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FLS Slim: The Bike Formerly Known As Slim: mein Softail Slim Umbau-Thread

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Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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11.06.2014 06:56

Nicht mit dem Heissluftfön Lutz. Normaler Haartrockner reicht. Schön warm machen und sachte anziehen und auf Zug halten. Geben dann dann nach kurzer Zeit nach.

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Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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11.06.2014 11:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Nicht mit dem Heissluftfön Lutz. Normaler Haartrockner reicht. Schön warm machen und sachte anziehen und auf Zug halten. Geben dann dann nach kurzer Zeit nach.

Hallo Marco.

Vielen Dank für den Hinweis. Habe eh nur einen Haarfön...

Was macht Deine Heritage?

Gruß,
Lutz.

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1mani · 35 Posts seit 02.07.2013

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11.06.2014 14:19

Klebstoffentferner einwirken lassen (nicht zu lange), und das Teil rutscht runter ... oder mit einem dünnen Draht runterschneiden - so machte das mein Lackierer! Viele Wege führen nach Rom ...
LG Manfred

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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12.06.2014 10:45

Zitat von Jolly Rogers

Zitat von Döppi
Nicht mit dem Heissluftfön Lutz. Normaler Haartrockner reicht. Schön warm machen und sachte anziehen und auf Zug halten. Geben dann dann nach kurzer Zeit nach.

Hallo Marco.

Vielen Dank für den Hinweis. Habe eh nur einen Haarfön...

Was macht Deine Heritage?

Gruß,
Lutz.

Steht leider nur noch in der Garage sich die Reifen platt. Bin heuer noch kaum gefahren.

__________________
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Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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13.06.2014 11:43

Zitat von Döppi
Steht leider nur noch in der Garage sich die Reifen platt. Bin heuer noch kaum gefahren.

Wie kommt's? Lässt Bosch soviele Überstunden schieben...?

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Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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14.06.2014 11:57

So, die neuen Tank-Embleme sind angebracht. Habe in einer kurzen Regenpause auf die Schnelle ein paar Fotos gemacht.

Foto #3 zeigt die neue BlackOps-Schaltstange von Roland Sands Design, bei der noch die serienmäßigen silbernen Heim-Joints gegen schwarze Heim-Joints mit passendem 5/32"-Gewinde (Foto #4) ausgetauscht und die Schrauben schwarz beschichtet wurden.

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mirco · seit

mirco

Ehemaliges Mitglied

14.06.2014 12:58

Sieht klasse aus, Lutz Freude

Viele kleine und grosse Details hast Du da verarbeitet.
Jetzt sind nur noch die Speichen, Bremsscheiben und Spiegelflächen ( fröhlich

) in "nicht-schwarz".
Die Tankembleme find' ich super klasse cool

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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fährt: 2015 Softail Breakout

Jolly Rogers

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1428 Posts seit 10.03.2012

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fährt: 2015 Softail Breakout

14.06.2014 23:38

Zitat von mirco
Sieht klasse aus, Lutz
Viele kleine und grosse Details hast Du da verarbeitet.

Vielen Dank, Mirco. cool

Zitat von mirco
Jetzt sind nur noch die Speichen, Bremsscheiben und Spiegelflächen ( ) in "nicht-schwarz".
Die Tankembleme find' ich super klasse

Speichen wäre noch machbar, aber Bremsscheiben und Spiegelflächen könnte schwierig werden... fröhlich

Das Pulley, werde ich bei Gelegenheit noch beschichten lassen, zumal die Originalbeschichtung an einigen Stellen schon abgeblättert ist.

Als nächstes ist aber erst einmal der Frontfender dran. Im Herbst dann vielleicht noch der Heckfender.

Dann würde ich noch gerne die Trittbretter etwas nach vorne verlegen, damit ich die Beine etwas mehr ausstrecken kann. Dachte da an die "Go Forward" Floorboard Extensions von Cycle Visions. Aber vielleicht hat hier ja jemand noch eine bessere Idee?

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BigJo · 125 Posts seit 28.05.2014

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fährt: Softail Breakout und 883 SuperLow

BigJo

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fährt: Softail Breakout und 883 SuperLow

17.06.2014 20:14

Dieser ganze Thread von Jolly Rogers ist fast nicht zu toppen: Die Beschreibungen, die Fotos und die nette Bereitschaft jede Frage zu beantworten sind schon großes Kino. Und das Moped, um das es dabei geht, ebenfalls.

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RIDE WITH PRIDE.

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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Jolly Rogers

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fährt: 2015 Softail Breakout

21.08.2014 20:43

Einige von Euch hatten ja bereits angesprochen, dass nach der Umrüstung auf das 18'-Vorderrad der Originalfender etwas überdimensioniert wirkt. Und wohl auch ist.

Daher habe ich mich jetzt endlich dieses Problems angenommen. Aus einem halbwegs geeigneten Zubehörfender, den mir die Werkstatt meines Vertrauens grob zurecht geschnitten hatte, habe ich mit der Flex die endgültige Form 'herausgearbeitet'.

Hier das vorläufige Ergebnis:

Das Projekt 'Heckfender' habe ich übrigens inzwischen aufgegeben. Ich hatte mir ja das Tracker Fender-Kit von Roland Sands gekauft, allerdings sind alle Versuche den Fender so zu montieren, dass er mir gefällt, kläglich gescheitert. Also bleibt das Heck erstmal so wie es ist...

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Jolly Rogers am 21.08.2014 20:52.

Strikersen · 305 Posts seit 25.03.2011

aus Cuxhaven
fährt: FXS Blackline Bobber

Strikersen

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fährt: FXS Blackline Bobber

22.08.2014 00:56

Moin Lutz,

das gefällt mir alles sehr gut !
Frontfender noch ein bissi nacharbeiten, dann zum Lacker damit und gut is !!
Dein "Schwatter Düvel" gefällt mir immer besser!!!! Freude

Musst noch Keramic- Bremsscheiben haben, denn die sind auch schwatt großes Grinsen

Dann noch die Speichen lacken und die Reifenventile natürlich nicht vergessen, dann sieht das Bike mal richtig zornig aus !

Hast Du den Motor komplett lackiert ?

__________________
Gruss Frank!

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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Jolly Rogers

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22.08.2014 09:40

Zitat von Strikersen
Dein "Schwatter Düvel" gefällt mir immer besser!!!!

Freut mich! cool

Zitat von Strikersen
Frontfender noch ein bissi nacharbeiten, dann zum Lacker damit und gut is !!

Ja, klar. Das ist inzwischen in Bearbeitung. Freude

Zitat von Strikersen
Hast Du den Motor komplett lackiert ?

Nein, der Motor der Slim ist ja bereits größtenteils schwarz. Lediglich die verschiedenen Deckel aus poliertem Aluminium wurden im Laufe der Zeit alle gegen die schwarzen Deckel von Roland Sands getauscht und einige Kleinteile (Ölleitungen, Stößelstangensockel und -Cover, etc.) schwarz beschichtet.

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Burningdrive · 473 Posts seit 20.04.2013

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25.08.2014 20:21

Mensch Lutz , daher klappt es nie mit dem zusammen fahren geschockt

Der Fred wird deiner Sahneschnitte in natura natürlich kaum gerecht unglücklich

Habe die Go Forwards gerade selbst verbaut und 30 km Probe gefahren.
Erster Eindruck : hat sich gelohnt und ziemlich unauffällig .
Du brauchst auf jeden Fall eine längere Brakeline. Habe eine schwarze von Goodridge genommen.
Werde mir auch noch einen längeren und flacheren Bremshebel zulegen. Dann ist es für mich (189 ) ziemlich perfekt.

Wie gesagt , sehr schön und bis zum nächsten Stammtisch fröhlich

Ciao Allan

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Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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26.08.2014 03:38

Super Sache Lutz. Ich wäre froh wenn mein Öltank und die Leitungen schon schwarz wären. Das gibt bestimmt nen Haufen Arbeit.

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Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

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26.08.2014 13:23

Zitat von Burningdrive
Mensch Lutz , daher klappt es nie mit dem zusammen fahren.

Naja, wenn der neue Fender und die Versatzplatten dran sind, ist erstmal Schluss mit lustig. Dann ist nichts weiter an Umbauten geplant, so dass es dann auch mit gemeinsamen Ausfahrten klappen sollte...

Zitat von Burningdrive
Habe die Go Forwards gerade selbst verbaut und 30 km Probe gefahren.
Erster Eindruck : hat sich gelohnt und ziemlich unauffällig.

Dirk hat mir die Versatzplatten eines anderen Anbieters bestellt. Die sind nur leider in schwarz aktuell nicht am Lager. Muss also noch etwas darauf warten. Den Einbau und die Verlängerung der Bremsleitung lass' ich dann von ihm vornehmen.

Zitat von Burningdrive
Wie gesagt , sehr schön und bis zum nächsten Stammtisch.

Gerne. Ist ja aber aktuell nichts geplant.

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