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CAD Modelle

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olperer · 1793 Posts seit 08.11.2009

fährt: Road King

olperer

Langes Mitglied

1793 Posts seit 08.11.2009
fährt: Road King

04.11.2013 11:41

Man mag mir nachsehen , wenn meine Sicht auf zeitgemäße Konstruktionstechniken auf Catia verengt erscheint. Zu meiner Zeit als angest. Konstrukteur gab es zum Reissbrett keine Alternative. In den 80ziger Jahren wurde mir als Selbstständigen Catia als das Non plus Ultra angeboten. Die jüngeren Ing`s hatten das System schnell umgesetzt und unglaubliche Zeitersparnis erzielt. Der Aufwand hat sich gedrittelt Der Ältere Konstrukteur hat mit Begeisterung vorhandene Pergamente gepflegt. Ich hatte in Ermangelung der Praxis keinen Zugang zu dieser damals innovativenTechnologie.

__________________
Dives qui sapiens est

Bragor · 311 Posts seit 02.10.2013

aus Berlin
fährt: FXSTS '89 ; RV125 '79 ; GPZ500 '92

Bragor

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04.11.2013 12:16

Ich arbeite den ganzen Tag mit Inventor um die erstellten Bauteile und -gruppen dann in Showcase zu visualisieren. Lust, in einem CAD-Programm mein Motorrad und die geplanten Umbauten darzustellen hätte ich schon, aber die Karre auseinander nehmen und jedes Bauteil nachmessen ? Irgendwo hört's dann mal auf.

Mein Plan ist, ein weit vereinfachtes Modell zu erstellen um am Ende meines Umbaus dem Lackierer klar zu machen, wo die Reise hingehen soll. Ansonsten werd ich nur Kleinteile zum Selberbauen konstruieren (geplant ist ein spezieller Lampenhalter mit Aufnahme für Zusatzscheinwerfer für meine Springergabel) und bei ansprechender Preisgestaltung in einer Werkstatt anfertigen und verchromen lassen.

__________________
"... den hier mus ein jeder nach Seiner Faßon Selich werden" - Friedrich II. von Preussen, genannt "der Große"

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Bragor am 04.11.2013 12:22.

stefan_neu · 2972 Posts seit 30.07.2009

aus Niedernhausen (Taunus)
fährt: Suzuki RGV 250 / HD 1200 IRON / HD Dyna Switchback HD Switchback

stefan_neu

*** Socke ***

2972 Posts seit 30.07.2009

aus Niedernhausen (Taunus)

fährt: Suzuki RGV 250 / HD 1200 IRON / HD Dyna Switchback HD Switchback

04.11.2013 13:15

ich mach auch in NX
Kleinteile und Anbauteile werden fix am PC erstellt

__________________
Gruß Stefan

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Harley Sox Rhein/Main geschockt - you never ride alone Freude Freude

tcj · 2476 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special

tcj

Langes Mitglied

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aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special

04.11.2013 14:30

zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
Versuch mal damit erst eine Gasturbinen-Schaufel zu konstruieren, und dann die komplette Gasturbine . SolidWorks ist für bestimmte Bereiche gut, günstig und vollkommen ausreichend. Stößt aber irgendwann an ihre Grenzen.

Naja, Gasturbinenschaufel hatte ich noch nicht - für ne Kaplan hat's aber allemal gereicht.
SWX hat in den letzten Jahren doch einiges im Freiformflächenbereich erweitert und verbessert.

Und was Customizer und Zubehörindustrie für Harley betrifft siehe Beispiele OCC & Baker ... smile

Gruß, tcj

Davar · 96 Posts seit 22.01.2013

fährt: StreetGlide Special

Davar

Mitglied

96 Posts seit 22.01.2013
fährt: StreetGlide Special

04.11.2013 15:05

Ich bin auch grad dabei meine Karre zu zeichnen smile

Angefangen hatte ich, als ich mir die Gewinde in den Sozius-Fussrastengelenken ueberleiert hatte. Um die nachzubauen hab ich mir das ganze modelliert. Mittlerweile haengt schon ein gutes Stueck Harley an den Fussrasten Freude

Bin uebrigens Creo (Pro/E) User.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

04.11.2013 17:09

Zitat von tcj

Zitat von nogard
Versuch mal damit erst eine Gasturbinen-Schaufel zu konstruieren, und dann die komplette Gasturbine . SolidWorks ist für bestimmte Bereiche gut, günstig und vollkommen ausreichend. Stößt aber irgendwann an ihre Grenzen.

Naja, Gasturbinenschaufel hatte ich noch nicht - für ne Kaplan hat's aber allemal gereicht.
SWX hat in den letzten Jahren doch einiges im Freiformflächenbereich erweitert und verbessert.

Und was Customizer und Zubehörindustrie für Harley betrifft siehe Beispiele OCC & Baker ...

Gruß, tcj

Ich sagte nicht dass es nicht geht. Nur wenn's um komplexe parametrisch gesteuerte Flächen geht, kommt man mit günstigen Systemen schnell an die Grenzen des Machbaren. Dafür sind NX und CATIA für Kleinbetriebe unerschwinglich.

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Wolle1340 · 11 Posts seit 07.08.2013

fährt: Fatboy Sidecar Bj.92

Wolle1340

Neues Mitglied

11 Posts seit 07.08.2013

fährt: Fatboy Sidecar Bj.92

01.10.2014 13:58

Es geht voran. CAD-Konstruktion fast beendet. Fahrgestell des Beiwagens fertig. Boot fertig. Probefahrt in 4 Wochen. Ich bin happy.
Viel spass allen Schraubern.

MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

MartinSporti

*Schneewittchen*

3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt

fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

01.10.2014 14:13

Zitat von Wolle1340
Es geht voran. CAD-Konstruktion fast beendet. Fahrgestell des Beiwagens fertig. Boot fertig. Probefahrt in 4 Wochen. Ich bin happy.
Viel spass allen Schraubern.

Respekt - das ist Custom Bike Building der Oberklasse !

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

manfrommuc · 1352 Posts seit 28.08.2013

aus Otterfing
fährt: 88er Heritage, 93er E-Glide

manfrommuc

Langes Mitglied

1352 Posts seit 28.08.2013

aus Otterfing

fährt: 88er Heritage, 93er E-Glide

01.10.2014 15:49

Hier könnt ihr euch anregungen holen.....der Bursche ist anders gut drauf...

http://www.dbbp.com/

__________________
HDStMB (Harley Davidson Stammtisch Miesbach)
******************************************************
***** Is da Weg länger wia da Karrn, werd gfahrn *****

Wolle1340 · 11 Posts seit 07.08.2013

fährt: Fatboy Sidecar Bj.92

Wolle1340

Neues Mitglied

11 Posts seit 07.08.2013

fährt: Fatboy Sidecar Bj.92

11.04.2015 11:35

Gute CAD-Modelle gibts auch auf www.wwbb.eu
Etwas Eigenwerbung muss erlaubt sein :-).

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