Das hast du gelesen? „ TÜV für Milwaukee-Eight Motoren in Vorbereitung“ und wenn du die Geräuschreduzierung drin läßt, was ja sein muß da sonst nicht Tüvkonform, dann brauchst du kein Mapping. Das Teil begrenzt ja die Luftzufuhr und somit alles gut.

Tach 
Hänge mich mal hier mit dran.
Kann mir hier evtl. jemand sagen, ob es für den SE Extreme-Flow Luftfilter, rund # 29400357 eine (einfache) Eintragungsmöglichkeit mittels Gutachten o.Ä. für eine Street Glide Special 2020 gibt?
Danke schonmal für eure Infos!

Die Frage ist doch, ob es überhaupt ein Gutachten (für Europa) für diesen Lufi gibt ...
In der Beschreibung steht zumindest nix davon.

zum zitierten Beitrag Zitat von juzzi
Die Frage ist doch, ob es überhaupt ein Gutachten (für Europa) für diesen Lufi gibt ...
In der Beschreibung steht zumindest nix davon.

Da kannst du höchstens mal bei Bertls nachfragen, die haben evtl. für teurers Geld ein Gutachten. Musst dann aber auch den Lufi dort kaufen.

Für den 114er ist aber der zulässig:  SE High Flow


Ich bekomm den bei meinem 107er Motor nicht eingetragen mit meinen SE Street Cannons. Hab mir den vor 3 Wochen beim Dealer gekauft und werd den vermutlich wieder zurückgeben im ungeöffneten Karton.

zum zitierten Beitrag Zitat von stefan1
hier ist die UBB (Unbedenklichkeitsbescheinigung), die ich von meinem Dealer für meine Street Glide Special 2020 erhalten habe.

Auch ohne ECM Kalibirerung läuft das Bike mit diesem Lufi (29400245A) super.

Danke. Du hast aber vermutlich den 114er Motor. Mit dem ist die Eintragung kein Problem.
Kannst du mir die evtl. per PN schicken, ( die letzten Nummer genauso verdeckt) ?
Vielleicht geht dann doch noch was.
Vermutlich hapert es aber an dem Zusatz " ECM Kalibrierung notwendig"

... und genau sowas bräuchte ich halt für den runden SE Luftfilter.
Werde mal beim Freundlichen nachfragen, ob es da was gibt.

Habe mich jetzt für die M8 - 114er schlautelefoniert

• Die Ricks-Luftfilter (s.o.) gibt es bereits mit Kombigutachten für den Originalauspuff. Der Good Guys ist wohl der schmalste von allen; die anderen sind alle ähnlich. In die Papiere wird aber wohl "in Verbindung mir original Auspuff" eingetragen. (wenn man es da machen lässt )
  
• Die runden Luftfilter von Thunderbike kann man alle eintragen lassen. (sind Gutachten dabei - welche Gutachten bzw. was da in die Papiere eingetragen wird, möchte ich nochmal abklären.) Der Freundliche von TB meinte aber auch, dass man die ovalen Filter eintragen lassen kann, da diese eh bei manchen 114er Modellen verbaut werden. Es sind allerdings keine Gutachten dabei - man braucht also einen TÜV-Menschen, der einem das glaubt ... / möchte ich auch nochmal abklären.
  
• Der SE Heavy Breather ist leider nur für Twin-Cooled Modelle zulassungsfähig - also die, mit den beiden Kühlern in den Fairings.
  
• Bei Harley Bamberg gibt es Gutachten für einige SE-Luftfilter (für teuer Geld und nur, wenn man die Luftfilter dort kauft) in verbindung mit Kess, Penzel oder J&H. Leider nicht in Verbindung mit originaler Anlage! Wird also eine ziemlich teure angelegenheit und man hat automatisch einen Klappenauspuff.
  

Alles in allem ein ziemlich ernüchterndes Ergebnis. Da ich keinen Klappenauspuff möchte, werde ich mal weiter nachdenken, was ich da mache ...

@ Bikendrifter: wo hast du denn diese Info her?

Man sagte mir bei TB, ich hätte keine Chance mir den SE Extreme-Flow Luftfilter, rund # 29400357 oder den SE High-Flow Luftfilter, rund # 29400355 eintragen zu lassen !!!
Evtl. möchten die aber auch lieber ihre eigenen Luftfilter verkaufen. Ich lasse mich also gerne eines besseren belehren! Wenn das nämlich machbar wäre, würde ich genau das machen wollen. Zur Not dann auch mit origenaler Auspuffanlage.
Auch der Heavy Breather ist angeblich nur (wie oben geschrieben) für die Twin-Cooled Modelle zulassungsfähig.
Gibt es hier denn jemanden, der sich einen dieser Luftfilter hat eintragen lassen?
Es geht um ein M8-114 / 2020er Modell !!!