon mit den gängisten CAD-Programmen arbeiten dürfen und CATIA ist das wohl mächtigste. Aber beherrschen wird man hier immer nur einen Teil, denn dafür hat CATIA zu viele Module, die man immer mit Lizenzen bezahlen muss. Ich arbeite jetzt seit knapp zehn Jahren mit V5 (mit V4 bin ich nicht mehr warm geworden) und da macht die Übung halt den Meister. Jedenfalls in dem Bereich, in dem ich mich bewege und da ist die Flächenbearbeitung dabei großes Grinsen

Zitat von Beule
Macht Spaß Teile selbst zu konstruieren und zu bauen

Mein Gepäckträger:

Cool, an einem Gepäckträger bin ich auch grad noch dran.
Für Fahrten mit Sozia hab ich den originalen detachable Träger mit Sissy-Bar. Für Fahrten mit meinem Solositz (Mustang) ist mir das alles zu weit hinten, deshalb lasse ich mir einen Träger schweißen, bei dem ich die originalen Aufnahmen nutzen kann, der aber weiter vorne ist.

Welche Software hast du benutzt?

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Beule · 670 Posts seit 02.06.2012

aus Quakenbrück
fährt: 2015er Road Glide Special

Beule

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670 Posts seit 02.06.2012

aus Quakenbrück

fährt: 2015er Road Glide Special

03.11.2013 15:31

Ich arbeite schon lange mit ProEngineer.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

03.11.2013 16:20

zum zitierten Beitrag Zitat von olperer
Sehr gut. Ich anerkenne jeden , der dieses System (Catia) beherrscht.Für mich war Catia ein Meilenstein der Konstruktion. Meine Konstrukteure konnten mir am Bildschirm die Funktion der Spannwerkzeuge vorführen. Ich konnte dann mit den Rohlingslieferanten die Anlagepunkte konkreter festlegen.

Du kennst das NX noch nicht - das Nonplusultra im CAE-Bereich. Ich arbeite seit 12 Jahren mit beiden (CATIA und NX) und muss sagen, dass NX in allen Belangen überlegen ist.

tcj · 2476 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special

tcj

Langes Mitglied

2476 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special

03.11.2013 19:41

Ich bevorzuge SolidWorks Freude

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

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fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

03.11.2013 19:51

Versuch mal damit erst eine Gasturbinen-Schaufel zu konstruieren, und dann die komplette Gasturbine Augenzwinkern

. SolidWorks ist für bestimmte Bereiche gut, günstig und vollkommen ausreichend. Stößt aber irgendwann an ihre Grenzen.

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