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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

30.05.2014 19:52

Zitat von triple
...vom Stand weg bis 50 kmh ganz offen..das ist nie und nimmer legal !

Die J&H regelt im Auto Modus ab Losfahren zu und macht erst jenseits 70 wieder voll auf...nach meiner Erinnerung..wie gesagt , hatte es nur mal kurz getestet.
EU Messung wird bei max 50 gemessen soweit ich das mal gelesen hatte....wenn die ESM2 da voll auf ist...gut Nacht.
Vorschriften der Richtlinie 97/24 EG 80 db +-1dB Fahrgeräusch...wie soll das hinhauen ?

Soweit mein Kenntnisstand.

Gruss
triple

ab 3k/mh BIS 50k/mh ist auch die J&H im automatikmodus LEGAL offen - nur eben nicht auch noch im stand- wie die kess esm2

( dazu wird auch noch das drehzahlsignal erfasst und hält auch hier die klappen im gesetzlich zulässigen bereich der standgeräuschmessung Zunge raus

)

Zitat von triple
Soweit mein Kenntnisstand. Gruss
triple

daaa liegt genau das Problem Augen rollen

geballtes halbwissen bringt wieder alles durcheinender hier Augen rollen

kleine anmerkung - bei messung mit 50k/mh vorbeifahrt ist die kess - wie auch die J&H ( wieder ) zu

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 30.05.2014 20:05.

FastGlider · 2274 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

Langes Mitglied

2274 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

30.05.2014 21:01

Zitat von triple
...vom Stand weg bis 50 kmh ganz offen..das ist nie und nimmer legal !

Die J&H regelt im Auto Modus ab Losfahren zu und macht erst jenseits 70 wieder voll auf...nach meiner Erinnerung..wie gesagt , hatte es nur mal kurz getestet.

Dann ist es mit deiner Erinnerung nicht weit her.
Hoffentlich kein Alzheimer...
Augenzwinkern

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Harley-joe · 12 Posts seit 28.06.2013

aus Remagen
fährt: Fat Bob

Harley-joe

Neues Mitglied

12 Posts seit 28.06.2013 aus Remagen

fährt: Fat Bob

30.05.2014 21:05

Hallo

Danke für Die Antworten u. Tips bez. zusätzlicher Eintragung von J & h Auspuffanlagen.

Habe Heute auch Ohne EC - Zertifikat meine Jakill´s eingetragen bekommen mit zusatz mit

Diagnoseschalter.

So jetzt is alles nach meinen Wünschen OK.. Freude

DANKE und Gruß Joe

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

triple

Langes Mitglied

939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim

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31.05.2014 07:23

@ NT-Rom und Fast Glider,

was hat das mit Halbwissen und Alzheimer zu tun ?

Ich habs grad eben getestet, im Auto Mode |

Stand....offen...losfahren, geht zu.....ab Tacho 72 voll auf...

Stimmt da was mit der Regelung nicht bei meiner Anlage ?

Hab das aber auch bei anderen schon beim Händler beobachtet...Angeschmissen ,offen..vom Hof losgefahren ..zu.

Soweit mein geballtes Halbwissen.... unglücklich

Gruss
triple

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

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aus Mahlow

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31.05.2014 09:54

Zitat von triple

Ich habs grad eben getestet, im Auto Mode |

Stand....offen...losfahren, geht zu.....ab Tacho 72 voll auf...

Stimmt da was mit der Regelung nicht bei meiner Anlage ?

Hab das aber auch bei anderen schon beim Händler beobachtet...Angeschmissen ,offen..vom Hof losgefahren ..zu.

Soweit mein geballtes Halbwissen....

Gruss
triple

im stand zu, ca.1-49 offen , ca. 50-79 zu ,ca. ab 80 offen
wenn das bei dir wirklich anders ist nimm Kontakt zu JuH auf damit die deinem Händler Nachhilfe geben

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

BlackRS · 312 Posts seit 31.07.2010

aus Greifswald
fährt: Dyna Wide Glide 2010

BlackRS

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312 Posts seit 31.07.2010

aus Greifswald

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31.05.2014 10:05

triple
Dann sollte mal der Händler die Anleitung lesen, wie man die Anlage nach Plan anschließt. Oder die Finger weg lassen.
Hört sich nach vertauschter Verkabelung an.

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triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

triple

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aus Bensheim

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31.05.2014 10:13

Alter.....das kann doch nedd wahrnsein...haben die das wirklich falsch verdröselt ?

Bei dem anderen wo ich das gesehen hab, der da vom Hof fuhr,
das war auch bei meinem Händler.

Wobei ich das eh seltsam finde....bis 50 offen, danach zu....wenn du in der Stadt unterwegs bist bei 20-60 kmh dann regelt das Teil ja in einer Tour.....

Sollte der wirklich die Anlagen falsch angeschlossen haben

Geht das überhaupt ? Sind das keine vorkonfigurierten Stecker wie auf der J&H Seite zu sehen .

Wär ja der Hammer....

Ich hab in Kürze die Erst-Inspektion.....da werd ichs mal ansprechen.

Gut wenn man im Forum ist :-)

Gruss
triple

BlackRS · 312 Posts seit 31.07.2010

aus Greifswald
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BlackRS

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312 Posts seit 31.07.2010

aus Greifswald

fährt: Dyna Wide Glide 2010

31.05.2014 11:16

Falsch Verkabeln kann ja mal passieren, aber gleich bei mehrere Anlagen, macht der keine Funktionsprüfung wenn er fertig ist.
Ich weiss das, weil das gleiche Problem hatten wir auch mal an mein Bike, dann hatten wir am Bypass Stecker die Kabel vertauscht und danach hatˋs funktioniert.
Kann dir jetzt aber nicht genau sagen welcher Stecker das war. Könnten vielleicht die Geschwindigkeitskabel sein, weil es ja bei dir andersrum ist.

Pazzo · 38 Posts seit 15.04.2014

aus Ludwigsburg
fährt: HD Breakout

Pazzo

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38 Posts seit 15.04.2014 aus Ludwigsburg

fährt: HD Breakout

31.05.2014 12:26

Hätte das gleiche Problem.... Lag nicht ab der Verkabelung sonder weil ich zu blöd war die Anleitung richtig zu lesen.
Die Seilzüge liegen bei mir anders, weil ich aus der Anleitung das erst auf dem zweiten Blick gesehen habe.
Ich habe dann auf anraten von j&h den Servomotor umgepinnt und schon war wieder alles in Ordnung.

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

31.05.2014 13:45

Zitat von Marco321
im stand zu, ca.1-49 offen , ca. 50-79 zu ,ca. ab 80 offen
wenn das bei dir wirklich anders ist nimm Kontakt zu JuH auf damit die deinem Händler Nachhilfe geben

genausoo isses - um auch die gesetzlichen vorgaben ( leise, da wo gemessen wird ) durch den automatik modus einzuhalten

diese werte gelten genauuso auch für die Kess Tech - ausser eben noch der zusatz bei 0km/h legal offen da drehzahlüberwacht

jegliche manipulation der automatik ( ausser dauer zu ) ist nicht legal und die betriebserlaubnis erlischt

und wenn das dein händler so verbaut - ist auch der in der haftung - sollte man dir das mopped aus diesem grund stillegen

( ist nicht der erste händler - der da eine nicht zulässige konfiguration einbaut - und nichtmal darauf hinweist

ev. um den kunden einen gefallen zu tun - sich damit aber selber strafbar macht - weil nicht legal )

hatten wir in diesem thread doch schon öfters

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 31.05.2014 13:51.

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
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triple

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939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim

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31.05.2014 14:19

.mmmmmh...was mich nachdenklich macht ...ab ca 70/75 geht sie ja ganz auf....wenns falsch rum wär, dann würd sie ja zu gehn....oder ?

Nur bis dahin bleibt sie zu....und im stand ist sie auf....sehr seltsam alles.

Schaun was die sagen..sollen mal bei JuH anrufen.

Gruss
triple

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

31.05.2014 14:26

oder gleich selber bei J&H anrufen - die sind auch daran interessiert , welcher händler die anlage

scheinbar mehrfach unwissentlich oder wissentlich falsch verbaut sodass gleich mal die ABE erlischt Augen rollen

deshalb gibts ja kess tech und J&H fast nur noch über den händler zu kaufen - damit sowas eben nicht passiert großes Grinsen

viele möglichkeiten gibts ja nicht - höchstens bowdenzüge vertauscht und an der falschen seite des motors angeschlossen ( dan könnte man der einfachheit halder den motor umpolen - s.o. )

oder das falsche speed signal gennommen oder nicht am tachogeber am getriebe abgegriffen - sondern ( hinter der HD blackbox ) am tacho ein verfälschtes signal genommen

mehr fällt mir momentan nicht ein - AMP die stecker sind ja verpolungssicher - und sonst würde ja überhaupt keine funktion der klappen da sein

zur versorgungsspannung gabs ja das problem bei can bus, wenn das rücklicht angezapft wurde - das das bei can bus kurz abgeschaltet wird bei zündung an

da gabs in diesem thread auch schon berichte drüber - paar seiten vorher

j&H im stand offen und beim losfahren zu bis 70k/mh - das kann und darf nicht sein !!!!

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 31.05.2014 14:40.

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
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triple

Langes Mitglied

939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim

fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

31.05.2014 17:04

so...das wetter ist fein...samstagsarbeit abgeschlossen.....also an die
dicke und fehler suchen..hab mal überall die entsprechenden stecker kontrolliert...ab und wieder neu gesteckt.
nix zu sehen auf den ersten blick....

so, nochmal testen.....und siehe da : jetzt funzt das wie von euch beschrieben geschockt

sitzbank drauf..proberunde drehen..alles wie bereits geschrieben..im stand geschlossen..
schritttempo.. auf geht sie...ab 50 dann zu..und bei 75 oder so wieder auf...
bisserl in der stadt gefahren..zu...auf..zu..auf.... alles funkt nun.

obs ein wackler war ? loser stecker schliess ich aus...verdrehen kann man die alle nicht..ist
ja idiotensicher.
der rest ist vom händler sauber verlegt so wie es scheint...nix gequetscht oder so...keine
macken an den kabeln.

also..nun scheint alles im lack zu sein.

merci auch nochmal......ach ja....manuelle geht natürlich auch nach wie vor ;-)

gruss
triple

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

31.05.2014 17:16

einzig könnte ich mir einen wackler des speed signals zur steuerelektronik vorstellen -

das die ascu ein verfälschtes signal bekommen hat -

oder keinen guten massekontakt der steuerelektronik

glückwunsch - endlich legal großes Grinsen

( zumindest solange du im automatik modus bleibst ) fröhlich

DonVito · 1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

DonVito

Langes Mitglied

1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

03.06.2014 12:02

Jemand von euch die EU map powervision J&H offen von Dynojet iot Se1 drauf? Läuft eigentlich gut, nur hab i h das gefühl dass sie zu fett läuft. Säuft jetzt um einiges mehr...!? Mache nicht mal 80km kommt die kampe schon...

__________________
Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile