Ich schließe mich da an , fahre auch original und bin zufrieden.

Ich habe eine 2011er Fat Boy mit Originaltöpfen, ok ok ein kleiner Schalter für die Klappensteuerung ist auch verbaut aber sonst nix.
Wie schon mehrfach im Forum erwähnt, finde ich auch sollte man die nerven der Anwohne an den beliebtesten Strecken schonen. Das Problem ist immer das Auge des Betrachters, sitze ich im Garten und will einfach nur ein Bierchen bei Sonnenschein und leckerem Grillgut genießen stört mich lautes geknatter sicherlich mehr, als wenn ich selbst auf meiner Fat Boy sitze und durch die Gegend cruise.

In diesem  Sinne auf ins sonnige Wochenende

So fahre ich meine Fat Boy 2012, mittlere Klappenstellung.
Schön dumpf / bassig aber nicht zu laut.

Meine Nachbarn sind mit mir zufrieden

Als ich die Sporty vor 2 Monaten neu hatte, wollte ich auch eigentlich auf Standardauspuff bleiben. 
Beim Fahren auf der Landstraße viel mir aber auf, dass es tatsächlich unangenehm war. Beim Rausbeschleunigen mit höheren Drehzahlen hatte ich das Gefühl, dass die AGA zu ist und die Harley in sich rein "pff pff pfft" …..
Ich hab mich dann für Falcon Endschalldämpfer entschieden. Diese sind wohl noch die leisesten. Nun hat man beim Rausbeschleunigen nicht mehr so ein zugeschnürtes Gefühl - auch wenn es reell natürlich nicht zugeschnürt war.

Ich bin absolut kein Freund von lärmenden Anlagen und von der persönlichen Einstellung, vorsätzlich gegen geltende Gesetze zu verstoßen.

Ob original oder erlaubte Zubehöranlage. Jeder ist in der Verantwortung, damit sensibel umzugehen....z.b. eben dort, wo Tiere leben, Kinder rumlaufen oder Menschen sich belästigt fühlen.
Mit einer nicht zugelassenen Anlage vorsätzlich gegen Gesetze zu verstoßen und Menschen und Tiere zu belästigen ist dann wieder ne andere Sache und da kann man auch nicht sagen: "Muss jeder für sich entscheiden".  

Ich denke aber, besonders die Sportster 883 ist von Werk im Vergleich noch wirklich sehr leise. 

Ich fahre meine Sport Glide mit original Auspuff. Hört sich zwar nicht wirklich gut an, aber wenn ich mit unserer Truppe unterwegs bin, machen die meisten davon genug Sound. Bin ich alleine unterwegs, nervt es manchmal, dass ich kaum gehört werde und aufpassen muss, dass mir nicht ein Fahrrad vor‘s Bike fährt, weil die kaum mitkriegen, dass ich von hinten ankomme  .

Meine Sporty vorher habe ich mal ein paar Monate mit illegalem Auspuff gefahren. Mega Sound, richtig schön bassig, aber da musste ich auf längeren Strecken schon mit Ohrenstöpseln fahren.

Also lasse ich den Auspuff wie er ist und kann mit den 2 - 3000 Euro, die ein Klappenauspuff kostet, auch was besseres anfangen 

Habe mein 98er Evo RK von V&H offen ohne E-Nummer auf Original ESD umgebaut. Ist jetzt nicht mehr so toll vom Klang her, aber ist für mich ok. Meine Frau, wenn Sie mal als Sozia mit fährt, ist  auch froh 😉. Ach ja, da es bei uns in HAJ eine Soko Poser gibt, und die Männeken alles rausziehen was ein bisschen Sound macht, habe ich meine Ruhe. 

Ich warte auf den Frühling und ich habe vor mit dem original Auspuff zu fahren.
Mein Moped ist Neu und die immer schlechter werdende Gesetzeslage was auch den Sound betrifft zwingt mich dazu.
Weiters möchte ich auch keine 2-3 tausend Euro für den Klang ausgeben.
Der Klang: Ich weiß nicht. Ich höre höchstens mal bei einem Harleytreffen einen guten Klang. Der kommt aber eher von älteren Modellen.
Meiner Meinung nach ist der Begriff Klang und Lautstärke auf einen Haufen geschmissen worden und nichts gutes dabei herausgekommen. 
Verständlicherweise geht das heutzutage auch nicht mehr. Die liebe Umwelt und die kleine Greta mit ihren erwachsenen Trittbrettfahrern. 
Ich werde vorerst versuchen ob mir gefällt während des fahrens  die Blätter rascheln und die Vögel zwitschern zu hören.
Bei den zwei original Probefahrten in Faak hatte ich trotzdem Spaß und ich lass mir das Mopedfahren wegen Lärmbestimmungen auch nicht nehmen.

Der Rote Baron wartet gestartet zu werden.




 

Zumindest bei der SportGlide. Die aktuelle Slim ist mit Original-Tüten nicht der riesen Hit, aber absolut akzeptabel.